kit warbirds

[Peppe46]

Originalmente inviato da staudacher300

eggià, sembra che stacchi la frizione

29 che vvoi fà allora lo fàmo sto sturmo ? te sei già fatto fà lo sconto dal Peppone?

Per chi lo fa elettrico è prevista un maggiorazione del 200%

[staudacher300]

Originalmente inviato da Peppe46

Per chi lo fa elettrico è prevista un maggiorazione del 200%

Esoso <_<

[centorame]

In teoria sarebbe già possibile usare il motore elettrico con le stesse regolamentazioni per lo scoppio. Un mega
" non mi ricordo che tipo" con elica 9x4 e 4 celle da 4500 mAh arriva ai livelli di un 3,5 cc ma l'accoppiata è alquanto costosa( sopratutto il motore).
L'unica per abbassare i prezzi è usare dei cassa rotante( ad esempio gli hacker che costano poco) ma bisogna adottare eliche con più passo...

Ad esempio un hacker a30/10xl con una 9x9 E e 4 celle da circa 4500 m/ah ( na bella botta di soldi) ci da più di 500W di potenza, 35A di assorbimento, e 7 minuti tondi di autonomia a tutta. Circa 1400 grammi di trazione statica, l'elica frullerebbe a 11000 giri, il che rispetto a una 9x4 che gira a 17000 ci permette di avere le stesse o anche superiori prestazioni. Forse si possono raggiungere le stesse prestazioni con un 10L ma ricordiamoci che dobbiamo stare 7 minuti a palla e un motore al limite della potenza non gode...
Certo che le batterie da 4000 mAh so na bella botta in soldi...

Però non mi ridà il fatto che nonostante la 9x9 mi risultano solo 130km/h

[staudacher300]

Originalmente inviato da centorame

In teoria sarebbe già possibile usare il motore elettrico con le stesse regolamentazioni per lo scoppio. Un mega
" non mi ricordo che tipo" con elica 9x4 e 4 celle da 4500 mAh arriva ai livelli di un 3,5 cc ma l'accoppiata è alquanto costosa( sopratutto il motore).
L'unica per abbassare i prezzi è usare dei cassa rotante( ad esempio gli hacker che costano poco) ma bisogna adottare eliche con più passo...

Ad esempio un hacker a30/10xl con una 9x9 E e 4 celle da circa 4500 m/ah ( na bella botta di soldi) ci da più di 500W di potenza, 35A di assorbimento, e 7 minuti tondi di autonomia a tutta. Circa 1400 grammi di trazione statica, l'elica frullerebbe a 11000 giri, il che rispetto a una 9x4 che gira a 17000 ci permette di avere le stesse o anche superiori prestazioni. Forse si possono raggiungere le stesse prestazioni con un 10L ma ricordiamoci che dobbiamo stare 7 minuti a palla e un motore al limite della potenza non gode...
Certo che le batterie da 4000 mAh so na bella botta in soldi...

Però non mi ridà il fatto che nonostante la 9x9 mi risultano solo 130km/h

solo che ho un po paura delle capacità di accelerare dalle basse velocità, con quei passi devi camminare parecchio per rompere lo stallo dell' elica, e sotto non tira na mazza

[staudacher300]

@ twenty qualche alternativa in legno, il lavokin e l'hawk sono insoliti http://www.rbckits.com/shop/index.ph...iewCat&catId=3
Link ai dettagli dei modelli: http://www.rbckits.com/H75-Hawk.htm
http://www.rbckits.com/LA5-FN.htm http://www.rbckits.com/Spitfire.htm

[twentynine]

Originalmente inviato da staudacher300

@ twenty qualche alternativa in legno, il lavokin e l'hawk sono insoliti http://www.rbckits.com/shop/index.ph...iewCat&catId=3
Link ai dettagli dei modelli: http://www.rbckits.com/H75-Hawk.htm
http://www.rbckits.com/LA5-FN.htm http://www.rbckits.com/Spitfire.htm

Se la rbc facesse un 109 l'avrei già preso.
Se lo spitt del Peppe non avesse quell'obbrobrioso scasso
per la marmitta andrei su quello...però c'è e quindi nisba.
Al momento sto prendendo in seria considerazione di farne uno italiano...quindi kit neanche a parlarne.
Disegni non ne ho visti di carini in giro, se mi prende il matto metto mano al pc e me lo disegno, il problema è che di cad non so nulla, quindi dovrei andare con illustrator, tanto poi posso esportare in cad.
Quali sono i vostri preferiti?
Apertura intorno al metro per non svenarmi?


Lo sturmo l'ho già preso quindi nessuna maggiorazione di prezzo .
Per ora rimane PSS, e rimarrà tale se dopo un paio di voli sarò soddisfatto, quindi Peppe prega che ci siano condizioni al Viola.

Azz....ragazzi c'ho un scimmione aeromodellistico addosso, da maggio 2005 ho fatto 4 alianti, 1 motoaliante e 2 elettrici; ho in lista di costruzione un pss e un altro aliante; sto pensando ad un warbird e aspetto la fiera di verona per prendere un thermofluegel e il compleanno per una ventolina.

A proposito tra due mesi c'è la fiera...chi viene?

[Peppe46]

[quote=twentynine]Se la rbc facesse un 109 l'avrei già preso.
Se lo spitt del Peppe non avesse quell'obbrobrioso scasso
per la marmitta andrei su quello...però c'è e quindi nisba.
Al momento sto prendendo in seria considerazione di farne uno italiano...quindi kit neanche a parlarne.
Disegni non ne ho visti di carini in giro, se mi prende il matto metto mano al pc e me lo disegno, il problema è che di cad non so nulla, quindi dovrei andare con illustrator, tanto poi posso esportare in cad.
Quali sono i vostri preferiti?
Apertura intorno al metro per non svenarmi?


Lo sturmo l'ho già preso quindi nessuna maggiorazione di prezzo .
Per ora rimane PSS, e rimarrà tale se dopo un paio di voli sarò soddisfatto, quindi Peppe prega che ci siano condizioni al Viola.

Azz....ragazzi c'ho un scimmione aeromodellistico addosso, da maggio 2005 ho fatto 4 alianti, 1 motoaliante e 2 elettrici; ho in lista di costruzione un pss e un altro aliante; sto pensando ad un warbird e aspetto la fiera di verona per prendere un thermofluegel e il compleanno per una ventolina.

A proposito tra due mesi c'è la fiera...chi viene?[/quote


FIAT G-50?

[staudacher300]

Eh anche il G50..... mica male, sarebbe una cosa inusuale ed intrippante, lo vedo pure comodo per le lipo, vista la nacona forse forse si potrabbero togliere e mettere le batterie dal muso.

[twentynine]

Originalmente inviato da Peppe46

FIAT G-50?

mah....meglio g.55, mc 205, mc202 o re.2005

[staudacher300]

Originalmente inviato da twentynine

mah....meglio g.55, mc 205, mc202 o re.2005

bé certo, son più filanti, ma forse meno originali, comunque la nacona potrebbe venir comoda.