Piper Super CUB

[paoloformula]

Lentamente si procede,

montato servi flap e alettoni.





ho preso l'esc, abbondante per la verità, un 80 Amp Dualsky.

manca il motorello..... chi sa qualcosa dei TRX???

[mafaldo]

io ormai ho quasi finito il mio...

[topolis]

Originalmente inviato da mafaldo

io ormai ho quasi finito il mio...

Complimenti,è venuto proprio bene...ottima manualita'

[paoloformula]

è arrivato il motore.....



elica.... grandissima....



e carrello di poppa...



opss la foto fa schifo..... ma è molto meglio dell'originale...

[paoloformula]

i lavori procedono,

ho montato il motore, le istruzioni danno un inclinazione di montaggio per il motore di 6° verso il basso ma in linea con l'asse longitudinale della fusoliera....



ma non andrebbe inclinato un paio di gradi a destra??

altre foto d'insieme

[vackor 11]

Il disassamento a destra , del motore, serve a contrastare la coppia . Forse è meglio andare per passi successivi . Inizia con motore non inclinato a destra e se noti una marcata tendenza a spostare il muso a sinistra, sia in decollo che in volo, allora disassi il motore di piccole quantità e verifichi durante i voli successivi il comportamento dell'aereo . Ad atterraggio avvenuto controlla sempre la posizione della deriva a seguito della posizione dei trim , questo ti darà una idea delle correzioni che sono state necessarie durante il volo .
Ciao Sergio

[paoloformula]

ci siamo quasi,

dopo lo stop dovuto alla mancanza di tempo/parti.... è arrivato il carrello, ho optato per il carrello del piper di e-flite, davvero un altro pianeta rispetto a quello di HK, pensate che si è rotto montandolo.....

direi un altro mondo...







ho regolato le escursioni di timone, piani di coda, flap e alettoni.
non rimane che settare il centro di gravità....

e sono indeciso, monto lo stabilizzatore a tre assi RX3 Orange oppure è una cosa inutile??

[santuz]

Originalmente inviato da paoloformula

ci siamo quasi,

dopo lo stop dovuto alla mancanza di tempo/parti.... è arrivato il carrello, ho optato per il carrello del piper di e-flite, davvero un altro pianeta rispetto a quello di HK, pensate che si è rotto montandolo.....

direi un altro mondo...







ho regolato le escursioni di timone, piani di coda, flap e alettoni.
non rimane che settare il centro di gravità....

e sono indeciso, monto lo stabilizzatore a tre assi RX3 Orange oppure è una cosa inutile??

è un modello lento e stabile di suo, secondo me non serve. E poi il volo a coltello si fa bene anche senza....

[paoloformula]

Originalmente inviato da santuz

è un modello lento e stabile di suo, secondo me non serve. E poi il volo a coltello si fa bene anche senza....

Volo a coltello....???

paura..... no no, quelle cose le provo ( se riesco ) col funcub che ho appena preso....

piuttosto il motore è un 3548 da 800KV che dovrebbe tirar fuori circa 750w, non ho trovato le caratteristiche per fare un calcolo con il sw, ma penso che una 13x6 a 3s la tiri.... che dici??

[Hell 13]

Originalmente inviato da santuz

è un modello lento e stabile di suo, secondo me non serve. E poi il volo a coltello si fa bene anche senza....

Sfatiamo il mito del Piper sempre facile e stabile, innanzi tutto risente molto il vento traverso, secondo il pericolo di impuntarsi è sempre in agguato specie in atterraggio e le virate vengono da schifo se non assistite bene col timone

Detto questo comunque con un po' di attenzione si gestisce benissimo anche senza sistema di stabilizzazione.. quello dipende dalla tua esperienza, utilizzo e gusti personali..

Ottima la scelta di sostituire il carrello, quello dell'eflite è perfetto, mi diresti come te lo sei procurato? grazie!