alimentare 3 GRAUPNER 400 in serie

[little_b78]

Originalmente inviato da chetto1965

Guarda un pò la mia firma...

Torino...

beh dai allora un po' di più di 10!! diciamo 50 dai!! Voli a Rivoli??

[chetto1965]

Originalmente inviato da little_b78

beh dai allora un po' di più di 10!! diciamo 50 dai!! Voli a Rivoli??

Sì volo a Rivoli... Campo Volare su Tetti...

I motori XPower sono molto cari effettivamente.

Prolunghe per l'albero non ne conosco... dovresti sostituire l'albero con uno più lungo ma è un casino trovarlo del diametro giusto...

Io continuo ad essere dell'idea che la soluzione migliore, più affidabile ed economica sia usare degli outrunner... così da avere una scelta più ampia per l'acquisto e costruire 3 castelli motore ad hoc in compensatino...

L'idea delle 2 lipo mi lascia un pò perplesso, oltre ad aumentare il peso rischi comunque che il motore centrale si fermi prima degli altri ed a quel punto l'elica in bandiera ti farebbe comunque da freno... obbligandoti (o quasi) ad atterrare...
Io andrei su una 3S unica di capacità adeguata impostando con attenzione il timer del tempo di volo atterrando con un pò di carica residua...

Vedi tu...
Ciao
Andrea

[little_b78]

Originalmente inviato da chetto1965

Vedi tu...
Ciao
Andrea

si in effetti con la soluzione castello ho visto che ci sono diversi motori con assorbimenti e prestazioni in rapporto qualità / prezzo notevoli....

ultima spiaggia inrunner

3 di questi:
S2838-2800 Brushless Inrunner (2800kv)
e 3 di questi:
Prop adapter to suit 3.175mm motor shaft

potrei provare anche tenendo queste eliche se il modello tende a ruotare per la coppia spero di riuscire a correggere con una semplice trimmata... certo non è il massimo del realismo ma pazienza.

Se voli a Rivoli sentiamoci in privato ci scambiamo il numero se ti va e magari vengo a trovarvi! Si vola bene con EDF più o meno veloci li? Siete "puristi" (lo dico con simpatia eh!! ) della balsa fibra / scoppio turbina o accettate anche i poveretti con EPP e schifezze elettriche varie?? (Elicotteri a parte..)....Avete per caso istruttori di Eli in mod2 ?


Grazie di tutti i consigli!

Ciao

[chetto1965]

Originalmente inviato da little_b78

si in effetti con la soluzione castello ho visto che ci sono diversi motori con assorbimenti e prestazioni in rapporto qualità / prezzo notevoli....

ultima spiaggia inrunner

3 di questi:
S2838-2800 Brushless Inrunner (2800kv)
e 3 di questi:
Prop adapter to suit 3.175mm motor shaft

potrei provare anche tenendo queste eliche se il modello tende a ruotare per la coppia spero di riuscire a correggere con una semplice trimmata... certo non è il massimo del realismo ma pazienza.

Se voli a Rivoli sentiamoci in privato ci scambiamo il numero se ti va e magari vengo a trovarvi! Si vola bene con EDF più o meno veloci li? Siete "puristi" (lo dico con simpatia eh!! ) della balsa fibra / scoppio turbina o accettate anche i poveretti con EPP e schifezze elettriche varie?? (Elicotteri a parte..)....Avete per caso istruttori di Eli in mod2 ?


Grazie di tutti i consigli!

Ciao

Motori con 2800kV??? Ci dovresti mettere eliche 5x4 per avere assorbimenti ragionevoli... ma non sono assolutamente adatte per uno JU52...

Se vuoi venire a trovarci sei il benvenuto... non siamo assolutamente "Puristi" tutto ciò che vola ci piace...
Di elicotteristi ce ne sono pochi da noi... si vola molto di più con aerei alianti e ventole intubate di tutti i tipi, grandezze, materiali

Sentiamoci pure in pvt per i numeri...
Ciao
Andrea

[milan]

Per passare dai speed 400 a motori senza spazzole, senza stravolgere il centraggio e le potenze installate, e per usare le stesse eliche, dovresti cercare un motore da 1000 kV di circa 70 gr , ma non mi sembra ce ne siano, se non outrunner, quindi prenderei in considerazione il montaggio necessario.

Umberto

[panterone]

Quanto pesa? Io avevo il twinstar 2 con 2 permax 400 con la lipo 3 celle lo tirava su tranquilamente, quindi é possibile che riesci, con 3 dovresti avere quasi 900 g di spinta

Inviato dal mio GT-i9300 con Tapatalk 2

[little_b78]

Ciao a tutti,

ho deciso di optare per la soluzione proposta da Andrea e Umberto

prendero 3X Turnigy D2836/8 1100KV Brushless Outrunner Motor (NL Warehouse) che mi sembrano economici e di buona qualità (inoltre hanno gli spinner già inclusi) disponibili dall'Olanda!

Costruirò i castelletti con calma (ho del compensatino in casa che forse riesco a recuperare)

L'unica cosa che per ora non ho trovato l'elica destrorsa della misura delle altre due e quindi farò una prova di volo con tutti e 3 i motori nello stesso verso. A tal proposito (scusate la consolidata ignoranza) per correggere la coppia non potrei inclinare leggermente l'asse dei 3 motori di qualche grado?

Grazie a tutti Saluti !

Luca

[little_b78]

Originalmente inviato da panterone

Quanto pesa? Io avevo il twinstar 2 con 2 permax 400 con la lipo 3 celle lo tirava su tranquilamente, quindi é possibile che riesci, con 3 dovresti avere quasi 900 g di spinta

Inviato dal mio GT-i9300 con Tapatalk 2

il modello a vuoto con su i 400 pesa circa 1200gr credo che a lavoro finito e con lipo a bordo da 3S 2200 (per ora non ho altro...misurerò gli assorbimenti e nel caso potrei usarne 2 pacchi in parallelo. sono quelle che uso per l'eli 450 e ne ho parecchie) dovrebbe stare sotto i 1600gr in ordine di volo.

Che ne dici?

Ciao Luca

[milan]

Originalmente inviato da little_b78

Ciao a tutti,

ho deciso di optare per la soluzione proposta da Andrea e Umberto

prendero 3X Turnigy D2836/8 1100KV Brushless Outrunner Motor (NL Warehouse) che mi sembrano economici e di buona qualità (inoltre hanno gli spinner già inclusi) disponibili dall'Olanda!

Costruirò i castelletti con calma (ho del compensatino in casa che forse riesco a recuperare)

L'unica cosa che per ora non ho trovato l'elica destrorsa della misura delle altre due e quindi farò una prova di volo con tutti e 3 i motori nello stesso verso. A tal proposito (scusate la consolidata ignoranza) per correggere la coppia non potrei inclinare leggermente l'asse dei 3 motori di qualche grado?

Grazie a tutti Saluti !

Luca

Puoi mettere delle rondelle sotto gli attacchi dei motori.
Il cinese HK ha eliche di molte misure sia destre che sinistre, basta cercare fra il materiale per quadricotteri, al massimo le dovrai verniciare.
Il motore che hai scelto è perfetto per il tuo modello, a patto che non esageri con l'elica, una 6,5x4 - 7x4 dovrebbe essere sufficiente per un volo realistico, con tre celle .
La spinta dovrebbe andare da 1300 a 1650 gr circa.

Umberto