Graupner Speed 400 7,2 v. e MEGAMOTOR MIG 400 12 v.

[quenda]

Purtroppo non ho una pinza amperometrica (.....vorrei prenderla appena posso....) ma soprattutto non mi sono costruito un "misuratore di spinta statica" e quindi rompo le scatole sul Forum.......have mercy!

Vorrei confrontare due motori Speed 400 alimentati da una batteria li-po a 3 celle:

1) Il classico GRAUPNER SPEED 400 da 7,2 volts

2) Il Mega Motor Mig 400 da 12 volts (....studiato per le li-po a 3 celle....)

Come elica vorrei provare la APC 7 x 4 electric in diretta.

Presumo che il Graupner assorba eccessivamente ....e duri ben poco.

Ma non escludo che la spinta statica del Graupner SIA MAGGIORE di quella fornita dal MIG 400 a 12 volts.

Qualcuno ha fatto delle prove al banco tra questi 2 motori???

Grazie!!!!!

q


P.S.: faccio presente che sono gia' in possesso di entrambi i motori (... costano proprio poco...), ma in mancanza di dati tecnici CERTI, non so quale usare sul TwinStar II usato che mi hanno regalato.

[comet]

Originalmente inviato da quenda

Purtroppo non ho una pinza amperometrica (.....vorrei prenderla appena posso....) ma soprattutto non mi sono costruito un "misuratore di spinta statica" e quindi rompo le scatole sul Forum.......have mercy!

Vorrei confrontare due motori Speed 400 alimentati da una batteria li-po a 3 celle:

1) Il classico GRAUPNER SPEED 400 da 7,2 volts

2) Il Mega Motor Mig 400 da 12 volts (....studiato per le li-po a 3 celle....)

Come elica vorrei provare la APC 7 x 4 electric in diretta.

Presumo che il Graupner assorba eccessivamente ....e duri ben poco.

Ma non escludo che la spinta statica del Graupner SIA MAGGIORE di quella fornita dal MIG 400 a 12 volts.

Qualcuno ha fatto delle prove al banco tra questi 2 motori???

Grazie!!!!!

q


P.S.: faccio presente che sono gia' in possesso di entrambi i motori (... costano proprio poco...), ma in mancanza di dati tecnici CERTI, non so quale usare sul TwinStar II usato che mi hanno regalato.

Io uso 4 Mig12v sul cargo multiplex con eliche 6x4 in diretta , 3 Lipo e assorbono 6A cadauno. Il tiro è ottimo (il modello vola bene anche a metà gas) e riesco a decollare dall'erba anche con 400gr di carico nella stiva... a titolo di cronaca lo speed 400 6v con la stessa elica e tre celle Lipo assorbe 12A e scalda come una stufa...

[sbronzolo]

Mi potreste passare il link dove trovare questo mig 400 per 3 lipo? Ho visto che è dato per 21.000 giri a vuoto ... ( un bel vantaggio rispetto al 400 da 7.2V)

[quenda]

Originalmente inviato da sbronzolo

Mi potreste passare il link dove trovare questo mig 400 per 3 lipo? Ho visto che è dato per 21.000 giri a vuoto ... ( un bel vantaggio rispetto al 400 da 7.2V)

Ecco il link al sito del produttore:

http://www.megamotor.cz/new/script/m...bc0d6cbdd44572

......e questo e' il link alla Ditta che lo vende in Italia:

http://www.flymodelcomponents.it/sho...cat=291&page=1


Faccio presente che varie persone mi hanno detto che un Graupner Speed 400 a 7,2 volts (con elica Gunther e 3 celle li-po) DOVREBBE avere una spinta statica superiore a quella del MIG 400.

Fino a che qualche sant'uomo non fa delle prove al banco mi sa che non ne usciamo.....

Ciao!


q

[sbronzolo]

Originalmente inviato da quenda

Ecco il link al sito del produttore:

Megamotor - Products

......e questo e' il link alla Ditta che lo vende in Italia:

FlyModelComponents :: Motori a Spazzole :: MEGA MOTOR e ACCESSORI :: MOTORI BRUSHED MEGA MOTOR :: Motore brushed MEGA MOTOR MIG 400 3 Li 12V


Faccio presente che varie persone mi hanno detto che un Graupner Speed 400 a 7,2 volts (con elica Gunther e 3 celle li-po) DOVREBBE avere una spinta statica superiore a quella del MIG 400.

Fino a che qualche sant'uomo non fa delle prove al banco mi sa che non ne usciamo.....

Ciao!


q

Umm strana come cosa... vabbè se me ne accatto uno farò un pò di prove... Mi pare che l'abbia pure GB elettronica.... se ce l'avessero lo prendo direttamente là e mi risparmio la spedizione( che mi costerebbe quanto un'altro motore...)

[sbronzolo]

Mi sa che tutto sommato sto mig non serva a molto... Ho fatto una ricerca su internet e ho trovato un pò di dati.... per una 6x3 lo speed 400 7,2 V tira fuori un 400g (qualche spicciolo più o meno) a 13 A .... mentre il mig 400 12V solo 6A e una spinta di 200g..... non so quanto siano attendibili come fonti ma la differenza c'è.... ......meditiamo....

[centorame]

Originalmente inviato da sbronzolo

Mi sa che tutto sommato sto mig non serva a molto... Ho fatto una ricerca su internet e ho trovato un pò di dati.... per una 6x3 lo speed 400 7,2 V tira fuori un 400g (qualche spicciolo più o meno) a 13 A .... mentre il mig 400 12V solo 6A e una spinta di 200g..... non so quanto siano attendibili come fonti ma la differenza c'è.... ......meditiamo....

Il 400 7,2 v con 3 lipo e un 6x3 tira molto di più del Mig 400 con la stessa configurazione. Questo perchè il 400 7,2 V ha più giri/volt del Mig 400. Quindi a parità di elica e batteria il 7,2 V tirerà di più, ma assorbirà di più( più potenza), con maggiore spreco di watt.

[comet]

Originalmente inviato da sbronzolo

Mi sa che tutto sommato sto mig non serva a molto... Ho fatto una ricerca su internet e ho trovato un pò di dati.... per una 6x3 lo speed 400 7,2 V tira fuori un 400g (qualche spicciolo più o meno) a 13 A .... mentre il mig 400 12V solo 6A e una spinta di 200g..... non so quanto siano attendibili come fonti ma la differenza c'è.... ......meditiamo....

Dipende, i Mig 12v con 3 celle non scaldano (non si usurano) e consumano un inezia.... il 400 7,2 scalda (e non dura a lungo) consuma il 300% in più e tira il 150% in più (con la stessa elica) ... i miei 4 Mig portano a spasso il cargo multiplex e il carico in stiva (altri 400gr) con un consumo al decollo di 24A e di 15A in volo (dati riferiti a tutti e 4 i motori insieme)....

[sbronzolo]

Ma allora sto mig 400 12v tira di più o di meno dello speed 400 7.2v?

[icsunonove]

Originalmente inviato da sbronzolo

Ma allora sto mig 400 12v tira di più o di meno dello speed 400 7.2v?

A parità di elica e alimentazione sicuramente di meno .... visto che assorbe di meno.