Nuovo aereo. Acromaster multiplex. Consigli!

[volaresempre1]

Se fibro un po' davanti ci possono essere controindicazioni? Non rimane troppo resistente davanti così da favorire un punto di maggiore rottura?

[volaresempre1]

Be ma solo così pochi utenti avete e usate l'acromaster??

Comunque ora ho qualche dubbio per la batteria migliore. Voi che usate?? Mi era stato sconsigliato di andare sopra le 3200mah. Giusto??

Secondo voi meglio una da 2200, 2700 o 3200mah?? I rispettivi pesi sono 167, 201 e 240. Cosa dite?? Cosa mi consigliate??

[icsunonove]

Originalmente inviato da volaresempre1

Be ma solo così pochi utenti avete e usate l'acromaster??

Comunque ora ho qualche dubbio per la batteria migliore. Voi che usate?? Mi era stato sconsigliato di andare sopra le 3200mah. Giusto??

Secondo voi meglio una da 2200, 2700 o 3200mah?? I rispettivi pesi sono 167, 201 e 240. Cosa dite?? Cosa mi consigliate??

Quello dello Junior vola con delle 2200 e/o 2600 Fullpower 3S, mi pare di averci calzato anche una "3000 e rotti" , ma a parte il fatto che prende tutto lo spazio della capottina, comincia ad essere un filino troppo pesante ...

[volaresempre1]

Originalmente inviato da icsunonove

Quello dello Junior vola con delle 2200 e/o 2600 Fullpower 3S, mi pare di averci calzato anche una "3000 e rotti" , ma a parte il fatto che prende tutto lo spazio della capottina, comincia ad essere un filino troppo pesante ...

La differenza tra la 2200 e 2600 mah cos'è?? Quindi la 3000 dici davvero troppo?? Impedisce ad esempio l'hovering??

[icsunonove]

Originalmente inviato da volaresempre1

La differenza tra la 2200 e 2600 mah cos'è?? Quindi la 3000 dici davvero troppo?? Impedisce ad esempio l'hovering??

Come peso la differenza è poca, ma quelle ho in casa, utilizzate anche su altri modelli, quindi ...

Se il motore c'è, sicuramente non lo impedisce, ma il se modello è più leggero è anche più maneggevole, ha bisogno di meno potenza per stare in hovering ed in generale consuma meno, non è detto che una batteria più grande ti faccia volare di più!

Considera che qualche volta vola anche con una 1800, con tempi di volo discreti.

[volaresempre1]

Originalmente inviato da icsunonove

Come peso la differenza è poca, ma quelle ho in casa, utilizzate anche su altri modelli, quindi ...

Se il motore c'è, sicuramente non lo impedisce, ma il se modello è più leggero è anche più maneggevole, ha bisogno di meno potenza per stare in hovering ed in generale consuma meno, non è detto che una batteria più grande ti faccia volare di più!

Considera che qualche volta vola anche con una 1800, con tempi di volo discreti.

Ah quindi tu mi sconsigli le 3200mah?

[panterone]

Originalmente inviato da volaresempre1

Ah quindi tu mi sconsigli le 3200mah?

le 3200 lo rendi un mattone, io avevo provato con le 2600 rispetto alle 2200 e si sentiva la differenza in volo, l'amico consiglia la 1800 e per me possono andare bene.
L'acromaster è un ottimo modello in epp e con il tempo comincia a perdere di elasticità e conseguentemente l'integrità dell'epp...dico io che è un modello a tempo.....poi pensa che ogni smussata con l'elica è un colpo sulla struttura......ed inoltre la fibratura a cui sono ricorso verso la fine della sua vita irrigidisce perfettamente la struttura ma le vibrazioni ed i colpi si scaricano 1 mm dopo la fibratura....come ti hanno consigliato lascia il modello come la multiplex ha consigliato e volaci tranquillamente.

[volaresempre1]

Originalmente inviato da panterone

le 3200 lo rendi un mattone, io avevo provato con le 2600 rispetto alle 2200 e si sentiva la differenza in volo, l'amico consiglia la 1800 e per me possono andare bene.
L'acromaster è un ottimo modello in epp e con il tempo comincia a perdere di elasticità e conseguentemente l'integrità dell'epp...dico io che è un modello a tempo.....poi pensa che ogni smussata con l'elica è un colpo sulla struttura......ed inoltre la fibratura a cui sono ricorso verso la fine della sua vita irrigidisce perfettamente la struttura ma le vibrazioni ed i colpi si scaricano 1 mm dopo la fibratura....come ti hanno consigliato lascia il modello come la multiplex ha consigliato e volaci tranquillamente.

Be ora ho delle 2200mah, 2700 e 3200. Poi lo proverò e vedo la migliore! Grazie lo stesso...

Quindi dici di non fai rare niente?? Per risolvere le vibrazioni??

Be perché dici che è' un aereo a tempo?? Io vedo alcuni minimag e altri che sono anni e anni se non decenni che volano e non sono ancora in uno stato accettabile.

Ma allora non capisco più niente, lo devo fiutare oppure no la parte davanti per le vibrazioni??

[volaresempre1]

Ciao a tutti.

Ieri pomeriggio sono riuscito a notare tutto l'acromaster. Sono rimasto colpito dai dettagli e dalla qualità! Molto bello.

Ma per adesso non ho fibrato niente. Appena incollato la fusoliera ho voluto montare subito e provare motore per vedere vibrazioni. Il supporto motore l'ho avvitato bello duro con le viti di dissassamento come da manuale, ma lasciandole così in effetti a tutto motore le vibrazioni erano tantissime. Poi ho provato ad avvitare il più possibile tutte le 4viti per il dissassamento ed è' cambiato completamente!! A tutto motore vibrazioni quasi assenti!!! Possibile???,

Però'!!!! Strano....!!

[panterone]

Originalmente inviato da volaresempre1

Ciao a tutti.

Ieri pomeriggio sono riuscito a notare tutto l'acromaster. Sono rimasto colpito dai dettagli e dalla qualità! Molto bello.

Ma per adesso non ho fibrato niente. Appena incollato la fusoliera ho voluto montare subito e provare motore per vedere vibrazioni. Il supporto motore l'ho avvitato bello duro con le viti di dissassamento come da manuale, ma lasciandole così in effetti a tutto motore le vibrazioni erano tantissime. Poi ho provato ad avvitare il più possibile tutte le 4viti per il dissassamento ed è' cambiato completamente!! A tutto motore vibrazioni quasi assenti!!! Possibile???,

Però'!!!! Strano....!!

Le vibrazioni si genereranno a livello di incollagio tra supporto motore ed epp...ma con il tempo...

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