[Build log] F14 Tomcat Shumate Parkjet - Pagina 68 - BaroneRosso.it

marzipane · 16 febbraio 13, 17:59

mitico!
8 min! ma che motore è? hai detto 2200kv...modello?

potrei provare anche io una 6x4...

cmq si è comportato propio come ti avevo scritto in pvt! alla grande!
buoni voli e felici atterraggi!

ps: il prox lo fai tu e a geometria variabile!

groover · 16 febbraio 13, 19:14

Il motore è un RCTimer 2212/6 da 2200kv, esc E-FLite 30A (era montato su un Parkzone Spitfire che ho distrutto tempo fa).
Tieni conto pero che con un utilizzo misto si scende a 6-7 minuti, poi conta che pesa 500 gr. per via del fatto che non ha tutto il montante per le ali a geometria variabile piu il servo...
Se lo usi sul tuo io credo che 6 minuti puoi farli tranquillamente con le 1350.
Magari riuscissi a farlo io... li avrei gia fatti tutti...

marzipane · 16 febbraio 13, 20:23

ma scherzi?
le istruzioni sono proprio passo passo con il cucchiaino!

questo è il mio 3° modello autocostruito e non credere che ho tutta sta esperienza....

si fa, si fa... al max hai perso un po di materiale se proprio non ti riesce pero impari a costruire....

ribadisco.... ora tocca a te farlo!

groover · 16 febbraio 13, 20:38

Col tuo riesci ad andare in verticale ed in hovering?
Devo provare il mio...

marzipane · 16 febbraio 13, 21:39

hovering per i modelli a elica spingente credo sia impossibile...

in compenso si il mio sale a candela

groover · 17 febbraio 13, 10:21

Ottimo!A quanto avete messo le escursioni dei servi, contando che il leveraggio è sull'ultimo buco verso l'esterno nel servo?
Io ho una DX6i, e al 100% mi trovo bene, pero mi è stato consigliato di arrivare a 125%....che dite?

iottand · 17 febbraio 13, 10:52

Citazione:

Originalmente inviato da groover

Ottimo!A quanto avete messo le escursioni dei servi, contando che il leveraggio è sull'ultimo buco verso l'esterno nel servo?
Io ho una DX6i, e al 100% mi trovo bene, pero mi è stato consigliato di arrivare a 125%....che dite?

tu ne senti il bisogno di questa modifica ?

groover · 17 febbraio 13, 11:51

Sento che alle basse velocita non è molto reattivo, ovvero mi tocca dare tutto stick perche si muova di poco, ma credo sia normale...

iottand · 17 febbraio 13, 12:21

ho seguito i tuoi interventi, in alcuni casi anche se avrei voluto aiutarti non sapevo proprio cosa risponderti perche non esiste una risposta tanto precisa quanto era la tua pretesa.
sono modelli autocostruiti in modo manuale, anche se la base di partenza è la stessa il risultato finale è che su 20 aerei non ce ne sono 2 uguali. si va da chi come te non se la sente a chi ne ha gia costruiti piu di un paio.
prendi la cosa con calma, vola e cerca di "sentire" tuo l'aereo e soprattutto di sentire tuo il modo di volare.
pian piano tra qualche ora di volo conoscerai molto meglio il tuo aereo sarai tu a sentire il desiderglio di esaltare o diminuire alcuni suoi comportamenti.
ciao

groover · 17 febbraio 13, 17:50

Al 100% è il settaggio ottimale, grazie.
Anche oggi, nonostante il vento l'ho provato: che soddisfazione vedrlo andare in candela per un sacco di metri con quel motorello piccolo...
Gli atterraggi sono piu facili di quanto mi immaginavo: il depron è fantastico, a prescindere che sia piu rigido e meno robusto dell'EPP!

16 febbraio 13, 17:59	#671 (permalink) Top
marzipane User Data registr.: 17-02-2011 Residenza: Rovigo (Cl.Ae.Ro) Messaggi: 891 Immagini: 2	mitico! 8 min! ma che motore è? hai detto 2200kv...modello? potrei provare anche io una 6x4... cmq si è comportato propio come ti avevo scritto in pvt! alla grande! buoni voli e felici atterraggi! ps: il prox lo fai tu e a geometria variabile! __________________ Tucano - Sbach342 - Tucano "Cuccolo" - F-22 Pinguino Come fly with me, let's fly, let's fly away..... Sito Gruppo Volo

16 febbraio 13, 20:23	#673 (permalink) Top
marzipane User Data registr.: 17-02-2011 Residenza: Rovigo (Cl.Ae.Ro) Messaggi: 891 Immagini: 2	ma scherzi? le istruzioni sono proprio passo passo con il cucchiaino! questo è il mio 3° modello autocostruito e non credere che ho tutta sta esperienza.... si fa, si fa... al max hai perso un po di materiale se proprio non ti riesce pero impari a costruire.... ribadisco.... ora tocca a te farlo! __________________ Tucano - Sbach342 - Tucano "Cuccolo" - F-22 Pinguino Come fly with me, let's fly, let's fly away..... Sito Gruppo Volo

16 febbraio 13, 21:39	#675 (permalink) Top
marzipane User Data registr.: 17-02-2011 Residenza: Rovigo (Cl.Ae.Ro) Messaggi: 891 Immagini: 2	hovering per i modelli a elica spingente credo sia impossibile... in compenso si il mio sale a candela __________________ Tucano - Sbach342 - Tucano "Cuccolo" - F-22 Pinguino Come fly with me, let's fly, let's fly away..... Sito Gruppo Volo

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16 febbraio 13, 19:14	#672 (permalink) Top
groover User Data registr.: 07-07-2011 Messaggi: 1.450	Il motore è un RCTimer 2212/6 da 2200kv, esc E-FLite 30A (era montato su un Parkzone Spitfire che ho distrutto tempo fa). Tieni conto pero che con un utilizzo misto si scende a 6-7 minuti, poi conta che pesa 500 gr. per via del fatto che non ha tutto il montante per le ali a geometria variabile piu il servo... Se lo usi sul tuo io credo che 6 minuti puoi farli tranquillamente con le 1350. Magari riuscissi a farlo io... li avrei gia fatti tutti...

16 febbraio 13, 20:38	#674 (permalink) Top
groover User Data registr.: 07-07-2011 Messaggi: 1.450	Col tuo riesci ad andare in verticale ed in hovering? Devo provare il mio...

17 febbraio 13, 10:21	#676 (permalink) Top
groover User Data registr.: 07-07-2011 Messaggi: 1.450	Ottimo!A quanto avete messo le escursioni dei servi, contando che il leveraggio è sull'ultimo buco verso l'esterno nel servo? Io ho una DX6i, e al 100% mi trovo bene, pero mi è stato consigliato di arrivare a 125%....che dite?

17 febbraio 13, 11:51	#678 (permalink) Top
groover User Data registr.: 07-07-2011 Messaggi: 1.450	Sento che alle basse velocita non è molto reattivo, ovvero mi tocca dare tutto stick perche si muova di poco, ma credo sia normale...

17 febbraio 13, 12:21	#679 (permalink) Top
iottand User Data registr.: 03-05-2012 Residenza: Prov Reggio Emilia Messaggi: 513	ho seguito i tuoi interventi, in alcuni casi anche se avrei voluto aiutarti non sapevo proprio cosa risponderti perche non esiste una risposta tanto precisa quanto era la tua pretesa. sono modelli autocostruiti in modo manuale, anche se la base di partenza è la stessa il risultato finale è che su 20 aerei non ce ne sono 2 uguali. si va da chi come te non se la sente a chi ne ha gia costruiti piu di un paio. prendi la cosa con calma, vola e cerca di "sentire" tuo l'aereo e soprattutto di sentire tuo il modo di volare. pian piano tra qualche ora di volo conoscerai molto meglio il tuo aereo sarai tu a sentire il desiderglio di esaltare o diminuire alcuni suoi comportamenti. ciao

17 febbraio 13, 17:50	#680 (permalink) Top
groover User Data registr.: 07-07-2011 Messaggi: 1.450	Al 100% è il settaggio ottimale, grazie. Anche oggi, nonostante il vento l'ho provato: che soddisfazione vedrlo andare in candela per un sacco di metri con quel motorello piccolo... Gli atterraggi sono piu facili di quanto mi immaginavo: il depron è fantastico, a prescindere che sia piu rigido e meno robusto dell'EPP!