bilanciamento e CG

[KAPPAWING182]

buonasera a tutti.l'aereo in questione è un cessna 182 150cm AA peso in volo 1,8 kg
il centro gravita è a 78mm dal bordo d'attacco ......... in CV secondo me è rimane troppo picchiato ...circa 18 gradi.... avete qualche ideA ,,,,,,?????

[KAPPAWING182]

[QUOTE=KAPPAWING182;3002125]buonasera a tutti.l'aereo in questione è un cessna 182 150cm AA peso in volo 1,8 kg
il centro gravita è a 78mm dal bordo d'attacco ......... in CV secondo me è rimane troppo picchiato ...circa 18 gradi.... avete qualche ideA

SE possa andare bene cosi'??

[volaresempre1]

[QUOTE=KAPPAWING182;3002255]

Originalmente inviato da KAPPAWING182

buonasera a tutti.l'aereo in questione è un cessna 182 150cm AA peso in volo 1,8 kg
il centro gravita è a 78mm dal bordo d'attacco ......... in CV secondo me è rimane troppo picchiato ...circa 18 gradi.... avete qualche ideA

SE possa andare bene cosi'??

Fino adesso come hai volato?

[KAPPAWING182]

[QUOTE=volaresempre1;3002294]

Originalmente inviato da KAPPAWING182

Fino adesso come hai volato?

che domanda è ???
questo è un nuovo modello per me appena ultimato

[emmepi77]

... se sul manuale hai indicazione per il CG a 78 mm dal bordo di entrata ala...
Allora sistema i pesi nel modello in maniera che l'aereo sia bilanciato su quel punto!

Allontana la batteria dal muso o mettine una più leggera!!!!! il CG non è come la montagna di Maometto ... li o ci vai ..........o ci vai!!!!

[KAPPAWING182]

Originalmente inviato da emmepi77

... se sul manuale hai indicazione per il CG a 78 mm dal bordo di entrata ala...
Allora sistema i pesi nel modello in maniera che l'aereo sia bilanciato su quel punto!

Allontana la batteria dal muso o mettine una più leggera!!!!! il CG non è come la montagna di Maometto ... li o ci vai ..........o ci vai!!!!

allora 18 gradi sono troppi per un ala alta ?????????

[fight_combat]

allora non vuoi capire.... te lo hanno già detto in mille salse.. il cg è il punto di equilibrio del modello, staticamente, deve rimanere cioè in equilibrio esattamente in quel punto.. se è picchiato di 18 gradi, non è corretto! poi sempre vero che modello picchiato sempre salvato, quindi tra l'averlo picchiato o cabrato sempre meglio picchiato.. io proverei a spostare indietro le batterie fino a che tenendolo per quella distanza che ti indica il manuale non sta perfettamente allineato, o al massimo leggermente picchiato.. poi lo provi, che è l unica prova del 9 che ti dice se il baricentro va spostato o meno

[enric potter 95]

è il tuo primo modello?
se è così vai in un campo volo prima di sfasciare tutto, se invece no:
il modello deve stare in equilibrio perfetto sul cg, però, sempre meglio un pelo picchiato, come dice il proverbio:" modello picchiato modello salvato", ma nn troppo!! per un cessna è sempre meglio un pelo picchiato piuttosto che arretrato, in modo che è più difficile da far stallare, quindi penso che 18 gradi sia accettabile!! poi bisogna dire che, tutto sta se il cg sia giusto da manuale! Ma vedrai che volerà bene!!
ciao!

[KAPPAWING182]

Originalmente inviato da enric potter 95

è il tuo primo modello?
se è così vai in un campo volo prima di sfasciare tutto, se invece no:
il modello deve stare in equilibrio perfetto sul cg, però, sempre meglio un pelo picchiato, come dice il proverbio:" modello picchiato modello salvato", ma nn troppo!! per un cessna è sempre meglio un pelo picchiato piuttosto che arretrato, in modo che è più difficile da far stallare, quindi penso che 18 gradi sia accettabile!! poi bisogna dire che, tutto sta se il cg sia giusto da manuale! Ma vedrai che volerà bene!!
ciao!

grazie ...sei apparso adesso ....naturalmente non era per te il messaggio precedente
penso di aver misurato bene il CG ed era anche segnato sulle ali ,comunque il manuale dice da 78 a 80 mm dal BA ,COSI picchia di 18 ° ma la batteria era completamente avanti quindi c'e' molto margine di bilancio.Grazie ancora

[gattodistrada]

Originalmente inviato da KAPPAWING182

grazie ...sei apparso adesso ....naturalmente non era per te il messaggio precedente
penso di aver misurato bene il CG ed era anche segnato sulle ali ,comunque il manuale dice da 78 a 80 mm dal BA ,COSI picchia di 18 ° ma la batteria era completamente avanti quindi c'e' molto margine di bilancio.Grazie ancora

Se il modello quando lo tieni sospeso nel punto indicato, cioe 78mm dal BE (BE = Bordo Entrata, mentre BA non esiste) rimane vistosamente picchiato (18° sono tanti) sposta i pesi in modo che sia parallelo al terreno! cioe 0°, o al massimo che la coda sia tendente in modo leggero verso l'alto cioe 1-2°. questo giusto per dare maggior sicurezza, perche il sistema per stabilire il CG e un po come dire arcaico, non e detto che lo si tenga esattamente a 78mm magari lo si tiene a 77 o a 79... inoltre dopo il primo volo (fatto da un esperto altrimenti spacchi via tutto) si puo ritoccare leggermente in modo da farlo volare perfettamente livellato a 3/4 di motore, questo perche se poi dai tutto motore giustamente tenderà a salire e se invece togli motore tenderà ovviamente a scendere.