Problema con V-tail

[unknowjuzam]

allora mi è successa una cosa strana, in pratica il mio modello ha fatto un brusco atterraggio (ho preso la rete ) e è partito un servo dell ala...no problem, lo cambio con uno diverso ma simile a prestazioni ma adesso gli alettoni si alzano o si abbassano insieme, ciòè cè il cavetto che unisce i 2 servi degli alettoni e va sul CH1, ma prima uno alzava e uno abbassava (per il rollio) mentre adesso succedo come ho detto...

non ho impostato alcun mixer alla radio, perchè il modello è un fun cub e utilizza 2 servi sulle ali, e 2 sulla coda.

ho smanettato un pò per cambiare servo ma mi sembra tutto come prima, da cosa puo dipendere?

[OrsoBruno]

Potrebbe essere che il servo sostituito lavori in modo inverso.
Setta il Ch.1 in modo reverse

[unknowjuzam]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Potrebbe essere che il servo sostituito lavori in modo inverso.
Setta il Ch.1 in modo reverse

se metto il reverse al ch1, entrambi si muovono al contrario, ma tutti 2 insieme come prima...
centra niente invertire proprio i cavi del servo? tipo il marrone con l arancione?

[max_c26acro]

Originalmente inviato da unknowjuzam

se metto il reverse al ch1, entrambi si muovono al contrario, ma tutti 2 insieme come prima...
centra niente invertire proprio i cavi del servo? tipo il marrone con l arancione?

Non è che per caso non hai montato il servo "speculare" all'altro, come era precedentemente?

Comunque no non puoi scambiare i fili della spinetta.

Te la cavi con le saldature a stagno?

Devi reversare internamente il servo che hai acquistato:

Aprilo, vedrai il circuito e sotto di questo il motore elettrico e il potenziometro.
scambia i due fili del motore elettrico e i due fili estremi del potenziometro.
occhio che il potenziometro ha tre fili, il centrale non lo devi toccare.

se invece possiedi una radio con più canali, metti un servo nel canale 1 e l'altro nel canale ausiliario dedicato al secondo alettone e poi reversa da programma il servo che gira al contrario, come ti hanno già consigliato.

[bidibonvi]

Originalmente inviato da unknowjuzam

allora mi è successa una cosa strana, in pratica il mio modello ha fatto un brusco atterraggio (ho preso la rete ) e è partito un servo dell ala...no problem, lo cambio con uno diverso ma simile a prestazioni ma adesso gli alettoni si alzano o si abbassano insieme, ciòè cè il cavetto che unisce i 2 servi degli alettoni e va sul CH1, ma prima uno alzava e uno abbassava (per il rollio) mentre adesso succedo come ho detto...

non ho impostato alcun mixer alla radio, perchè il modello è un fun cub e utilizza 2 servi sulle ali, e 2 sulla coda.

ho smanettato un pò per cambiare servo ma mi sembra tutto come prima, da cosa puo dipendere?

Secondo me hai fatto un po di confusione nello spiegarti..... Il Fun Cub, se è quello della Multiplex è un trainer, da quel che ricordo, del tutto tradizionale...Cosa c'entra il V-Tail ?!?!?!?!? E poi, il V-Tail riguarda appunto la coda...però parli dei servi dell'ala e degli alettoni?!?!????? Per aiutarti dovresti essere un po più preciso....

[unknowjuzam]

Originalmente inviato da bidibonvi

Secondo me hai fatto un po di confusione nello spiegarti..... Il Fun Cub, se è quello della Multiplex è un trainer, da quel che ricordo, del tutto tradizionale...Cosa c'entra il V-Tail ?!?!?!?!? E poi, il V-Tail riguarda appunto la coda...però parli dei servi dell'ala e degli alettoni?!?!????? Per aiutarti dovresti essere un po più preciso....

si si, ho sbagliato a dire v-tail, però poi nella descrizione mi sono fatto capire ...comunque il problema era il servo che lavorava al contrario...bha, mai successa questa cosa (p.s. servo cinese da 2€!!! )

[emmepi77]

Mettici una Y inversa.....