Mini Extra 260 e flaps

[braniac]

Originalmente inviato da nicthepic

eh? gia', non tutti li conoscono.
sono degli attrezzi molto tecnologici, figli delle piu ardite teorie adi Adam Smith ( non quello della famiglia, quello delle teorie economiche).
Divisione del lavoro - Wikipedia
di solito sono di acciaio, hanno una testa, e fniscono a punta.
qui la foto di uno spillo moderno con testa in vetro:




certo che puoi!!!
dai, scherzi a parte, comincia dalle foto, prendi il balsa ed apri un post con la richiesta di consigli, vedrai che è facile!

Vabè ma potevi fare pure a meno di evidenziare così la mia domanda sullo spillo
avevo immaginato il classico spillo tipo ago ma non so come utilizzarlo per ste riparazioni, mi serve per tenere il pezzo di balsa all'interno della fusoliera prima di incollarlo? O per mischiare la colla bicomponente? Devo comprare pure i morsetti per tenere stretti i due strati incollati (immagino)

[gattodistrada]

come dice San Ranox ...campo di volo no???

se propriop non vuoi rischiare di fare un macello di colla... te lo riparo io.. basta mi paghi le SS e i materiali.

un modello meno "bastardo" no eh??

se non lo hai ancora fatto
leggi questa guida magari qualcosa puo' essere utile
http://www.baronerosso.it/forum/atta...elli-guida.pdf

e anche questi link
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html

[braniac]

Originalmente inviato da gattodistrada

come dice San Ranox ...campo di volo no???

se propriop non vuoi rischiare di fare un macello di colla... te lo riparo io.. basta mi paghi le SS e i materiali.

un modello meno "bastardo" no eh??

se non lo hai ancora fatto
leggi questa guida magari qualcosa puo' essere utile
http://www.baronerosso.it/forum/atta...elli-guida.pdf

e anche questi link
http://www.baronerosso.it/forum/aero...ncipianti.html

Grazie per la proposta e i link di cose fondamentali che già sapevo ma che è sempre importante ripassare, come dice nicthepic provo a lavorarci un pò, se dovessi trovare grosse dfficoltà ti contatto; il campo volo lo frequentavo diversi anni fa ma è un pò lontano e spesso in settimana non c'era nessuno, si concentravano tutti il fine settimana e per un volo c'era la lunga attesa, per questo preferisco farmi due km e volare qui vicino, l'ideale sarebbe con altre due persone per condividere opinioni e voli.

[nicthepic]

alora, lo spillo, e i morsetti, ti servono per tenere a posto i pezzi quando li incolli.
se i pezzi "vecchi" sono sani, cioe' presentano rotture abbastanza nette e si riesce a fare un "puzzle" tale da ricostruire il frame, allora morsetti e spilli servono per enere in sede gli eventuali rinforzi, anzi, gli obbligatori rinforzi.
in primis, devi scoprire le zone rotte, fino ad arrivare a quelle sane.
meno scopri meglio è, ma se scopri troppo poco non riuscirai a riparare bene.
ricomponi poi il modello, il piu perfettamente possibile, usando spilli e morsetti per tenere in loco i pezzi, con la ciano fluida e punta sottile, incolli tutte le rotture.
se manca un pezzo, ricostruiscilo a misura.
stai molto attendo alla ortogonalita della fusoliera, controlla trenta volte, usa un piano di legno comprato al brico ed usalo come base: anche una banana vola, ma non benissimo ( a parte un mio vecchio modello, che in campo chiamavano "banana" e che volava da dio lo stesso).
quando la struttura è a posto, costruisci i rinforzi su ogni incollaggio che ti sembri debole. puoi usare colle alifatiche, o anche viniliche di tipo express, se non sai usare le epoxy. non fare patocci, i patoocci non sono strutturali per il 90% delle volte , sono solo appesantimenti.
fatto questo, con il mezzo metro di oracover ed un vecchio ferro da stiro a temperatura media, fai le pezze sulla ricopertura.

[braniac]

Originalmente inviato da nicthepic

alora, lo spillo, e i morsetti, ti servono per tenere a posto i pezzi quando li incolli.
se i pezzi "vecchi" sono sani, cioe' presentano rotture abbastanza nette e si riesce a fare un "puzzle" tale da ricostruire il frame, allora morsetti e spilli servono per enere in sede gli eventuali rinforzi, anzi, gli obbligatori rinforzi.
in primis, devi scoprire le zone rotte, fino ad arrivare a quelle sane.
meno scopri meglio è, ma se scopri troppo poco non riuscirai a riparare bene.
ricomponi poi il modello, il piu perfettamente possibile, usando spilli e morsetti per tenere in loco i pezzi, con la ciano fluida e punta sottile, incolli tutte le rotture.
se manca un pezzo, ricostruiscilo a misura.
stai molto attendo alla ortogonalita della fusoliera, controlla trenta volte, usa un piano di legno comprato al brico ed usalo come base: anche una banana vola, ma non benissimo ( a parte un mio vecchio modello, che in campo chiamavano "banana" e che volava da dio lo stesso).
quando la struttura è a posto, costruisci i rinforzi su ogni incollaggio che ti sembri debole. puoi usare colle alifatiche, o anche viniliche di tipo express, se non sai usare le epoxy. non fare patocci, i patoocci non sono strutturali per il 90% delle volte , sono solo appesantimenti.
fatto questo, con il mezzo metro di oracover ed un vecchio ferro da stiro a temperatura media, fai le pezze sulla ricopertura.

domani mi metto al lavoro anzi no, cacchio devo ordinare balsa morsetti e spilli la epoxy la proverò a mettere con uno spiedo dopo la ciano lisciando il più possibile, ma il fatto è che quella fusoliera è tutta "tralicciosa" e non vorrei che frantumandosi in alcuni punti me la ritroverei più corta, cercherò di essere il più preciso possibile, intanto ordino ste 3 cosucce da 5 euro + 10 di spedizione

[Exsocio]

Quanto pesava il modello in ODV?

Sono ancora possessore del suddetto modello e dopo essere partito da un setup parecchio aggressivo (e pesante) ho fatto un passo indietro e ho installato un setup simile a quello consigliato dal manuale...

Avevo anch'io lo stesso problema... In atterraggio voleva essere veloce e buttava giù il muso poco prima di toccare terra...

Adesso invece il problema non sussiste più. È una piuma (ho contenuto il peso in ODV intorno ai 670g) e vola perfettamente.

[braniac]

Originalmente inviato da Exsocio

Quanto pesava il modello in ODV?

Sono ancora possessore del suddetto modello e dopo essere partito da un setup parecchio aggressivo (e pesante) ho fatto un passo indietro e ho installato un setup simile a quello consigliato dal manuale...

Avevo anch'io lo stesso problema... In atterraggio voleva essere veloce e buttava giù il muso poco prima di toccare terra...

Adesso invece il problema non sussiste più. È una piuma (ho contenuto il peso in ODV intorno ai 670g) e vola perfettamente.

Susate quest'altra ignoranza
ma in ODV vuol dire senza solo la batteria o anche senza motore?
Non ricordo quanto pesa in totale, la batt. è una flghtpower 3S da 2500
la tua configurazione adesso com'è?

[braniac]

Originalmente inviato da Exsocio

In atterraggio voleva essere veloce e buttava giù il muso

esattamente come si comportava

[nicthepic]

ODV= ORDINE DI VOLO, CIOè con tutto montato

[braniac]

superava il chilo