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Vecchio 15 giugno 11, 00:41   #1 (permalink)  Top
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penso di avere capito, ne aveva delle lastrine il mio spacciatore di fiducia. E' planare, piu' rigido e liscio del depron, leggermente piu' pesante ma robusto, solo che non si puo' piegare, quindi adatto a shock-flyer con ali a tavoletta e al limite fusoliere a cassetta (con spigoli). Non si possono realizzare fusoliere tonde e ali profilate.
tutto cio' se ho capito bene di che materiale stiamo parlando. per costruzioni non a tavoletta direi che il depron e' insostituibile, e comunque con una leggera carteggiata e un paio di mani di vetrificante per parquet (all'acqua) diventa robusto, rigido e spettacolare
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Vecchio 15 giugno 11, 01:18   #2 (permalink)  Top
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penso di avere capito, ne aveva delle lastrine il mio spacciatore di fiducia. E' planare, piu' rigido e liscio del depron, leggermente piu' pesante ma robusto, solo che non si puo' piegare, quindi adatto a shock-flyer con ali a tavoletta e al limite fusoliere a cassetta (con spigoli). Non si possono realizzare fusoliere tonde e ali profilate.
tutto cio' se ho capito bene di che materiale stiamo parlando. per costruzioni non a tavoletta direi che il depron e' insostituibile, e comunque con una leggera carteggiata e un paio di mani di vetrificante per parquet (all'acqua) diventa robusto, rigido e spettacolare
Bello! Il trucco del lucidante per parque non l avevo mai sentito !!! Dosi ?
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Vecchio 15 giugno 11, 08:18   #3 (permalink)  Top
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per le dosi meglio fare delle prove, varia a secondo della marca del lucido e comunque abbastaanza diluito. Se vuoi dare colore carteggi, vernici all'acqua e poi lucidi e proteggi
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Vecchio 15 giugno 11, 18:03   #4 (permalink)  Top
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ma poi bisogna toglierlo? o lo lasci? e non appesantisce?
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Vecchio 15 giugno 11, 18:32   #5 (permalink)  Top
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No, che togli....
E' una vernice trasparente, non si ritoglie.
In toeria è materiale in più che aggiungi e quindi appesantisce, in pratica no, ce ne metti pochissimo. Costa una stupidaggine, prendine un po e fai delle prove. E ottimo anche su aerei di epp, schiuma varia, polisirolo, ecc., una passata e brilleranno al sole, lucidissimi (e più resistenti alle sterpaglie occasionali)
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Vecchio 18 giugno 11, 13:47   #6 (permalink)  Top
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Mi sono dimenticato di chiederti:
Di solito io rivesto gli aerei in depron o polistirolo con carta e vinavil. Diventa una superficie bella duretta e verniciabile, però appesantisce molto il modello.
Secondo te verniciare con il vetrificante da palquest è meglio e fornisce lo stesso usguale resistenza?
Grazie.
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Vecchio 19 giugno 11, 01:00   #7 (permalink)  Top
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no, assolutamente, carta e vinavil formano un vero strato di rivestimente che irrigidisce molto. Il vetrificante per parquet e' una vernice, aiuta ma non e' paragonabile all'incartatura
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Vecchio 16 luglio 11, 14:29   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di Typhoon_man
 
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penso di avere capito, ne aveva delle lastrine il mio spacciatore di fiducia. E' planare, piu' rigido e liscio del depron, leggermente piu' pesante ma robusto, solo che non si puo' piegare, quindi adatto a shock-flyer con ali a tavoletta e al limite fusoliere a cassetta (con spigoli). Non si possono realizzare fusoliere tonde e ali profilate.
tutto cio' se ho capito bene di che materiale stiamo parlando. per costruzioni non a tavoletta direi che il depron e' insostituibile, e comunque con una leggera carteggiata e un paio di mani di vetrificante per parquet (all'acqua) diventa robusto, rigido e spettacolare
Ciao,

gentilmente puoi spiegare anche a me la faccenda del vetrificante per parquet?
Fino ad oggi ho rinforzato con del semplicissimo nastro adesivo (che rende il depron indistruttibile - mio cognato mi ha pure pestato il modello ) ma così sarebbe molto molto meglio!

Grazie.
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Vecchio 16 luglio 11, 18:49   #9 (permalink)  Top
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no, aspetta, col nastro sicuro rinforzi di piu'.
Col vetrificante irrobustisci e irrigidisci un po, ma col
nastro molto di piu'. Però col vetrificante è moooolto più bello
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