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Matty001 · 11 maggio 11, 16:40

ciao a tutti
vorrei rimettere in volo il mio vecchio Multiplex Minimag che ho usato solo una volta o due .
Al fine di renderlo un po' più facile nella guida tanto per prenedere dimestichezza con gli stick volevo bloccare i flap delle ali ed usare solo il timore e la coda, mettendoci magri del mastro telato sui flap e staccando i servi dalla rx .
Secondo voi è possibille questa cosa? lo posso fare? potrò relativamente controllare il modello?

fai4602 · 11 maggio 11, 18:17

Precisiamo che non sono flaps, che sono altra cosa, ma alettoni.

Lo puoi fare se il diedro alare è sufficente a permettergli di virare comunque solo con la deriva........ma sono propenso a dubitarne.

fulvico · 13 maggio 11, 14:33

Citazione:

Originalmente inviato da Matty001

ciao a tutti
vorrei rimettere in volo il mio vecchio Multiplex Minimag che ho usato solo una volta o due .
Al fine di renderlo un po' più facile nella guida tanto per prenedere dimestichezza con gli stick volevo bloccare i flap delle ali ed usare solo il timore e la coda, mettendoci magri del mastro telato sui flap e staccando i servi dalla rx .
Secondo voi è possibille questa cosa? lo posso fare? potrò relativamente controllare il modello?

ciao, ti sconsiglio di bloccare gli alettoni.. ancora ancora su un easystar puoi volare senza ma sul minimag direi che son più essenziali gli alettoni che il piccolo timone.
Per andare tranquillo puoi aumentare gli esponenziali e ridurre le corse

Giulianoo · 13 maggio 11, 14:55

il minimag senza alettoni vola benissimo lo stesso, ci ho volato per mesi per imparare con tre canali ... quando mi sono imparato ho aggiunto gli alettoni .... vai tranquillo!!

fai4602 · 13 maggio 11, 16:30

Matty001 · 13 maggio 11, 20:58

grazie mille a tutti!!!
comunque penso e dico penso di aver risolto .
Per fortuna esiste anche gente x bene tra i negozianti .
Ho trovato un negoziante che mi ha fatto un paio di lezioi di scuola con radio a doppi comandi e finalmente ho appreso moltissime cose!
devo dire che è stato essenziale, in 2/3 ora di volo ho preso dimestichezza con i comandi...
è questo Sigone qui che ringrazio moltissimo

:
Scuola volo

domani andrò da solo a volare con il mio modello... speriamo bene!!!

Per chi vuole inziare come me... bhe penso che sia molto consigliato far prima qualche lezione, almeno si risparmiano soldi e tempo !!

Al campo volo e sul forum si possono apprendere cose importanti e consigli utilissimi, ma con una radio a doppi comandi si risolve tutto!!!

clayrega · 14 maggio 11, 14:32

Citazione:

Originalmente inviato da Matty001

grazie mille a tutti!!!
comunque penso e dico penso di aver risolto .
Per fortuna esiste anche gente x bene tra i negozianti .
Ho trovato un negoziante che mi ha fatto un paio di lezioi di scuola con radio a doppi comandi e finalmente ho appreso moltissime cose!
devo dire che è stato essenziale, in 2/3 ora di volo ho preso dimestichezza con i comandi...
è questo Sigone qui che ringrazio moltissimo

:
Scuola volo

domani andrò da solo a volare con il mio modello... speriamo bene!!!

Per chi vuole inziare come me... bhe penso che sia molto consigliato far prima qualche lezione, almeno si risparmiano soldi e tempo !!

Al campo volo e sul forum si possono apprendere cose importanti e consigli utilissimi, ma con una radio a doppi comandi si risolve tutto!!!

Spero che qusto signore ti abbia insegnato a pilotare il Minimag con gli alettoni.....perchè non è vero che con gli alettoni la guida è più difficile, anzi.....l'importante è che sia regolata correttamente la sensibilità degli alettoni.

Matty001 · 14 maggio 11, 19:50

Citazione:

Originalmente inviato da clayrega

Spero che qusto signore ti abbia insegnato a pilotare il Minimag con gli alettoni.....perchè non è vero che con gli alettoni la guida è più difficile, anzi.....l'importante è che sia regolata correttamente la sensibilità degli alettoni.

certamente è stata la prima lezione!
avevo il sol controllo degli alettoni .
2^ alezione alettoni + cabra/picchia, poi motore...
3^ lezione atterraggi...

clayrega · 14 maggio 11, 21:37

Citazione:

Originalmente inviato da Matty001

certamente è stata la prima lezione!
avevo il sol controllo degli alettoni .
2^ alezione alettoni + cabra/picchia, poi motore...
3^ lezione atterraggi...

........ottimo

11 maggio 11, 16:40	#1 (permalink) Top
Matty001 User Data registr.: 17-08-2008 Residenza: Lecce Messaggi: 997	info a parte di un neofita ciao a tutti vorrei rimettere in volo il mio vecchio Multiplex Minimag che ho usato solo una volta o due . Al fine di renderlo un po' più facile nella guida tanto per prenedere dimestichezza con gli stick volevo bloccare i flap delle ali ed usare solo il timore e la coda, mettendoci magri del mastro telato sui flap e staccando i servi dalla rx . Secondo voi è possibille questa cosa? lo posso fare? potrò relativamente controllare il modello? __________________ Katana Homemade; P-47 Parkzone; Extra 260 PA; Multiplex Parkmaster; MiniMag; Mig15; T-45 Goshawk; Fly80 Adobbato! Extra 300 greatplanes rossi 46 testanera - F550 Naza V2 Car : mini e-Revo super Uppato!!!

11 maggio 11, 18:17	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Precisiamo che non sono flaps, che sono altra cosa, ma alettoni. Lo puoi fare se il diedro alare è sufficente a permettergli di virare comunque solo con la deriva........ma sono propenso a dubitarne. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

13 maggio 11, 16:30	#5 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

13 maggio 11, 20:58	#6 (permalink) Top
Matty001 User Data registr.: 17-08-2008 Residenza: Lecce Messaggi: 997	grazie mille a tutti!!! comunque penso e dico penso di aver risolto . Per fortuna esiste anche gente x bene tra i negozianti . Ho trovato un negoziante che mi ha fatto un paio di lezioi di scuola con radio a doppi comandi e finalmente ho appreso moltissime cose! devo dire che è stato essenziale, in 2/3 ora di volo ho preso dimestichezza con i comandi... è questo Sigone qui che ringrazio moltissimo : Scuola volo domani andrò da solo a volare con il mio modello... speriamo bene!!! Per chi vuole inziare come me... bhe penso che sia molto consigliato far prima qualche lezione, almeno si risparmiano soldi e tempo !! Al campo volo e sul forum si possono apprendere cose importanti e consigli utilissimi, ma con una radio a doppi comandi si risolve tutto!!! __________________ Katana Homemade; P-47 Parkzone; Extra 260 PA; Multiplex Parkmaster; MiniMag; Mig15; T-45 Goshawk; Fly80 Adobbato! Extra 300 greatplanes rossi 46 testanera - F550 Naza V2 Car : mini e-Revo super Uppato!!!

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13 maggio 11, 14:55	#4 (permalink) Top
Giulianoo User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma Messaggi: 2.322	il minimag senza alettoni vola benissimo lo stesso, ci ho volato per mesi per imparare con tre canali ... quando mi sono imparato ho aggiunto gli alettoni .... vai tranquillo!!