Parkzone P47 & mods

[sozi]

Ciao Andre'
essi' scusa, ci volevo io per aprire sto topic! NESSUNO NE PARLA! E'SCANDALOSO!

allora se vai su #incontri modellistici - campo le rane pag 31 pag 32 se ne parla in abbondanza per i test che ho fatto sul campo (max velocita' 134 km/h raggiunta sinora) - con i video con cam on board (ma non li guardare perche senno' ti viene voglia e poi te lo compri e mi dispiace per tua mogile) tipo questo:


vabbe, rispondendo alle tue domande:
io sono un pazzo volo in un campo in erba nel vero senso della parola.. cioè
non una pista..aereomodellistica. Da me trovi zolle, zollette, erba piu alta, erba piu bassa... bastoni, rami, insomma non è un campo curato e con l'erba bassissima, tagliata come il tuo.

EPPURE.. EPPURE.. sono diventato abbastanza bravo da atterrare perfettamente.
impuntare? non so di cosa parli. Intendi il fatto che a fine corsa (quando il modello è a velocita' 0 km/h) tende a mettersi sul muso? penso che sia inerzia. Nulla di piu.

Durante l'atterraggio no, mai successo che si sia impuntato o altro. neanche la tendenza. Forse perche volo non rispettando il suo vero CG.

Ripeto, fino ad ora (considera 1 settimana di utilizzo, 50 voli) non si è MAI impuntato.

Per quanto riguarda il volo: è vero: REALISTICO, perfetto, è anceh veloce..ma mi sta balzando l'ìdea di farlo ancora piu veloce. Hai visto i video su youtube con quelle modifiche di rcgroups? è STRABILIANTE!

[chetto1965]

Originalmente inviato da sozi

Ciao Andre'
essi' scusa, ci volevo io per aprire sto topic! NESSUNO NE PARLA! E'SCANDALOSO!

allora se vai su #incontri modellistici - campo le rane pag 31 pag 32 se ne parla in abbondanza per i test che ho fatto sul campo (max velocita' 134 km/h raggiunta sinora) - con i video con cam on board (ma non li guardare perche senno' ti viene voglia e poi te lo compri e mi dispiace per tua mogile) tipo questo:


vabbe, rispondendo alle tue domande:
io sono un pazzo volo in un campo in erba nel vero senso della parola.. cioè
non una pista..aereomodellistica. Da me trovi zolle, zollette, erba piu alta, erba piu bassa... bastoni, rami, insomma non è un campo curato e con l'erba bassissima, tagliata come il tuo.

EPPURE.. EPPURE.. sono diventato abbastanza bravo da atterrare perfettamente.
impuntare? non so di cosa parli. Intendi il fatto che a fine corsa (quando il modello è a velocita' 0 km/h) tende a mettersi sul muso? penso che sia inerzia. Nulla di piu.

Durante l'atterraggio no, mai successo che si sia impuntato o altro. neanche la tendenza. Forse perche volo non rispettando il suo vero CG.

Ripeto, fino ad ora (considera 1 settimana di utilizzo, 50 voli) non si è MAI impuntato.

Per quanto riguarda il volo: è vero: REALISTICO, perfetto, è anceh veloce..ma mi sta balzando l'ìdea di farlo ancora piu veloce. Hai visto i video su youtube con quelle modifiche di rcgroups? è STRABILIANTE!

Ho visto i video di cui parli su Youtube... se vuoi vedere il mio campo ed il sottoscritto alle prese con lo Stinson Reliant sempre Parkzone, altro modello fantastico secondo me, guarda qui:

YouTube - Parkzone Stinson Reliant at late afternoon

Il P47 del socio di cui ti dicevo si impunta prevalentemente in decollo, oltretutto proprio quando il motore è a pieno regime, per sua fortuna sino ad ora non ha rotto l'elica, ma forse il suo ha il CG troppo avanti....

Se decidi di potenziarlo credo sarebbe opportuno irrrigidire un pò il piano di coda poichè l'altro giorno il T28 dello stesso proprietario del P47 ha avuto un quasi distacco totale dell'elevatore (cedimento cerniere realizzate nell'espanso) causa flutter in affondata decisa....

Ciao

Andrea

[sozi]

ah pero'! grazie per avermelo detto.
cedimento strutturale!

mmmh ci pensero' su!

altro bel modello è il p51 della FMS. mai visto?

[ziodino]

L'elevatore del t28 a differenza del p47 e' una sfoglia..
anche a me comincia a cedere...

[gigi_parigi]

Ciao a tutti,

anche io ho il P47 nel mio hangar e devo proprio accordarmi alle vostre opinioni, è una bella bomba!!

la sua unica "pecca" é appunto la tendenza a impuntarsi, per intanto visto che non ho montato i retrattili ho risolto parzialmente il problema piegando leggermente in avanti i bracci dei carrelli. Facendo un atterraggio deciso e con un pó di motore il problema non si presenta quasi piú forché sui campi di patate a bassa velocitá..

Questi giorni sto costruendo una batteria di missili statica (abbastanza semplice e rudimentale, nulla di sofisticato) da potergli incollare sotto le ali e valuto l'opzione di montare pure un servo nella fulosiera per lo sgancio di una bomba!

[clayrega]

I modelli in espanso non mi hanno mai attratto,sono un balsaiolo incallito, ma questi della Park Zone mi intrigano parecchio per il volo splendido che hanno .Sul campo abbiamo un paio di Corsair, un Messershmit, un Extra e volano da dio. Il P47, tra l'altro, è il caccia che preferisco in assoluto, per cui ci sto facendo un pensierino.....e io ho la pista in asfalto.......

[sozi]

Caro carissimo Clayrega,
io ero come te, un balsista convintissimo. Io pero sono giovane e posso peccare, tu invece hai tutta tuuuuutta l'esperienza dalla tua parte e immagino anche una serie infinita di riproduzione rigorosamente in balsa realizzati da te.
DUNQUE ti prego Clayrega di evitare il contatto con il modello sopracitato. Faresti la mia stessa fine e capitoleresti anche tu.

Hai presente i modelli che hai appena menzionato tu? corsair, extra etc etc..bene..
il p47 gli fa un baffo. Hanno "rinforzato" un po tutto, facendo pesare anche un po di piu, con risultato : miglior estetica e miglior volo. Se prima avevi qualceh dubbio, ora vedendo sia da vicino il p47 sia da lontano , in volo, con i carrelli che si retraggono durante una virata, ora non li avrai piu.

uomo avvisato, mezzo salvato!!


quanto a gigiparigi: ci sono a 9$ suonanti (in america ovviamente) (se vuoi ti posto il link ma mi sembra di aver capito che non ti serve piu) un kit di BOMBE / MISSILI specificamente studiati per il nostro P47.



Invece per la tendenza a impuntarsi o si risolve come ho fatto io (CG piu indietro)
oppure come è stato descritto in un post di rcgroups: un pesetto di 13 grammi sulla coda dove c'e' quell'apertura in plastica (poco prima del piano di coda)

[clayrega]

Originalmente inviato da sozi

Caro carissimo Clayrega,
io ero come te, un balsista convintissimo. Io pero sono giovane e posso peccare, tu invece hai tutta tuuuuutta l'esperienza dalla tua parte e immagino anche una serie infinita di riproduzione rigorosamente in balsa realizzati da te.
DUNQUE ti prego Clayrega di evitare il contatto con il modello sopracitato. Faresti la mia stessa fine e capitoleresti anche tu.

Hai presente i modelli che hai appena menzionato tu? corsair, extra etc etc..bene..
il p47 gli fa un baffo. Hanno "rinforzato" un po tutto, facendo pesare anche un po di piu, con risultato : miglior estetica e miglior volo. Se prima avevi qualceh dubbio, ora vedendo sia da vicino il p47 sia da lontano , in volo, con i carrelli che si retraggono durante una virata, ora non li avrai piu.

uomo avvisato, mezzo salvato!!

...........va de retro satana.........questo mese ho già comprato lo smart phone e il PC nuovo.............fammi aspettare almeno fino a giugno sennò mia moglie mi caccia d icasa......