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Vecchio 20 ottobre 10, 08:52   #11 (permalink)  Top
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possibile nessuno abbia mai avuto il mio stesso problema o la mia stessa configurazione!!!
un acromaster con kit tuning e radio spektrum....
ho risolto mettendo litinado il throttle al 65%
ma non sono sicuro che sia corretto!!
il problema è che non mi ricordo più come andava prima del problema... mi ricordo solo che sui 3/4 di gas della radio il motore era in pieno ma non entrva in protezione....
qualcuno può aiutarmi???
21prozac non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 10, 20:43   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di panterone
 
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Originalmente inviato da chetto1965 Visualizza messaggio
ho lo stesso motore sul mio Corsair e con una 3S da 3300 20C ed elica 10x7E il consumo a terra è ben oltre i 28A dichiarati nella prova...
Ciao il mio stesso motore ed elica 11x5,5apc fa giusti giusti 35a con batteria Rhino 2250
panterone non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 10, 21:10   #13 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-01-2005
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potresti dirmi i setting del tuo esc ?
così controllo se ho sbagliato qualcosa....
21prozac non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 ottobre 10, 21:17   #14 (permalink)  Top
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Messaggi: 62
Phoenix 45

Credo che il problema relativo allo stacco del motore dipenda dal settaggio del cutoff.
Leggi bene le istruzioni dell'esc (se le hai) altrimenti le trovi qui':

http://www.castlecreations.com/suppo...User_Guide.pdf

Buoni voli
__________________
Volare necesse est
I-VENT non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 novembre 10, 08:29   #15 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-01-2005
Residenza: siena
Messaggi: 175
dopo diverso tempo che non trovavo tempo
sono riuscito ad andare al campo volo
regolato il tutto di nuovo credo di aver capito il problema
1 cella delle flightpower nuove è andata.. va sotto soglia... infatti sono riuscito a fare un atterraggio di emergenza.... senza danni...
21prozac non è collegato   Rispondi citando
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