Club Multiplex - FunCub

[Hell 13]

Originalmente inviato da mah!!

Mi aggiungo pure io all'elenco dei funcub-isti... l'ho preso da lindinger, ma deve ancora arrivarmi... fino alla settimana scorsa era segnalato come disponibile tra 14 giorni, ma ora non è più disponibile... speriamo mi arrivi presto.. io ho optato per la motorizzazione consigliata.
Ciao

benvenuto nel club allora!

Io sto cercando il motore consigliato..solo il motore in quanto ho già il rego, ma non riesco a trovarlo.. qualcuno mi può aiutare?

[mah!!]

eccolo:

Hobby & Professional - Aeromodellismo RC

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da Hell 13

per quanto riguarda la motorizzazione..io pensavo di montargli il motore originale ma siccome sembra non essere ancora disponibile credo che opterò per un hacker..

Il motore originale e' disponibile, e' un normale HiMax HC3616-0840 gia' in produzione da qualche annetto, con una altrettanto normale elica APC-E 13X4. codici MPX333022 e LP13040E in ricerca sul sito in firma.

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da CGTeam

Ciao a tutti, cortesemente pongo questo quesito a chi già possiede il modello:

poichè avrei un brushless KONTRONIK KORA 15-14 parcheggiato, vorrei utilizzarlo per il FUNCUB (i dati più o meno corrispondono al motore HIMAX che consiglia casa Multiplex): l'unico dubbio è il diametro del motore perchè il Kontronik ha un diametro di 4cm. mentre l'Himax e anche gli altri motori consigliati hanno un diametro di 3,5cm.

C'è dello spazio in più all'interno del "musetto" o siamo risicati?

Grazie in anticipo per la risposta!

In larghezza non c'e' problema, in altezza devi probabilmente limare un paio di millimetri sotto, ma non e' un gran daffare.

[Hell 13]

Originalmente inviato da mah!!

eccolo:

Hobby & Professional - Aeromodellismo RC

grazie mille!!

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da akyto

una domanda..... si potrebbe usare il motore e regolatore dell' easy glider pro
? sembrerebbe lo stesso dell' easy cub.... anche se il funcub pesa un pochino di più
grazie in anticipo

Si', puo' andare, devi rifare i fori di fissaggio sulla piastrina di supporto e usare un' elica fissa della stessa misura di quella ripiegabile. Avrai un po' meno brio perche' sono circa 140W contro i 230W della motorizzazione originale. ma per volare vola.

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da CGTeam

Azz.... siamo al pelo!

Il motore KONTRONIK pesa 150 grammi: 20 grammi in più possono incidere?

Dovrò aggiungere un piombo in coda!

Grazie per la foto dettagliata!

No, no, la batteria ha quasi 15 centimetri di "agio" per spostarsi avanti e indietro per mettere a posto il baricentro. Non e' il caso di agitarsi per cosi' poco

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da CGTeam

Giusta osservazione.... avevo dimenticato che si può anche lavorare sul passo/diametro dell'elica ma una domanda sorge spontanea: se si può aggiustare il tutto in maniera così semplice...... perchè Multiplex commercializza sempre kit di motorizzazione con codici diversi?

Marketing?

Perche' ottimizza le motorizzazioni sulle caratteristiche di ogni modello. Per il FunCub, non c'e' di meglio che un motore che tira un' elica di grande diametro e poco passo, che abbia molto tiro in basso.

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da Falco-F8L

Il motore originale e' disponibile, e' un normale HiMax HC3616-0840 gia' in produzione da qualche annetto, con una altrettanto normale elica APC-E 13X4. codici MPX333022 e LP13040E in ricerca sul sito in firma.

Quoto

la stessa Configurazione !

Ciao

[Hell 13]

Originalmente inviato da luigismith

sisi... avevi letto bene, ma era perchè era stato scritto che il funjet costava dippiu invece hanno lo stesso prezzo di listino (89€) e per evitare che qualcuno dicesse "ma vabbè il funjett è piu piccolo" scherzosamente ho specificato che pesavano quasi uguali....

Onestamente non sapevo dell'esistenza di CUB veri offroad... bellissimo!
hanno un nome particolare?
per quanto riguarda gli scarichi sul musetto, quelli piacciono un sacco anche a me, sono solo quelle imperfezioni che sono comunque inperfezioni anche sugli aerei veri... e se sui modellini possiamo risparmiarcele... perchè non farlo?

per quanto riguarda i sostegni sotto le ali, ci avevo pensato anche io... ma poi mi sono ricordato quelli che non ho mai montato sotto il mio Decathlon ed ho desistito

luigi mi chiedevi come si chiamano questi tipi di aerei.. mi sto documentando un pò..si chiamano bushplane..

Bushflying. Volo in zona brada

Bush pilot . Pilota che vola in zona brada.

Bushplane. Aereo adatto per operare in zone brade.


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bushflying