Tiro e assorbimento motore

[davide.pasq]

ti dico che un sistema più semplice della trazione senza stressare la gente è quello di calcolare quanti watt elettronici sputa...
poi sei a cavallo
e io prenderei di sicuro un hacker...

Originalmente inviato da davide.pasq

ti dico che un sistema più semplice della trazione senza stressare la gente è quello di calcolare quanti watt elettronici sputa...
poi sei a cavallo
e io prenderei di sicuro un hacker...

Niente di più sbagliato..!!!
Credere nei watt con i rendimenti dei brushless è sbagliatissimo. Questa cosa riguardava i motori a spazzole ma ora le cose sono molto cambiate.
Secondo te se io ho un due motori, stessa classe, stesse batterie e stessa elica: Uno consuma 100w e tira 1 kg mentre l'altro consuma 200W e tira 1 kg... quale dei due sceglieresti? Il 200W perchè a + watt?? Oppure il 100W perchè ha un rendimento molto molto alto?
I watt vanno presi in considerazione ma non si può più dire che per 1kg ci vogliono 300w e si è a posto come si pensava 2/3 anni fa. Ora esistono motori che hanno un rendimento e quindi efficenze molto molto alte e questo discorso lascia il tempo che trova.
Quindi, mano ai contagiri, pinze amperometriche o relativi prodotti e se si dispone, di un misuratore di trazione.

Ciao.

[davide.pasq]

si, ma forse ti sei dimenticato che i watt sono l'unità di misura della potenza...

Originalmente inviato da davide.pasq

si, ma forse ti sei dimenticato che i watt sono l'unità di misura della potenza...

E io ribatto... e il rendimento dove lo metti? I watt sprecati li usi per scaldare l'aria?

[davide.pasq]

certo che no, se avessi un motore che sparandomi 100w mi tira un kg e uno con prestazioni identiche che però mi spara 200w è ovvio che prenderei il primo.. ma dubito che esistano due motori così...

[batman]

Originalmente inviato da davide.pasq

certo che no, se avessi un motore che sparandomi 100w mi tira un kg e uno con prestazioni identiche che però mi spara 200w è ovvio che prenderei il primo.. ma dubito che esistano due motori così...

Se uno ha diverse eliche "conosciute" può approssimare molto bene, avendo pinza e contagiri, il rendimento di un motore, senza avere il dinamometro.

Se hai un motore che ti fa girare un' elica a 8000 giri con 40A di assorbimento e la stessa elica montata sopra un altro per girare a 8000 giri ha bisogno di 50A si fa presto a capire il motore con rendomento migliore.

Ricordiamoci anche che oltre il rendimento del motore la differenza la fa l' elica.....
Ci sono delle eliche che a un certo n. di giri ciucciano molto e tirano poco, e viceversa, ma se fanno il doppio o la metà dei giri allora cambia tutto.

Se adoperi un programma come Motocalc, hai molti dati interessanti, ma di solito le eliche che utilizza hanno coefficienti "medi" e non riessci a fare una esatta valutazione del "tiro".
Pe questo non c' è niente do meglio di un dinamometro (ma, per capire quanto tira un' elica in velocità, il dinamometro serve a poco...) quindi:
Bisogna fare esperimenti ed esperienze!

[Marco m&m]

Originalmente inviato da batman

Se uno ha diverse eliche "conosciute" può approssimare molto bene, avendo pinza e contagiri, il rendimento di un motore, senza avere il dinamometro.

Se hai un motore che ti fa girare un' elica a 8000 giri con 40A di assorbimento e la stessa elica montata sopra un altro per girare a 8000 giri ha bisogno di 50A si fa presto a capire il motore con rendomento migliore.

Ricordiamoci anche che oltre il rendimento del motore la differenza la fa l' elica.....

[cut]

giustissimo.... infatti per delle prove corrette sarebbe opportuno usare la stessa elica, non un'elica uguale.