Il motivo per cui si brucia un ESC

[Inkhart]

La mia immensa ignoranza in materia di BEC,Watt,Corrente assorbita ecc... mi ha stimolato a chiedere a chi, sicuramente, è più esperto di me.

Vi spiego cosa è successo : Motore da 1000Kv, il suo assorbimento 18A, regolatore 33A, batterie LiPo 3s 1800Mah 35C.

Allora, il regolatore si è bruciato, ha proprio preso fuoco mentre stavo provando a vedere quanto tirava con l'elica della GWS 10x5 rispetto alla APC 10x5.

Qualcuno sa spiegarmi il motivo? Se il motore assorbe 18A il regolatore da 33A era più che sufficiente o sbaglio? Le batterie con troppa scarica possono essere la causa?

Vi ringrazio anticipatamente, e se magari riuscite a illuminarmi su queste cose basilari ve ne sarei molto riconoscente.

[Talli Federico]

vorrei saperlo pure io......ieri ho bruciato un esc da 80 A max 90A assorbendo +- 65A....batteria 6s 4000 20C.....però il bec funzionava ancora e mi ha permesso di salvare il modello senza troppi danni....

[luca.masali]

Originalmente inviato da Inkhart

La mia immensa ignoranza in materia di BEC,Watt,Corrente assorbita ecc... mi ha stimolato a chiedere a chi, sicuramente, è più esperto di me.

Vi spiego cosa è successo : Motore da 1000Kv, il suo assorbimento 18A, regolatore 33A, batterie LiPo 3s 1800Mah 35C.

Allora, il regolatore si è bruciato, ha proprio preso fuoco mentre stavo provando a vedere quanto tirava con l'elica della GWS 10x5 rispetto alla APC 10x5.

Qualcuno sa spiegarmi il motivo? Se il motore assorbe 18A il regolatore da 33A era più che sufficiente o sbaglio? Le batterie con troppa scarica possono essere la causa?

Vi ringrazio anticipatamente, e se magari riuscite a illuminarmi su queste cose basilari ve ne sarei molto riconoscente.

SE non è stato un errore tipo corto circuito o inversione di tensione, l'elica è certamente eccessiva: avresti dovuto usare due celle, non 3, con un'elica così grande; il motore era assolutamnente e largamente insufficiente, visto che al massimo reggeva 18A. Verifica anche che non sia bruciato il motore e abbia mandato in corto il regolatore, che è una cosa anche possibile.

Consiglierei di procurarti una pinza amperometrica DA MODELLISMO: costano carissime, ma quelle da pochi euro che vendono i cinesi a noi non servono a nulla, visto che misurano solo la corrente alternata e non la continua; dicono che misurano la continua (CC) ma in realtà misurano solo il voltaggio e non l'amperaggio.

[Naraj]

Il motore assorbe 18 A, ma con che elica?

Ho l'impressione che l'elica 10x5 assorbe molto più di 18 A.

Naraj.

[luca.masali]

Originalmente inviato da Naraj

Il motore assorbe 18 A, ma con che elica?

Ho l'impressione che l'elica 10x5 assorbe molto più di 18 A.

Naraj.

Attenzione: un motore con assorbimento max 18A, non significa che assorbe 18 A al massimo; significa che REGGE fino a 18 A, dopo di che va arrosto o manda arrosto il regolatore!

una 10x5 con 3S è più che sufficiente a fumare motore o regolatore; peggio ancora se è accoppiato a una batteria 35C, che dà corrente sufficiente a fare un casino.

La domanda è perché usare correnti così alte su un motore così piccolo?
Se era necessario avere coppia per il 3D, sarebbe stato meglio una 9x3.8 con DUE celle, se si cercava velocità (a parte che il motore non è adatto) allora una 8x6 con 3 celle; ma 10x5 con 3 celle è davvero eccessivo per questo setup.

[Inkhart]

Io ho semplicemente installato la configurazione consigliata dalla casa costruttrice del modello (katana mini).

Quindi il regolatore brucia quando il motore assorbe più degli ampere che il regolatore riesce a "trasferirgli" ?

Perchè ora volo con : Motore (quello sopra citato) regolatore 30A, APC 10x4,7, e lipo 3s 1250mah 20c e il tutto non scalda eccessivamente.

E il volo è un bel volo, non troppo veloce ma neanche fiacco, il 3d si fa in scioltezza

[luca.masali]

Originalmente inviato da Inkhart

Io ho semplicemente installato la configurazione consigliata dalla casa costruttrice del modello (katana mini).

Quindi il regolatore brucia quando il motore assorbe più degli ampere che il regolatore riesce a "trasferirgli" ?

Perchè ora volo con : Motore (quello sopra citato) regolatore 30A, APC 10x4,7, e lipo 3s 1250mah 20c e il tutto non scalda eccessivamente.

E il volo è un bel volo, non troppo veloce ma neanche fiacco, il 3d si fa in scioltezza

evidentemente non era un buon consiglio.

[fai4602]

C'è pure da considerare che eliche di marca diversa a parità dimensionale difficilmente hanno eguali assorbimenti e può essere benissimo che la GWS assorba ben più di quanto faccia la APC.

Ottimo consiglio quello di dotarsi di strumento di misura dell' assorbimento, l'elettrico con i bless non si può fare ad occhi chiusi e per sentito dire.

[Alainros]

Originalmente inviato da fai4602

C'è pure da considerare che eliche di marca diversa a parità dimensionale difficilmente hanno eguali assorbimenti e può essere benissimo che la GWS assorba ben più di quanto faccia la APC.

Ottimo consiglio quello di dotarsi di strumento di misura dell' assorbimento, l'elettrico con i bless non si può fare ad occhi chiusi e per sentito dire.

Quoto per la pinza amperometrica, io l'ho acquistata per 45€ e si è rivelata a dir poco essenziale, vorrei ricordare anche che le eliche slowfly (che io preferisco di gran lunga sui piccoli modelli 3d) assorbono di più delle eliche normali, anche a parità di passo/corda

[Naraj]

Originalmente inviato da luca.masali

Attenzione: un motore con assorbimento max 18A, non significa che assorbe 18 A al massimo; significa che REGGE fino a 18 A, dopo di che va arrosto o manda arrosto il regolatore!..............

Di questo ero al corrente.
Nella mia risposta, volevo solo spiegare che probabilmente stava usando un'elica troppo grande.

Naraj.