parkmaster setup consigli

[markino]

Originalmente inviato da HYCRYPOTES

Rischi di bruciare il motore, o forse non lo bruci perchè sotto un tale assorbimento le batterie si siedono e calando di tensione calano anche gli assorbimenti, ma comunque poi col tempo rovini le batterie.

be motore e regolatore ora girano con una 9x3,8

e 350g odv..

ci faccio 5min 3d (insomma per quello che poi so fare io) e 7 min di volo sport cioè gran volte looping ...

gli assorbimenti teorici saranno simili.. cambia solo l'incognita del peso del parkmaster con la mia elettronica..se pesa 20 30 gr in più va bene se ne pesa 150 di più lascio perdere e mi compro batterie nuove..

[markino]

Originalmente inviato da giava76

sbagliato video, scusa:

YouTube - ! setup park master

be tu cadi a fagiolo ho deciso di prendere il park dopo che ho visto il tuo video..

è ovvio che tu hai dei gran pollici, ma ho visto che usi una 10x3,8 e le lipo da 800 3s

in odv quanto pesa con questa configurazione? che autonomia hai?

[Goldrake]

Per curiosità sono andato a riprendere il manuale della Multiplex che a pagina 26 recita:

Set motorizzazione ParkMaster 3D Art.nr. 33 2638
Contiene:
Motore Himax 2816 – 0890, regolatore BL – 17 II, elica APC 11x5,5“e mozzo.

Il fatto che giava76 usi una motorizzazione con una pala così diversa giustifica, come già detto, il diverso gusto di pilotare un modello.
Cioè, non vorrei che discostandoti così tanto dal suggerito, poi ti trovi male.
Anche perchè immagino che giava76 abbia modificato anche le escursioni dei servi per ottimizzare il tuning in base ai pollici...
Senza considerare la programmazione della radio che dal video sembra non avere un minimo di esponenziali.
Il controllo del modello sembra tutto lasciato ai pollici che si dimostrano ben caldi e decisi

[giava76]

Ciao io uso la 10*3,8 con lo scorpioncino perchè il modello reagisce in maniera un pò più docile al comando del gas senza curve sul motore, la velocità di risalita è buona come il feeling nel farlo volare quindi.. come dice Goldrake effettivamente ho le corse dei servi con più escursione di quelle suggerite (con però un pò expo) e comunque per i primi voli col modello servono sempre per fare un tuning preciso del modello, purtroppo non bastano i consigli (expo del direzionale rispetto al cabra/picchia per tonneau più semplici, baricentro perfetto per il tuo tipo di volo, incidenza del motore per un volo livellato in dritto e rovescio ecc ecc..)
Con la configurazione 800 3s T.F. mi pare di ricordare che ero (dico ero perchè il mio park è un laboratorio per provare le nuove figure.. quindi un pò di ciano l'ho aggiunta) sui 450g (prendila un pò con le molle) comunque una cosa che ho fatto per risparmiare circa 30g (che ad ogni eventuale scarrellata aumentano) è non montare il carrello anche se è una cosa non gradita da tutti.. autonomia per 3D tosto poco meno di 6 minuti , per volo normale direi più di 7 a occhio e croce.
Spero di essere stato utile ..finita la pausa.. a lavurà!

[giava76]

Naturalmente come già detto non esite elica per il ParkMaster, ma elica per il motore montato sul ParkMaster.. lo scorpioncino gira a poco più di 1000 giri/volt e tirerebbe anche una 10*4.7 che non è necessaria (tira già così con la 3.8) e secondo me dopo aver provato 800 e 900 giri è il compromesso migliore (In generale a parità di peso: più giri/volt= meno avvolgimenti= fili avvolti più grossi= più A a disposizione..)... anche per il 3D.. e dire che io sono sempre per le elica con più diametro per una risposta pronta del gas... però.. provare per credere

[markino]

che botta..questa mattina ho provato a fare il primo volo con il park..

ma non è andato un gran che..appena lanciato e salito in verticale e andava a sinistra..era quasi impossibile da controllare..baricentro perfetto ..
l'unica cosa di cui non sono sicuro e il disassamento del motore..

forse e troppo poco ? sia a destra che in basso giusto??

ho terrore di tornare a lanciarlo

consigli consigi consigli...

[fradellaq]

Originalmente inviato da markino

che botta..questa mattina ho provato a fare il primo volo con il park..

ma non è andato un gran che..appena lanciato e salito in verticale e andava a sinistra..era quasi impossibile da controllare..baricentro perfetto ..
l'unica cosa di cui non sono sicuro e il disassamento del motore..

forse e troppo poco ? sia a destra che in basso giusto??

ho terrore di tornare a lanciarlo

consigli consigi consigli...

Il disassamento motore da solo non giustifica tale comportamento del modello. Cerca bene altre cause ad esempio allineamento delle parti mobili, eventuali svergolature, apparato radio momentaneamente in ferie o dulcis in fundo il C.G. non perfetto come dici e non di poco.

[Lince]

Originalmente inviato da HYCRYPOTES

900-950 Kv da 60-70 grammi, 10x4.7 -11x3.8, regolatore 25-30A , batterie 1300 30C

Da 20C va bene lo stesso?

[Lince]

Originalmente inviato da Lince

Da 20C va bene lo stesso?

io pensavo di mettergli questo motore
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 2217 16turn 1050kv 23A Outrunner $14.04
con un regolatore da 30 AMP e una batteria da 1300 a 20c
consigliatemi un elica giusta

[OrsoBruno]

Originalmente inviato da Lince

io pensavo di mettergli questo motore
HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 2217 16turn 1050kv 23A Outrunner $14.04
con un regolatore da 30 AMP e una batteria da 1300 a 20c
consigliatemi un elica giusta

Il motore puo andare anche se l'ottimo sarebbe un po + leggero (diciamo 50gr. circa).
Per la batt delle Rhino 1050 vanno benissimo.
Come elica APC SF 10x4.7 o 10x3.8 evita le eliche di HC, non sono un gran chè!