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| User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
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Devi usare un buon collante epossidico come l'UHU Plus , prima pulisci bene i residui di colla dai magneti e dalle sedi, verifica quale sia la loro posizione originale tenendo conto delle polarità che dovranno essere alternate + - + - I magneti dovranno essere anche legati strettamente con rowing di kevlar e la stessa resina, per accelerarne la catalizzazione e migliorare la resistenza dell'incollaggio metterei tutto in forno a 60° (non di piu') fino ad indurimento completato. Umberto |
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| User Data registr.: 02-06-2008 Residenza: Venaria (TO)
Messaggi: 1.925
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sono intenzionato ad acquistare un motore, ma ho letto che i magneti tendono a staccarsi a causa della scarsa quantità di colla che mettono. Per ovviare a tale inconveniente, potrebbe aver senso ripassare tutti i magneti con la colla che consigli? La UHU plus? |
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| UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.799
| Citazione:
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto | |
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| User Data registr.: 31-07-2005 Residenza: Bassa Modenese
Messaggi: 373
| Citazione:
Andrea | |
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| User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
Messaggi: 6.170
| Citazione:
Grazie a te per aver riaperto la discussione ! Per fortuna i motori da aereo hanno i magneti incollati, e se non si frantumano si possono riparare, quelli da auto per la maggior parte hanno i magneti sinterizzati , quando si scaldano troppo esplodono direttamente in piu' pezzi . Umberto
__________________ SONO DEI POLLI ! ---------------- | |
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