Funghetto bruciato.... mi tocca riavvolgerlo... ma come ???

[gigiovanni]

Salve a tutti...
Ieri mattina ho provato a montare una 11x4,7 sul funghetto 2410-09 Ydi aeronuts... ( http://www.aero-nuts.com/product_inf...products_id=83 ) ho misurato 9,15 ampere di assorbimento (il sito dice che il motore ne supporta al massimo 12A) il modello saliva in verticale che era una bellezza... però dopo un pò ha cominciato a fumare.... eheh... adesso funziona ancora (malissimo) però ha un avvio molto incerto e poi arrivato ad un certo assorbimento il numero di giri cala drasticamente e il motore si ferma... ok, ho capito... ho fatto danno...

apro il motore... sullo statore ci sono 12 avvolgimenti, sul rotore ci sono 14 magneti... 3 avvolgimenti statorici sono visibilmente anneriti.... con un tester ho potuto sincerarmi del fatto che le tre fasi sono attualmente in cortocircuito... (sarà saltato l'isolamento dei cavi)... il filo di ogni avvolgimento sembra essere composto da ulteriori tre fili ...
non riesco tuttavia a capire il senso di avvolgimento anche perchè i fili sono troppo intrecciati e la colla non mi permette di vedere i passaggi tra un polo e l'altro... l'avvolgimento credo sia del tipo a stella (il kv è 1100 credo e la Y della sigla mi induce a pensarlo)... insomma, avrei un pò di domande da fare, premetto che ho già letto un bel pò di roba trovata sul forum tramite la funzione "cerca"

1) il motore è siglato 2410-09.. 24 sarà il numero di spire.. credo... ma se il filo è composto da tre piccoli fili significa che devo fare otto passaggi ? oppure ne devo fare lo stesso 24 (quindi 24x3 = 72 passaggi in tutto ?)

2) il 10-09 della sigla a che si riferisce ?

3) come rilevo il passo d'avvolgimento dato che c'è troppa colla è non si capisce proprio dove vadano a finire i fili ?

4) posso riavvolgere (se ci riesco) con un unico cavo (al posto dei tre) magari di sezione superiore alla somma delle 3 per diminuire la resistenza dell'avvolgimento e aumentarne la dissipazione del calore ?

5) ho letto da qualche parte che più spire avvolgo sul polo più basso sarà il Kv... per far si che il motore non si bruci nuovamente montanto una 11x4,7 di quanto dovrei aumentare le spire per ridurre sensibilmente il kv?

6)il filo smaltato da usare... dove lo si trova ?

un doveroso grazie a chi trova la pazienza per rispondermi... eheh

[merengue]

ti rispondo sommariamente perchè sono di fretta.
allora, tutte le risposte le trovi con google. Il punto è: con quello che costano, ti conviene? secondo me no. Prendine un altro e tieni quello per usare i pezzi come ricambi.

[gigiovanni]

sicuramente per quello che costano non mi conviene però per comprarne un altro devo aspettare altre tre settimane di spedizione dalla cina e poi mi vorrei cimentare nell'impresa..

[gigiovanni]

Allora.. ci sono degli aggiornamenti.. ho sbobbinato il tutto... ma ovviamente i fili si sono strappati e non sono riuscito a capire come era fatto l'avvolgimento... ma questi 12 poli come li devo collegare ??? ho capito che il numero delle spire è 8.. il cavo era da 0,22 (per 3) quindi 0.455 mm^2 sono andato al negozio di riparazione motori sotto casa e mi son fatto dare del filo da 0.40 quindi adesso ho una sezione di 0.5 quindi ad occhio e croce dovrei avere una resistenza interna minore...

poi ho ripulito lo statore dalla colla... adesso la devo rimettere ? è strettamente necessaria ? che tipo di colla è ?

[gigiovanni]

Vado scoprendo sempre cose nuove.... le spire totali sono 24 ma credo siano ottenute tramite 3 avvolgimenti (distrubiti) i quali hanno 8 spire ciascuno...

insomma quelo che mi interessa è lo schema di un avvolgimento che mi dia un basso Kv... poi che sia quello originale o quello di un altro motore... basta che funzioni..

[GBRIO]

Non sò se ci hai già guardato, ma questo sito e la bibbia per i BSS.
Il link e diretto alla pagina degli avvolgimenti più comuni.
http://www.powercroco.de/Kombinationstabelle2.html



Ciao

[gigiovanni]

GIRAAAAAAA !!!
Mamma mia... è stato un parto quadrigemellare .. ma ci sono riuscito.. ho capito sulla mia pelle che il trucco sta nell'isolamento.. e basta.... basta usare del cartoncino sopra e sotto e fare delle U di cartoncino nelle zone interpolari e il gioc è fatto... troppo contento.. adesso passo a misurare spinta e assorbimento.. adopo

[ermete]

Benvenuto nel club degli Avvolgitori!
Complimenti, ma adesso devi passare a fare motori ex novo partendo da statori da recupero!

[cantone11]

azzo ti ci vuole una vita a farli tutti sti motori.....................

[mauro67]

Originalmente inviato da cantone11

azzo ti ci vuole una vita a farli tutti sti motori.....................

Ciao
io ne ho riavvolto uno ,un Axi con il supporto di Zott ." lo ringrazio ancora per la pazienza"
Ho penato per risolvere il problema dell isolamento dei denti, mille tentativi,
smalto , resina,alla fine cartoncino.
Tirando le conclusioni , tra il tempo, il rame ,le imprecazioni ,non sò se il gioco vale la candela.... resta la sodissfazione di avercela fatta