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Vecchio 12 novembre 12, 15:47   #1 (permalink)  Top
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Giri per volt..

Ciao a tutti.

domanda a cui forse, qua, esiste gia la risposta, ma io non la trovo....

Come si misurano i g/v o Kv.... di un motore? come faccio a essere sicuro che se compro per esempio un 1000 kv... lo è veramente?

ciaoo e grazie

aki
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Vecchio 12 novembre 12, 16:20   #2 (permalink)  Top
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Ciao a tutti.

domanda a cui forse, qua, esiste gia la risposta, ma io non la trovo....

Come si misurano i g/v o Kv.... di un motore? come faccio a essere sicuro che se compro per esempio un 1000 kv... lo è veramente?

ciaoo e grazie

aki
pèeresempio con questo trabikkolo qui

Hobby King K1 RPM-KV meter for BL motors
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Vecchio 12 novembre 12, 16:45   #3 (permalink)  Top
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Hobby King K1 RPM-KV meter for BL motors

ohhh danke cameraten masalovic. !!!

non lo avevo mai visto sto coso.
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Vecchio 12 novembre 12, 16:49   #4 (permalink)  Top
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ohhh danke cameraten masalovic. !!!

non lo avevo mai visto sto coso.
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Vecchio 13 novembre 12, 12:14   #5 (permalink)  Top
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ohhh danke cameraten masalovic. !!!

non lo avevo mai visto sto coso.
Oppure misuri i giri che da l'elica, almeno sono effettivi...

Turnigy Multi-Blade Micro Tachometer
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Vecchio 13 novembre 12, 12:59   #6 (permalink)  Top
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Oppure misuri i giri che da l'elica, almeno sono effettivi...

Turnigy Multi-Blade Micro Tachometer

bhe, i giri all'elica li posso gia misurare.... ed anche l'amperaggio con la pinza amperometrica.

A me serviva capire i giri del motore... per capire se effettivamente danno quello che promettono, oppure capire se uno è piu lento di un altro... ecc...

grazie comunque.
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Vecchio 13 novembre 12, 13:06   #7 (permalink)  Top
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Ciao a tutti.

domanda a cui forse, qua, esiste gia la risposta, ma io non la trovo....

Come si misurano i g/v o Kv.... di un motore? come faccio a essere sicuro che se compro per esempio un 1000 kv... lo è veramente?

ciaoo e grazie

aki

Di solito, sulle caratteristiche, danno i Kv con il motore che gira senza carico. Quando monti l'elica, questo valore diminuisce notevolmente.

Naraj.
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Vecchio 13 novembre 12, 20:04   #8 (permalink)  Top
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bhe, i giri all'elica li posso gia misurare.... ed anche l'amperaggio con la pinza amperometrica.

A me serviva capire i giri del motore... per capire se effettivamente danno quello che promettono, oppure capire se uno è piu lento di un altro... ecc...

grazie comunque.
Come ha già detto Naraj i giri "promessi" dal dato di targa sono diversi sotto carico, e a meno uno non voglia solo testare i motori serve a poco. Meglio sapere quanti giri fa quel motore a quel voltaggio con quell'elica...
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Vecchio 13 novembre 12, 23:09   #9 (permalink)  Top
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Akita,
Il trabikkolo io ce l'ho ed è molto comodo, ma prima mettevo sul motore una paletta a mò di elica senza passo e misuravo i giri al max del gas i volt di alimentazione, poi si calcolano:

giri/volt (di alimentazione) = Kv


Mò i puristi mi linciano.....
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Vecchio 14 novembre 12, 11:14   #10 (permalink)  Top
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Akita,

Mò i puristi mi linciano.....
naaa perche mai..... vado subito a prendere un gelato dal freezer.

grazie a tutti per i consigli.
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