Typhoon 4400 kw albero storto

[gaspare55]

ciao a tutti ce qualcuno che mi puo aiutare a cambiare l'albero,io non so da dove iniziare.grazie

[milan]

Originalmente inviato da gaspare55

ciao a tutti ce qualcuno che mi puo aiutare a cambiare l'albero,io non so da dove iniziare.grazie

Hai una bella gatta da pelare: prima di tutto devi riuscire ad aprire il motore ed estrarre l'indotto, dopodichè puoi provare a scaldare l'albero, sperando che la colla che è stata usata per bloccare l'albero ceda.
Alcuni anni fa nei motori per automodelli poteva succedere che a causa di surriscaldamento l'albero si scollasse spontaneamente, quindi dovresti riuscire.
Una volta che l'albero è sfilato, compri in utensileria, non ferramenta, una spina per stampi (possono essere chiamate anche espulsori, estrattori) del diametro esatto, pulisci l'interno del foro dell'indotto dai residui di colla vecchia e incolli il nuovo albero con UHU PLUS.
Se vuoi accelerare la catalizzazione puoi scaldare di nuovo l'albero.

Umberto

[davide1936]

se il motore assomiglia al mio si smonta facilmente svitando solo un grano...
posta quache foto del motore...

[gaspare55]

Originalmente inviato da davide1936

se il motore assomiglia al mio si smonta facilmente svitando solo un grano...
posta quache foto del motore...

ciao oh provato a svitare ma non si muove comunque non ce lo qua vicino appena arrivo a casa faccio qualche foto e te la faccio vedere,cmq una bella gatta da pelare ,ma tu l'hai smontato?

[gaspare55]

Originalmente inviato da davide1936

se il motore assomiglia al mio si smonta facilmente svitando solo un grano...
posta quache foto del motore...

in ogni caso da dove la parte d'albero, perche dietro escono i fili.

[milan]

Originalmente inviato da gaspare55

in ogni caso da dove la parte d'albero, perche dietro escono i fili.

Non è detto, puo' staccarsi anche il tappo posteriore, l'importante è che non si tiri dietro i fili.
Di solito, se non ci sono viti a tenere i tappi, possono esserci delle spine o anche semplicemente sono incollati; togli le spine se ci sono, poi batti sull'albero con colpi decisi e secchi, un Castle e un Feigao in questo modo si sono aperti.


Umberto

[greg89]

ti conviene prendere il kit direttamente da HET..

http://www.baronerosso.it/forum/aero...bero-2w20.html

[gaspare55]

Originalmente inviato da milan

Non è detto, puo' staccarsi anche il tappo posteriore, l'importante è che non si tiri dietro i fili.
Di solito, se non ci sono viti a tenere i tappi, possono esserci delle spine o anche semplicemente sono incollati; togli le spine se ci sono, poi batti sull'albero con colpi decisi e secchi, un Castle e un Feigao in questo modo si sono aperti.


Umberto

ciao io non vedo nulla ne spine e ne viti secondo me o e filettato e tenuto con frena filetto o è incollato.

[gaspare55]

Originalmente inviato da davide1936

se il motore assomiglia al mio si smonta facilmente svitando solo un grano...
posta quache foto del motore...

ciao ma il tuo l'hai svitato?

[davide1936]

il mio sicuramente e' diverso dal tuo in quanto per togliere l'albero basta svitare un grano sulla cassa e togliere un seiger dopo di che si sfila senza problemi...