parkmaster multiplex

[hurricane01]

soprattutto il direzionale viene mangiato a contatto con erba e similari

Originalmente inviato da myzyo

Mah, a me non sembra così robusto....anzi!
Non so se per difetto o cos'altro ma mi si è strappato il motore in volo!!
E per stare più leggero ho tolto il carrello che fa peso e basta,oltretutto se atterri un pelo brusco, o spacchi l'elapor dove il carrello è ancorato o dai le musate e questo non è bello

[VMaurizio76]

Originalmente inviato da hurricane01

soprattutto il direzionale viene mangiato a contatto con erba e similari

Io ho messo un filo di acciaio armonico sottile proprio sulla parte di direzionale dedicata al contatto a terra e così posso atterrare anche sulla pista in asfalto del nostro campo.

per evitare il problema al muso che viene via assieme al motore, in fase di assemblaggio ho infilato 2 spiedini di carbonio da 2mm lunghi una quindicina di centimetri l'uno, così no si vedono nemmeno.
Resta il fatto che il modello è molto flessibile e questo toglie precisione alle manovre...... certo non è che possiamo aspettarci chissà che da un modello in polistirolo

[hurricane01]

io metto una cerniera che è avanzata opportunamente sagomata attaccata con il ciano x elapor della multiplex che ho trovato buono anche se veloce ad attaccare che ne dite ?

Originalmente inviato da VMaurizio76

Io ho messo un filo di acciaio armonico sottile proprio sulla parte di direzionale dedicata al contatto a terra e così posso atterrare anche sulla pista in asfalto del nostro campo.

per evitare il problema al muso che viene via assieme al motore, in fase di assemblaggio ho infilato 2 spiedini di carbonio da 2mm lunghi una quindicina di centimetri l'uno, così no si vedono nemmeno.
Resta il fatto che il modello è molto flessibile e questo toglie precisione alle manovre...... certo non è che possiamo aspettarci chissà che da un modello in polistirolo

[hurricane01]

notavo una cosa
in harrier il modello scende in assetto orizzontale e non con un pò di coda abbassata e devo dare un pò di alettone a destra per farlo scendere senza sfarfallare è normale?
è da considerare una mix con gli alettoni su?

[uragano47812]

Originalmente inviato da hurricane01

notavo una cosa
in harrier il modello scende in assetto orizzontale e non con un pò di coda abbassata e devo dare un pò di alettone a destra per farlo scendere senza sfarfallare è normale?
è da considerare una mix con gli alettoni su?

Il mio è perfetto così com'è non ha nessuna tendenza strana. controllo i pesi laterali e il baricentro. Io ho il baricentro a 120mm. ho delle batterie di diverso peso e all'inizio pensavo che quelle più pesanti rendessero l'aereo meno stabile invece era solo una quastione di baricentro.

[uragano47812]

Tra l'altro ho provato anche un clone dell'hacker a20-22L con elica da 11x4,7 ma devo dire la verità che come il Lipotech GT1025 con elica 10x4,7 non ce n'è. Molto più pronto e potente.

Il motore himax della multiplex consigliato per il modello com'è a livell di prestazioni come l'hacker a20-22l o meglio?

[hurricane01]

altra considerazione non si riesce a raggiungere la massima escursione con il cabra mentre con il picchia si...

[andycar]

Originalmente inviato da hurricane01

altra considerazione non si riesce a raggiungere la massima escursione con il cabra mentre con il picchia si...

Metti una squadretta lunga, sull'elevatore...

[hurricane01]

ho messo quella più grande dehli hs 65 ci vorrebbe un pò più lunga
per quanto riguarda la discesa in harrier a te scende senza tendenze strane?

Originalmente inviato da andycar

Metti una squadretta lunga, sull'elevatore...

[andycar]

Originalmente inviato da hurricane01

ho messo quella più grande dehli hs 65 ci vorrebbe un pò più lunga
per quanto riguarda la discesa in harrier a te scende senza tendenze strane?

io ho messo una di queste:


Per l' harrier il mio non ha nessun problema, controlla gli allineamenti e il bilanciamento laterale...