Come si fa l'hovering??

[Johnny]

Ciao ragazzi, sono appena tornato dal campo ho fatto un voletto con l'extra, ultimamente c'è sempre un vento del cavolo comunque ho notato che non riesco a tenerlo in verticale senza dare comando a cabrare, appena rilascio lo stick del cabra al centro butta giu il muso....non ho ancora avuto tempo di portare a 0 i 2 gradi di disassamento negativo del motore, appena posso gli metto degli spessori e riprovo

[toio!!]

Jonny, hai detto che il modello fa le viti "piatte".
Bene. se questo è vero, non hai un modello "picchiato".
Hai anche detto che lo tieni in verticale per una ventina di secondi (non sono affatto pochi per un pilota che passa dal virtuale al reale), dobbiamo quindi pensare che le azioni correttive ti siano note.
Il problema, credimi, te lo dice uno che fa torque roll in continuazione e quindi conosce perfettamente i segreti di queste manovre, non è imputabile ad un assetto inadatto del modello ma al fatto che:

- le manovre correttive spesso sono "complesse" , ossia non riguardano un solo canale ma più canali simultaneamente così che occorre muovere contemporaneamente alettoni, direzionale, profondità con colpi di motore per rendere possibile la correzione

- la correzione, come ti ho già detto, non sarà mai efficace se fatta in "ritardo"

In poche parole, non ti stupire se la manovra ancora non è sicura: la tua esperienza è, evidentemente, limitata, e, pur sapendo quali stick muovere per riportare in assetto il modello manca ancora il necessario AUTOMATISMO e il necessario ANTICIPO senza i quali i 20 secondi di "tenuta" della figura sono già, a mio parere, un successo.
"Practice, practice, practice...", dicono gli americani e, almeno in questo, come dargli torto?

[Johnny]

Originalmente inviato da toio!!

Jonny, hai detto che il modello fa le viti "piatte".
Bene. se questo è vero, non hai un modello "picchiato".
Hai anche detto che lo tieni in verticale per una ventina di secondi (non sono affatto pochi per un pilota che passa dal virtuale al reale), dobbiamo quindi pensare che le azioni correttive ti siano note.
Il problema, credimi, te lo dice uno che fa torque roll in continuazione e quindi conosce perfettamente i segreti di queste manovre, non è imputabile ad un assetto inadatto del modello ma al fatto che:

- le manovre correttive spesso sono "complesse" , ossia non riguardano un solo canale ma più canali simultaneamente così che occorre muovere contemporaneamente alettoni, direzionale, profondità con colpi di motore per rendere possibile la correzione

- la correzione, come ti ho già detto, non sarà mai efficace se fatta in "ritardo"

In poche parole, non ti stupire se la manovra ancora non è sicura: la tua esperienza è, evidentemente, limitata, e, pur sapendo quali stick muovere per riportare in assetto il modello manca ancora il necessario AUTOMATISMO e il necessario ANTICIPO senza i quali i 20 secondi di "tenuta" della figura sono già, a mio parere, un successo.
"Practice, practice, practice...", dicono gli americani e, almeno in questo, come dargli torto?

Devo precisare che questo non è il mio primo modello quindi non ho appena fatto il grande balzo dal simulatore al reale, volo da 7 anni con lo Jupiter a scoppio, certo non è un modello da 3D ma mi ha dato le basi per passare a qualcosa che permette di fare delle figure un po piu impegnative, ho volato con altri modelletti elettrici in depron ma questo extra che mi sono costruito è il primo modello da 3D che possiedo, se cosi si può definire. Le manovre correttive le conosco ma come dici tu, quello che mi manca è come e quando applicarle in quanto con queste figure sono alle prime armi; hai perfettamente ragione nell'affermare che il problema non sta nell'assetto del modello perchè sono sicuro che se lo dovessi prendere in mano te riusciresti a fare qualsiasi cosa anke se settato male, ma appunto perchè sono principiante in queste figure, un assetto e un bilanciamento corretto dovrebbero aiutare nella riuscita di queste manovre no? Per me è gia impegnativo fare 20 secondi di hovering se poi il modello non è settato per tale manovra diventerebbe ancora più difficile da controllare e quindi da imparare. Poi una volta che ho imparato sposto il baricentro a 2mm dal motore e faccio hovering a testa in giu
Farò tanta pratica provando e riprovando fino a quando farò hovering all'infinito, alla fine si impara solo cosi

[Johnny]

Originalmente inviato da Johnny

Farò tanta pratica provando e riprovando fino a quando farò hovering all'infinito, alla fine si impara solo cosi........

.........e con i vostri preziosi consigli!!

[toio!!]

Originalmente inviato da Johnny

Devo precisare che questo non è il mio primo modello quindi non ho appena fatto il grande balzo dal simulatore al reale, volo da 7 anni con lo Jupiter a scoppio, certo non è un modello da 3D ma mi ha dato le basi per passare a qualcosa che permette di fare delle figure un po piu impegnative, ho volato con altri modelletti elettrici in depron ma questo extra che mi sono costruito è il primo modello da 3D che possiedo, se cosi si può definire. Le manovre correttive le conosco ma come dici tu, quello che mi manca è come e quando applicarle in quanto con queste figure sono alle prime armi; hai perfettamente ragione nell'affermare che il problema non sta nell'assetto del modello perchè sono sicuro che se lo dovessi prendere in mano te riusciresti a fare qualsiasi cosa anke se settato male, ma appunto perchè sono principiante in queste figure, un assetto e un bilanciamento corretto dovrebbero aiutare nella riuscita di queste manovre no? Per me è gia impegnativo fare 20 secondi di hovering se poi il modello non è settato per tale manovra diventerebbe ancora più difficile da controllare e quindi da imparare. Poi una volta che ho imparato sposto il baricentro a 2mm dal motore e faccio hovering a testa in giu
Farò tanta pratica provando e riprovando fino a quando farò hovering all'infinito, alla fine si impara solo cosi

Bravo Jonny!
E' solo questione di darci sotto e di non demordere alle prime difficoltà.