Edge 540 V3 Aero-plus

[bongo]

Originalmente inviato da Fabri10

Da istruzioni del dle55ra ci sono 22/8,22/10,23/8 e 23/10...siccome la 23/10 ce l'ho già a casa proverò e vediamo...al massimo compro una 22/10!!!vi faró sapere....voi possessori di dle55 normali o ra avete tutti 22/10???

Su dle55 normale avuto sempre e solo 23x8

[Franco67]

Originalmente inviato da Fabri10

Da istruzioni del dle55ra ci sono 22/8,22/10,23/8 e 23/10...siccome la 23/10 ce l'ho già a casa proverò e vediamo...al massimo compro una 22/10!!!vi faró sapere....voi possessori di dle55 normali o ra avete tutti 22/10???

Penso di dire all'unanimità che l'elica x il 55 x chi fa 3D sia la 23x8, io monto una vess 23B.
È anche vero che sullo yak di Brukmann molto leggero ho provato una 22x8 e mi trovavo bene, alla fine la misura e marca dell'elica è molto a giudizio personale, l'ideale è provare più marche e più misure fin che si trova quella che più si adatta al modello e al tuo stile di volo !!!!

[Fabri10]

Avete ragione...mi scuso ho sbagliato...ho una xoar 23/8...mi ricordavo fosse una 23/10...evidentemente ricordavo male!!!dovrebbe essere giusto x il 55....grazie mille delle risposte...appena torno dalle ferie lo finisco e lo accendo x il rodaggio....vi faró sapere...

[larios]

Buongiorno a tutti , riprendo questa discussione per chiedere una informazione sull'edge 540 di questa ditta , in particolare quello in versione per motori da 30 35 cc con una apertura alare di 1,90 mt circa:
Qualcuno potrebbe dirmi la lunghezza del vano dove di solito si infila in canister ? , intendo dire a partire dalla ordinata parafiamma.

Possiedo un motore che ha uno scarico molto lungo , e vorrei sapere se ci sta , oppure se sia necessario (o possibile ) fare una modifica aprendo il fondo per fare spazio.

Grazie mille.

[gizer]

44 cm dall'ordinata parafiamma del castello motore, se volessi allungare vai a finire sotto il servo del direzionale e dovresti proteggerlo.

[larios]

Grazie mille gizer , dovrebbero essere sufficienti

[fabryfly072]

Scusate volevo riprendere la discussione dell'eliche sul dle 55.....
Io mi trovo molto bene con la FIALA 22x8 è molto reattivo anche nell'uscita dall'hovering ma a terra ho misurato 8400 rpm senza canister..!!!..rischio in affidabilità secondo voi?lo sò che la sua è la 23/8 ma a me piace così....

[massi69]

io usavo sul dle55 la 22x10 fiala e in volo gia' urlava. con la tua in volo le superi i 9000
giri. stressi di piu' il motore e' ai meno velocita', per me meglio la fiala 22x10 tanto costa meno di 20e se non erro.
ciao

[gizer]

Originalmente inviato da fabryfly072

Scusate volevo riprendere la discussione dell'eliche sul dle 55.....
Io mi trovo molto bene con la FIALA 22x8 è molto reattivo anche nell'uscita dall'hovering ma a terra ho misurato 8400 rpm senza canister..!!!..rischio in affidabilità secondo voi?lo sò che la sua è la 23/8 ma a me piace così....

C'è una discussione apposita per le eliche... comunque rischi di andare troppo fuori giri con conseguente grippaggio, monta una 23/8 fiala e avrai la stessa velocità a parità di giri, ma più chili di tiro e più flusso d'aria sulle parti mobili dato che hai aumentato il diametro. Ovviamente un po' di giri in meno, ma è proprio quello il mio suggerimento. Ciao

[fight_combat]

Sasso mi ha consigliato la 22x10. Io ho un DA 50 ma è paragonabile