extra 48" extreme flight

[fnardec]

Originalmente inviato da carletttta

Vero.....non me ne ero accorto!

Scusate avete ragione
50ah e 600 watt.
Prova appena rifatta.

[newyork]

mostro di potenza per un metro e 20

Sometimes the completely wrong choice for most normal people is the right choice in some people's minds

[carletttta]

Originalmente inviato da newyork

mostro di potenza per un metro e 20

Sometimes the completely wrong choice for most normal people is the right choice in some people's minds

Quoto....ma non volarci con le 3300...io uso le 2800 sul MissWind classe 50; rimani sulle 2200...anche meno;
Meglio leggero....piuttosto fai 30 secondi meno di volo

[newyork]

con le 2200 su un pa da 120cm faccio 7 minuti di timer

Sometimes the completely wrong choice for most normal people is the right choice in some people's minds

[carletttta]

Originalmente inviato da newyork

con le 2200 su un pa da 120cm faccio 7 minuti di timer

Sometimes the completely wrong choice for most normal people is the right choice in some people's minds

Dopo 4 ho finito già tutte le manovre che conosco...anzi ne ho già doppiate buona parte

[newyork]

se fai le manovre triple non ti bastano

Sometimes the completely wrong choice for most normal people is the right choice in some people's minds

[nimiche]

Originalmente inviato da carletttta

Motore Ok; 3s con 14x7 oppure, consigliato, 4s e 12x6;
Extreme Flight consiglia proprio un setup 4s con 12x6.....lipo 2200/2600; Le 3300 son mattoni;
Ciao Carletttta

quoto
io uso con 4s 2650mAh e 13x6

[fnardec]

Penso proprio che lo prendo
Sono molto attratto, in più ho letto che volano molto molto bene .

[nimiche]

Originalmente inviato da fnardec

Penso proprio che lo prendo
Sono molto attratto, in più ho letto che volano molto molto bene .

considera sempre che è un classe 48 quindi molto reattivo e quindi nervoso.
Un classe 60 è un'altra cosa e più vai su più ti trovi bene.

[nimiche]

Originalmente inviato da nimiche

considera sempre che è un classe 48 quindi molto reattivo e quindi nervoso.
Un classe 60 è un'altra cosa e più vai su più ti trovi bene.

Quello che ho apprezzato da subito rispetto ad altri modelli di classe analogo (sebart sukhoi 29s30) è la facilità nell'approccio all'harrier. Con questo le ali non sbattono. Non ti dico se provi il 78'' diventa tutto più semplice