extreme flight extra 300 78" - BaroneRosso.it

toio!! · 01 ottobre 11, 17:38

Modellbau Lindinger Onlineshop

A questo prezzo non ho resistito.
Motore? Ovvio: 170 yamada CDI
Contento zio frank?

mosingo · 01 ottobre 11, 21:12

Mitico!!! Sono sicuro che ti piacerà moltissimo

toio!! · 03 ottobre 11, 08:36

come lo hai motorizzato? io vorrò monterò la pipa in carbonio con il 170, lo spazio è sufficiente? hai avuto problemi per montare il motore in modo da uscire con il piattello dell'ogiva a filo della naca? se hai montato uno yamada (immagino il 160) hai usato un supporto antivibrante?
Grazie, ciao

mosingo · 03 ottobre 11, 20:54

Il modello è motorizzato col DZ160 con elica APC 18X6W. Il modello è veramente robusto e non ha bisogno di alcun supporto antivibrante. Nessun problema per montarlo a filo con la naca con il castello originale, ci sta perfettamente

toio!! · 04 ottobre 11, 13:49

grazie, il 170 CDI vibra meno del 160 glow, quindi vado tranquillo, per la pipa non ci sono problemi?
L'elica mia sarà però la 19x8 apc (ideale per il mio motore)

mosingo · 04 ottobre 11, 21:20

Starà su con un filo di gas

!!
Dovrai desensibilizzare il motore con la curva del gas

!!
Nella versione a scoppio il tunnel per marmitte lunghe è già montato quindi non penso avrai nessun problema.
Alcune considerazioni:
-L'escursione degli alettoni serve proprio tutta anche se tu con un'elica più grande avrai meno problemi e poi, a meno che non abbiano fatto la modifica, la posizione dei leveraggi degli alettoni è proprio oscena; personalmente ho spostato le squadrette.
- Anche quelle del cabra non hanno una bella leva, però le ho lasciate così, avrei dovuto spostare i servi.
- La parte mobile di un pianetto di coda rispetto all'altro risulta leggermente più esterna ma ciò è ininfluente riguardo al volo.
- Ora sto usando i sides force generation poichè riducono pressochè a zero l'oscillazione alare, peraltro già irrisoria senza.

04 ottobre 11, 21:34

scusa l'intromissione .....ma il leveraggio alettoni c'è un motivo tecnico perchè sia piazzata in sta maniera ...oscena...

http://www.extremeflightrc.com/image...k/harrier1.jpg

mosingo · 04 ottobre 11, 22:36

???

Talli Federico · 04 ottobre 11, 22:48

Citazione:

Originalmente inviato da GiorgioTNT

scusa l'intromissione .....ma il leveraggio alettoni c'è un motivo tecnico perchè sia piazzata in sta maniera ...oscena...

http://www.extremeflightrc.com/image...k/harrier1.jpg

????????????????
oscena.....e come dovrebbe essere?

05 ottobre 11, 08:26

Citazione:

Originalmente inviato da Talli Federico

????????????????
oscena.....e come dovrebbe essere?

ho scritto oscena ricollegandomi al commento di Mosingo.......generalmente il leverismo è esterno ala ......è la prima volta che lo vedo interno ala tutto quà. Magari c'e' un motivo tecnico non sò ....

01 ottobre 11, 17:38	#1 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.392	extreme flight extra 300 78" Modellbau Lindinger Onlineshop A questo prezzo non ho resistito. Motore? Ovvio: 170 yamada CDI Contento zio frank?

04 ottobre 11, 21:20	#6 (permalink) Top
mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	Starà su con un filo di gas!! Dovrai desensibilizzare il motore con la curva del gas!! Nella versione a scoppio il tunnel per marmitte lunghe è già montato quindi non penso avrai nessun problema. Alcune considerazioni: -L'escursione degli alettoni serve proprio tutta anche se tu con un'elica più grande avrai meno problemi e poi, a meno che non abbiano fatto la modifica, la posizione dei leveraggi degli alettoni è proprio oscena; personalmente ho spostato le squadrette. - Anche quelle del cabra non hanno una bella leva, però le ho lasciate così, avrei dovuto spostare i servi. - La parte mobile di un pianetto di coda rispetto all'altro risulta leggermente più esterna ma ciò è ininfluente riguardo al volo. - Ora sto usando i sides force generation poichè riducono pressochè a zero l'oscillazione alare, peraltro già irrisoria senza.

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mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	Mitico!!! Sono sicuro che ti piacerà moltissimo

03 ottobre 11, 08:36	#3 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.392	come lo hai motorizzato? io vorrò monterò la pipa in carbonio con il 170, lo spazio è sufficiente? hai avuto problemi per montare il motore in modo da uscire con il piattello dell'ogiva a filo della naca? se hai montato uno yamada (immagino il 160) hai usato un supporto antivibrante? Grazie, ciao

03 ottobre 11, 20:54	#4 (permalink) Top
mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	Il modello è motorizzato col DZ160 con elica APC 18X6W. Il modello è veramente robusto e non ha bisogno di alcun supporto antivibrante. Nessun problema per montarlo a filo con la naca con il castello originale, ci sta perfettamente

04 ottobre 11, 13:49	#5 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 6.392	grazie, il 170 CDI vibra meno del 160 glow, quindi vado tranquillo, per la pipa non ci sono problemi? L'elica mia sarà però la 19x8 apc (ideale per il mio motore)

04 ottobre 11, 21:34	#7 (permalink) Top
GiorgioTNT Guest Messaggi: n/a	scusa l'intromissione .....ma il leveraggio alettoni c'è un motivo tecnico perchè sia piazzata in sta maniera ...oscena... http://www.extremeflightrc.com/image...k/harrier1.jpg

04 ottobre 11, 22:36	#8 (permalink) Top
mosingo User Data registr.: 08-01-2005 Residenza: Sardegna Messaggi: 1.629	???