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Vecchio 01 ottobre 11, 17:38   #1 (permalink)  Top
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extreme flight extra 300 78"

Modellbau Lindinger Onlineshop

A questo prezzo non ho resistito.
Motore? Ovvio: 170 yamada CDI
Contento zio frank?
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 ottobre 11, 21:12   #2 (permalink)  Top
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Mitico!!! Sono sicuro che ti piacerà moltissimo
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Vecchio 03 ottobre 11, 08:36   #3 (permalink)  Top
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come lo hai motorizzato? io vorrò monterò la pipa in carbonio con il 170, lo spazio è sufficiente? hai avuto problemi per montare il motore in modo da uscire con il piattello dell'ogiva a filo della naca? se hai montato uno yamada (immagino il 160) hai usato un supporto antivibrante?
Grazie, ciao
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 03 ottobre 11, 20:54   #4 (permalink)  Top
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Il modello è motorizzato col DZ160 con elica APC 18X6W. Il modello è veramente robusto e non ha bisogno di alcun supporto antivibrante. Nessun problema per montarlo a filo con la naca con il castello originale, ci sta perfettamente
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Vecchio 04 ottobre 11, 13:49   #5 (permalink)  Top
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grazie, il 170 CDI vibra meno del 160 glow, quindi vado tranquillo, per la pipa non ci sono problemi?
L'elica mia sarà però la 19x8 apc (ideale per il mio motore)
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Vecchio 04 ottobre 11, 21:20   #6 (permalink)  Top
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Starà su con un filo di gas!!
Dovrai desensibilizzare il motore con la curva del gas!!
Nella versione a scoppio il tunnel per marmitte lunghe è già montato quindi non penso avrai nessun problema.
Alcune considerazioni:
-L'escursione degli alettoni serve proprio tutta anche se tu con un'elica più grande avrai meno problemi e poi, a meno che non abbiano fatto la modifica, la posizione dei leveraggi degli alettoni è proprio oscena; personalmente ho spostato le squadrette.
- Anche quelle del cabra non hanno una bella leva, però le ho lasciate così, avrei dovuto spostare i servi.
- La parte mobile di un pianetto di coda rispetto all'altro risulta leggermente più esterna ma ciò è ininfluente riguardo al volo.
- Ora sto usando i sides force generation poichè riducono pressochè a zero l'oscillazione alare, peraltro già irrisoria senza.
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Vecchio 04 ottobre 11, 21:34   #7 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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scusa l'intromissione .....ma il leveraggio alettoni c'è un motivo tecnico perchè sia piazzata in sta maniera ...oscena...

http://www.extremeflightrc.com/image...k/harrier1.jpg
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Vecchio 04 ottobre 11, 22:36   #8 (permalink)  Top
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???
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Vecchio 04 ottobre 11, 22:48   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GiorgioTNT Visualizza messaggio
scusa l'intromissione .....ma il leveraggio alettoni c'è un motivo tecnico perchè sia piazzata in sta maniera ...oscena...

http://www.extremeflightrc.com/image...k/harrier1.jpg
????????????????
oscena.....e come dovrebbe essere?
__________________
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Modelli: Extreme Flight EXTRA 300 88", Megalight F3K, Sukhoi 50 SebArt, Arrow V5 F6B
Talli Federico non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 05 ottobre 11, 08:26   #10 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Citazione:
Originalmente inviato da Talli Federico Visualizza messaggio
????????????????
oscena.....e come dovrebbe essere?

ho scritto oscena ricollegandomi al commento di Mosingo.......generalmente il leverismo è esterno ala ......è la prima volta che lo vedo interno ala tutto quà. Magari c'e' un motivo tecnico non sò ....
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