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Vecchio 29 luglio 06, 18:25   #11 (permalink)  Top
eclips
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questi Russi.....hanno la fissa per i motori a turbina potentissimi!!!!!
ogni qualvolta si presenta l'occasione dimostrano sempre l'efficenza e la potenza dei loro motori.......massimo rispetto
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Vecchio 29 luglio 06, 19:25   #12 (permalink)  Top
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L'avatar di leader22
 
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Potenza si...
Efficenza mah......
Motore Mig 29.. 600 ore max di funzionamento poi butti tutto.....

Aeronautica militare russa ora economicamente e'
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Baronerosso YAMADA Club
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Vecchio 29 luglio 06, 20:13   #13 (permalink)  Top
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non so se metterlo qui o tra le barzellette

http://video.google.fr/videoplay?doc...&q=label%3Ajet

secondo me se l' é proprio dimenticato
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Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

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Vecchio 29 luglio 06, 22:43   #15 (permalink)  Top
Blackdam17
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Realta assoluta

Se posso essere sincero il pilota rischia la vita unicamente quando il velivolo e completamente avvolto dal fumo, perche x fare un es. sicuramente tutti avrete visto il video del sukhoi 35 che dopo un vite a bassa quota ha stallato e toccato la pista con i motori, uno dei quali ha preso fuoco, nonostante cio i piloti sono riusciti a rialzare il velivolo ed a lanciarsi. ecco, se il pilota non riesce a tirarsi su lo capisce "al volo" che non riesce a non schiantarsi, ma non lo capisce all'ultimo momento, ma abbastanza presto x lanciarsi. chiaro, il rischio che il sistema di "catapultamento" (per non dire eiezione ) non funzioni c'e
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Vecchio 30 luglio 06, 00:28   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di davide.pasq
 
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Invia un messaggio via MSN a davide.pasq

http://www.youtube.com/watch?v=GMGk1Mny-Y8
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Vecchio 30 luglio 06, 01:11   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di ranox
 
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Ormai tutti i velivoli militari sono "costretti" a questo tipo di manovre a bassissima velocità (anche retromarcia se fosse possibile) per il semplice motivo che da invlnerabili dominatori dei cieli sono diventati emeriti piccioni/pollastri. Mi spiego meglio: nel momento in cui i sistemi missilistici aria aria e terra aria sono diventati praticamente perfetti e consentono di lanciare un missile a distanza di centinaia di km dal bersaglio che è in volo.. beh.. c'è poco da fare.. o hai queste capacità di manovra di scampo a bassissima velocità o.. fai la fine del pollastro.
La velocità pura contro um missile non serve, ne servono falsi bersagli o disturbi radar che sono resi inutili da sistemi di puntamento combinati (radar, termici, sonori, guida via satellite ecc ecc).. quello che ti salva è solo una manovra all'ultimo momento.. tutto qui.
Manovre simili (ma meno esasperate) le potrai vedere, EFA, F16 e non so chi altro ci sarà, a Pratica di mare a metà settembre per il 50° anniversario del 15 stormo dell' AMI.

Salumi

Roberto
Roma
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Vecchio 31 luglio 06, 14:06   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di Ste41
 
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Ho scritto nn ci credo tanto per scrivere....una cazzata! La prossima volta ci metto una faccina così si capisce! Ora mi gusto i video che avete linkato!
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Vecchio 31 luglio 06, 14:33   #19 (permalink)  Top
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L'avatar di leader22
 
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Piccola precisazione per ranox:

il 16 settembre a pratica ci saranno la prove generali della manifestazione chiamata "Giornata Azzurra" che sara' effettivamente il 17,
sempre il 16 Verranno festeggiati i 75 anni del 15° stormo.
Ciao Alex
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Vecchio 31 luglio 06, 16:02   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di dune2000
 
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Residenza: Mestre - VE
Messaggi: 164
per restare in tema, secondo voi questo Harrier a che altezza volava.
http://video.google.fr/videoplay?doc...35919607787861

per me quanto basta per essere beccato da un'autovelox.

dune2000
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