sebart 2.2

[emilio-strong]

grazie per il consiglio .......lo pensavo anche io ma il mio interruttore è un swisch elettrico con una sola batteria , la batteria è una 2s 2200 ma non era carica al massimo della carica domani farro una prova.......ma su suckoi 2m sebart non ha mai fatto questo problema.....con 5 servi savox 1256...........comunque ho pensato di montargli un dle 60cc twin......anche se con le misure le candele mi escono fuori dalla naca.......

[carletttta]

Originalmente inviato da emilio-strong

grazie per il consiglio .......lo pensavo anche io ma il mio interruttore è un swisch elettrico con una sola batteria , la batteria è una 2s 2200 ma non era carica al massimo della carica domani farro una prova.......ma su suckoi 2m sebart non ha mai fatto questo problema.....con 5 servi savox 1256...........comunque ho pensato di montargli un dle 60cc twin......anche se con le misure le candele mi escono fuori dalla naca.......

Come mai un 60...Twin??? E' una scelta "particolare" visto il rapporto peso/potenza sfavorevole rispetto ad un mono di pari cc; Certo, non ci sono vibrazioni...ma il peso complessivo??

[LUKAS]

ho pensato di montargli un dle 60cc twin

Bello il 60 twin....l'avevo preso in considerazione anche io per un eventuale Pitts....

[emilio-strong]

oggi ho visto che il motore dle60cc non è adatto per il sebart 2.2 ma per il suckoi si , lo spazio nella naca è troppo piccolo la paraffiamma è spostata per dare incidenza a destra e quindi un cilindro esce fuori e non mi piace............ invece ho visto il dle 55 ra con scarico posteriore cosa ne di te di questo ultimo invece del classico dle55.......

[LUKAS]

Ho sia il 55 normale montato sull'extra 300...ottimo motore davvero...
Sia il 55ra che aspetta il rodaggio...ed è destinato al Mig-3
Al campo da me l'hanno su un SeaFury....che dire....anche quello va bene...purtroppo essendo montato su una riproduzione non riesco a dirti se sia performante anche nel 3D....
Comunque ho letto qui sul barone di gente soddisfatta...

[carletttta]

Originalmente inviato da LUKAS

Ho sia il 55 normale montato sull'extra 300...ottimo motore davvero...
Sia il 55ra che aspetta il rodaggio...ed è destinato al Mig-3
Al campo da me l'hanno su un SeaFury....che dire....anche quello va bene...purtroppo essendo montato su una riproduzione non riesco a dirti se sia performante anche nel 3D....
Comunque ho letto qui sul barone di gente soddisfatta...

Quoto 55RA con Canister!

[emilio-strong]

ok accetto il consiglio........un altro consiglio se posso il tromboncino per il carburatore tu lo consigli per avere una ottimale carburazione.........oltre al canister'''''?????? se hanno inventato qualcosa servira per migliorare qualcosa.........usi i silentbloc per alleviare le vibrazioni,,,,,

[LUKAS]

Originalmente inviato da emilio-strong

ok accetto il consiglio........un altro consiglio se posso il tromboncino per il carburatore tu lo consigli per avere una ottimale carburazione.........oltre al canister'''''?????? se hanno inventato qualcosa servira per migliorare qualcosa.........usi i silentbloc per alleviare le vibrazioni,,,,,

Io..niente silent bloc....
In quanto al tromboncino...sul DLE55 ho montato quello lungo As-Power con canister As-Power....
Sugli EME60 ho montato sempre canister As-Power ma i tromboncini me li son fatti al tornio....

[ENOPIETRO]

Originalmente inviato da carletttta

Quoto 55RA con Canister!

scusate un attimo ma se tutti parlano bene del eme 60 che dovrebbe essere piu performante , in vista che la moda va verso i 2,3m non gli conviene prendersi il 60 che poi potrà recuperare in vista di un altro modello??
o l ra gira come eme 60??

[carletttta]

Originalmente inviato da ENOPIETRO

scusate un attimo ma se tutti parlano bene del eme 60 che dovrebbe essere piu performante , in vista che la moda va verso i 2,3m non gli conviene prendersi il 60 che poi potrà recuperare in vista di un altro modello??
o l ra gira come eme 60??

Al momento quello di Gizer gira come un DLE55....l'eme 120 del Nonno non ha nulla in più del DLE111 v3
Io voto sempre e cmq per i DLE:
- prezzo/qualità
- disponibilità parti di ricambio
- informazioni reperibili
- affidabilità
- accessori "dedicati"
Non dico che l'eme non va bene, anzi, ma il mio gusto personale, nonostante i miei "precedenti", dice DLE