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31 ottobre 13, 19:12
| #41 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 30-04-2012 Residenza: Brescia
Messaggi: 804
| Citazione:
oppure leggo male io.........  Vabbè.......... intanto vi posto un altro video. Avercene di mattoni cosi! HK SBACH 1530cm SCANFY - YouTube PS: il mio riferimento allo "stallo d'ala" era in merito hai problemi espressi in apertura di tread e riscontrati da chi ha aperto il tread. Null'altro. | |
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31 ottobre 13, 19:17
| #42 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 14-06-2006
Messaggi: 11.735
| Citazione:
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31 ottobre 13, 21:12
| #43 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 01-04-2006 Residenza: Vittoria RG
Messaggi: 3.642
| Citazione:
__________________ Se volete provare gratuitamente il volo con un aereo rc, contattateci. http://www.gruppogani.eu/ | |
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31 ottobre 13, 23:42
| #45 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 30-04-2012 Residenza: Brescia
Messaggi: 804
| Citazione:
 Ma te da ragazzino, alle festine eri quello che stava sempre in un angolo senza gnocche? Vero? Ma si può esser cosi acidi??? Vedi di 'accoppiarti' un pò di piu', dai!! Oppure..... di professione fai lo scaccia-FORUM?? Comunque , visto vuoi cazzeggiare...... Ma chi ha mai scritto che un modello pesante debba PER FORZA SEMPRE stallare d'ala? Piu' alto è il carico alare e piu' alta sarà la velocità di stallo a pari profilo e superfice. E STOP. Ma non centra nulla , con ciò che ho scritto sopra in relazione a questo modello. Ultima modifica di rosnik : 31 ottobre 13 alle ore 23:48 | |
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31 ottobre 13, 23:49
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| User Data registr.: 14-06-2006
Messaggi: 11.735
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