Inverza Hangar9

[scirocco64]

[QUOTE=MadMax75;4009964]avevi ragione!!! gli ingranaggi sopra sono liberi! la trasmissione inizia sull'ingranaggio in plastica!!!
Che presa per i fondelli...


Ora bisogna capire perchè Hitec fa questa scelta.
Per risparmiare, non credo...
In line generale i servi con ingranaggi in metallo sono più resistenti, ma di contro hanno più gioco.

In effetti gli Hitec in metallo non hanno molto gioco, che questo ingranaggio in plastica aiuti nella precisione del servo?

Bisognerebbe vedere se quanto si sgranano questi servi e proprio l' ingranaggio in plastica che si rompe....

[gizer]

E che cavolo... Ce li ho pure il sul raven sti servi...li ho usati poco fin ora...e sto andando a volarlo proprio ora...

[MadMax75]

devo dire che il servo della foto prima era il 5496mh da 7,2kg (che userò per il gas)

gli altri sono i 5685mh da 12,9kg... nella foto di seguito un ingrandimento...

a differenza dell'altro questo ha la parte centrale in metallo e la corona esterna (a diretto contatto con il motore del servo) in plastica.

devo dire che comunque hanno un ritorno a 0 antipatico... ma per il volo 3d va benone... certo che per 30 euro non si poteva pretendere anche un piatto di mazzancolle

quello che mi urta è la dicitura "ingranaggi in metallo" un po' ingannevole...

[MadMax75]

Originalmente inviato da gizer

E che cavolo... Ce li ho pure il sul raven sti servi...li ho usati poco fin ora...e sto andando a volarlo proprio ora...

perfetto!!! volaci ripetutamente e fammi sapere!!!

[runner73]

Originalmente inviato da MadMax75

Mi dicono che vola benissimo!!! vero?

È un modello veloce ma non molto nervoso in definitiva, io lo uso per allenare i pollici visto che ho molto da imparare ancora

[MadMax75]

regolazioni comandi fatte, per quelli come me che non montano il canister, c'è da fare una semiordinata (in compesato di betulla da 0,8) per chiudere il tunnel...
la piccola fessura che rimane viene chiusa completamente dall'ordinata incollata sulla naca motore, altrimenti avrei dovuto fresare quest'ultima.
Invece di incollarla la fisserò con un paio di viti, hai visto mai mi venisse la malsana idea di montare un canister

non posso far altro che attendere il motore

[RAMIREZ76]

Nn vorrei sbagliami... Ma quell ingranaggio è in plastica in quasi tutti i servi MG... Del resto per una questione di riduzioni (x capirci tipo le carrucole) li non arrivano carichi e sforzi gravosi

[carletttta]

Originalmente inviato da MadMax75

avevi ragione!!! gli ingranaggi sopra sono liberi! la trasmissione inizia sull'ingranaggio in plastica!!!
Che presa per i fondelli...

Come ti ho scritto in privato è una soluzione per ridurre il gioco a 0...xò con le vibrazioni e gli sforzi a me si sono sgranati! A dire il vero si è sempre e solo sgranato quello dell'alattone Dx...x cui magari è il riflesso di qualche vibrazione del motore (grosso mono montato orizzontale...)....xè il sx non ha mai mollato...
Ora....SAVOX!!!

[MadMax75]

adesso compro un Savox e lo smonto!

[fuses]

Originalmente inviato da MadMax75

regolazioni comandi fatte, per quelli come me che non montano il canister, c'è da fare una semiordinata (in compesato di betulla da 0,8) per chiudere il tunnel...
la piccola fessura che rimane viene chiusa completamente dall'ordinata incollata sulla naca motore, altrimenti avrei dovuto fresare quest'ultima.
Invece di incollarla la fisserò con un paio di viti, hai visto mai mi venisse la malsana idea di montare un canister

non posso far altro che attendere il motore

Avanti tutta :-) :-) :-)