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MadMax75 · 02 luglio 13, 21:02

effettivamente i magneti hanno un punto di curie o temperatura di curie oltre il quale perdono alcune delle loro proprietà.
non so di che tipo siano i magneti utilizzati su questi motori, se sono in ferrite o al neodimio (credo al neodimio), ma il limite di esercizio di questi magneti dovrebbe essere piuttosto alto.

non serve arrivare a temperature altissime e comunque basta avere l'accortezza di non puntare la pistola termica direttamente sul magnete... vista la differenza di dilatazione termica tra alluminio e acciaio basta poco per facilitare l'estrazione del pezzo...

md30701 · 02 luglio 13, 21:04

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Originalmente inviato da MadMax75

effettivamente i magneti hanno un punto di curie o temperatura di curie oltre il quale perdono alcune delle loro proprietà.
non so di che tipo siano i magneti utilizzati su questi motori, se sono in ferrite o al neodimio (credo al neodimio), ma il limite di esercizio di questi magneti dovrebbe essere piuttosto alto.

non serve arrivare a temperature altissime e comunque basta avere l'accortezza di non puntare la pistola termica direttamente sul magnete... vista la differenza di dilatazione termica tra alluminio e acciaio basta poco per facilitare l'estrazione del pezzo...

ESATTO!!!

gattodistrada · 02 luglio 13, 21:38

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Originalmente inviato da MadMax75

effettivamente i magneti hanno un punto di curie o temperatura di curie oltre il quale perdono alcune delle loro proprietà.
non so di che tipo siano i magneti utilizzati su questi motori, se sono in ferrite o al neodimio (credo al neodimio), ma il limite di esercizio di questi magneti dovrebbe essere piuttosto alto.

non serve arrivare a temperature altissime e comunque basta avere l'accortezza di non puntare la pistola termica direttamente sul magnete... vista la differenza di dilatazione termica tra alluminio e acciaio basta poco per facilitare l'estrazione del pezzo...

io non rischierei..... per toglierlo basta rimettere il dado e dare qualche colpo con un martello di gomma o di legno... e il mozzo viene via.. ovviamente il carter deve essere aperto in modo che l'albero possa muoversi..

MadMax75 · 02 luglio 13, 21:42

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Originalmente inviato da gattodistrada

io non rischierei..... per toglierlo basta rimettere il dado e dare qualche colpo con un martello di gomma o di legno... e il mozzo viene via.. ovviamente il carter deve essere aperto in modo che l'albero possa muoversi..

Sai che tipo di magneti vengono utilizzati generalmente?

gattodistrada · 02 luglio 13, 21:53

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Originalmente inviato da MadMax75

Sai che tipo di magneti vengono utilizzati generalmente?

cilindri neodimio da 4 mm

MadMax75 · 02 luglio 13, 22:13

ottimo

02 luglio 13, 21:02	#1 (permalink) Top
MadMax75 User Data registr.: 09-10-2006 Residenza: Roma Messaggi: 934	effettivamente i magneti hanno un punto di curie o temperatura di curie oltre il quale perdono alcune delle loro proprietà. non so di che tipo siano i magneti utilizzati su questi motori, se sono in ferrite o al neodimio (credo al neodimio), ma il limite di esercizio di questi magneti dovrebbe essere piuttosto alto. non serve arrivare a temperature altissime e comunque basta avere l'accortezza di non puntare la pistola termica direttamente sul magnete... vista la differenza di dilatazione termica tra alluminio e acciaio basta poco per facilitare l'estrazione del pezzo... __________________ MadMax75

02 luglio 13, 22:13	#6 (permalink) Top
MadMax75 User Data registr.: 09-10-2006 Residenza: Roma Messaggi: 934	ottimo __________________ MadMax75

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