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23 giugno 13, 22:29 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-10-2008 Residenza: Avellno
Messaggi: 360
| problema hacker a60 -24 s
Salve a tutti sono tornato da poco a casa dopo aver collaudato il mio sukhoy 29 sebart 140 che monta il motore hacker a 60 24s con elica 20x10 APC E monta questo regolatore hobbywing HOBBYWING TECHNOLOGY CO., LTD. programmato con la sua scheda di programmazione HOBBYWING TECHNOLOGY CO., LTD. con i seguenti parametri: Brake: Off Start mode: Soft Timing: Medium. Ieri ho provato il tiro del motore, da paura e idem anche oggi prima di volare. Appena alzato in volo il motore è calato di botto come tiro (iniziava a dare potenza da 1 tacca al di sopra della metà dello stick fino al massimo del motore) batterie DEMON 50c 10 celle 4000 mAh perfettamente cariche, allora ho portato giù il modello e mi sono accorto che il motore gira a vuoto non "magnete per magnete". Io credo sia un problema meccanico interno al motore, voi che siete più esperti di me (è il mio primo modello di grosse dimensioni elettrico) che ne pensate?? Ringrazio tutti per la disponibilità e per le risposte in anticipo Saluti a tutti e buon voli Ciro |
24 giugno 13, 00:02 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-08-2006
Messaggi: 3.873
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come fa a calare appena alzato in volo? dovrebbe farti lo stesso "trucco" anche a terra. se il problema é meccanico come dici tu smonta tutto e prova a vedere ma non credo assolutamente sia quello il problema Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta
__________________ -- michele |
24 giugno 13, 00:05 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 12-08-2006
Messaggi: 3.873
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alt controlla che le batterie siano cariche controllando tutte le celle. al campo un ragazzo caricava delle 3s senza bilanciamento e dopo 3 minuti di volo piantava sempre il modello nell'erba alta. le batterie cavolo erano sempre cariche prima del volo, poi misurando le celle abbiamo scoperto il problema, 2 celle a 4.35V e una a 3.8...... la cella poi droppa velocemente e il regolatore tagliava Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 4 Beta
__________________ -- michele |
24 giugno 13, 07:06 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-10-2008 Residenza: Avellno
Messaggi: 360
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allora a quanto ho capito è anche problema di timing perchè sulla program card è selezionato su medium e l'ho lasciato cosi perchè non avendo la misurazione in angolo non ho potuto variare a quanto mi è stato detto devo settarlo su high per le batterie il controllo l'ho fatto e sono perfettamente cariche cella per cella e complessivamente dato che sono 2 pacchi da 5 celle erano 19.7 e 19.65 quindi credo che erano più che cariche il fatto è questo è che quando accellero non mi fa girare l'elica che è perfettamente fissata, non gira la cassa e appena do gas fa uno strano rumore....
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24 giugno 13, 08:31 | #7 (permalink) Top | |
Guest
Messaggi: n/a
| Citazione:
ok il problema è che perdi la fase .... setta il timing alto .... domanda che radio usi ? p.s. il voltaggio di 5 celle perfettamente cariche e bilanciate deve essere di 4.20 x 5 = 21v | |
24 giugno 13, 08:50 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-10-2008 Residenza: Avellno
Messaggi: 360
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la tensione della batteria l'ho misurata comunque dopo aver fatto 7 minuti di volo ovviamente con il motore "sottosforzo" perchè come giustamente dici il motore è fuori fase quando le ho caricate erano a 21 volt segnalato dal caricabatteria credo appunto che siano scese a 19.7 V perchè il motore è fuori fase e sforza. Ma la 20x10 APC E va bene come elica?
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24 giugno 13, 09:07 | #10 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
| ok , non conosco .... giusto per sapere non è che usa rx high speed tipo futaba ? l'elica 20x10 è ok .... puoi usare come consigliato anche una 20x12 o 20x13 cmq. sistema il timing ( alto ) se il problema persiste controlla le saldature dei connettori ( tutti ) ..... se sono ok ........ riprova usando le lipo al 50% della loro capacità...... se in questa configurazione funziona tutto correttamente significa che l'esc è il colpevole ! Ultima modifica di GiorgioTNT : 24 giugno 13 alle ore 09:10 |
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