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Vecchio 06 maggio 13, 21:49   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da newyork Visualizza messaggio
effettivamente sei ingarbugliato, prima cosa parti dalle incidenze, sali in verticale togli motore e fallo stallare, in picchiata vedi come fa. se alza il muso o lo abbassa hai troppi gradi di differenza tra pianetti e ali.

poi passa al volo livellato sopra sottosopra, poi al motore in salita.

a questo punto dovresti tirare le tue considerazioni.
poi il vento ti frega però puoi fare 2 salite una 180° rispetto all'altra, se il vento ti spinge la coda, la volta dopo te la molla
proverò come hai detto e vediamo cosa succede, vi terrò informati.
grazie
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Vecchio 06 maggio 13, 21:51   #22 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da carletttta Visualizza messaggio
non lo conosco, ma sicuro che va alla grande!!!
metti la fuso in posizione comoda con ali e piani montati e controlla le ali, i piani, la parafiamma e, per far felice MezzoPistone, la base di appoggio della capottina abitacolo (in tanti modelli è parallela allo 0 di volo)
Puoi misurare tutto lasciando il modello sul carrello, oviamente avrai un "offset" sulla lettura ma non ce ne frega nulla;
FONDAMENTALE è che non giri mai lo strumento, ovvero se inizi a misurare dal lato SX del modello con lo strumento che ti guarda in faccia, quando misuri il lato dx avrai lo strumento girato dal lato "B"....spero di essere stato abbastanza chiaro
chiarissimo, grazie, come detto prima vi farò sapere
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Vecchio 06 maggio 13, 21:51   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da f.alberto Visualizza messaggio
ps: comunque penso che 0.3 siano irrilevanti, giusto.
Yes!!!
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Vecchio 06 maggio 13, 21:55   #24 (permalink)  Top
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comunque quei 0.3 non ti possono dare noie quindi l'ultimo indiziato è motore e un pelino di cg

comunque rifai le misure, prova dell'affondata poi facci sapere che carlettta è in pensiero
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michele
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Vecchio 06 maggio 13, 22:17   #25 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da newyork Visualizza messaggio
comunque quei 0.3 non ti possono dare noie quindi l'ultimo indiziato è motore e un pelino di cg

comunque rifai le misure, prova dell'affondata poi facci sapere che carlettta è in pensiero
So mica se riesco a dormire questa sera.....già son preoccupato per il Kira e MezzoPistone...
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Vecchio 06 maggio 13, 23:37   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da carletttta Visualizza messaggio
So mica se riesco a dormire questa sera.....già son preoccupato per il Kira e MezzoPistone...
Epperforza son 10 giorni che nun fai na mazza, c'hai pure la Sacra Sindone sul divano, vai scassando gli zebedei in ogni dove e sei pure riuscito a far cancellare un post....!!!!

Ma che c'hai in corpo er Diavolo......

ESORCIZZATELO.....
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Vecchio 06 maggio 13, 23:48   #27 (permalink)  Top
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Vecchio 07 maggio 13, 00:05   #28 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da kira1 Visualizza messaggio
Epperforza son 10 giorni che nun fai na mazza, c'hai pure la Sacra Sindone sul divano, vai scassando gli zebedei in ogni dove e sei pure riuscito a far cancellare un post....!!!!

Ma che c'hai in corpo er Diavolo......

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Ma voi che domani andate a lavorare ...cosa fate ancora svegli???
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Vecchio 07 maggio 13, 11:55   #29 (permalink)  Top
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misurazioni fatte:
fusoliera 0
semiala sx 0
semiala dx + 00.2
pianetto sx - 00.2
pianetto dx + 00.8
motore + 3.3
baricentro 189 mm (quello da manuale è 183 mm)
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Vecchio 07 maggio 13, 12:53   #30 (permalink)  Top
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pianetto dx + 00.8
motore + 3.3
baricentro 189 mm (quello da manuale è 183 mm)
Mi sembra che come incidenze ci siamo e le piccole differenze non sono importanti(tranne quello 00.8 del pianetto dx),
certo i gradi positivi del motore forse sono tanti ma se li diminuisco il modello sotto motore tenderà maggiormente a pichiare.
AIUTOOO
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