14 aprile 13, 16:36 | #11 (permalink) Top |
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| a voler strafare...
A dire il vero so di questo aspetto del montaggio motore.....però ho centrato il motore , in primis perchè la parafiamma è veramente piccola e in secondo luogo nella parte posteriore se volessi spostare il motore andrei a finire con le viti sopra agli angolari di rinforzo del parafiamma. Visto che i fori delle viti sono da 5mm e per riforare la parafiamma non potrei spostarmi di quel tanto di non andare a prendere i fori vecchi ...lascio tutto così. A proposito nella scatola ci sono una quantità di rondelle di legno...ne ho usate 4 per le colonnine motore, anteriormente alla parafiamma e altre 4 posteriormente...ma ne avanzano , che ci faccio ??? Per compensare, esteticamente il mio errore , montero la naca leggermente inclinata a destra. passo Giorgio |
14 aprile 13, 20:11 | #12 (permalink) Top | |
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| Citazione:
Poi fai come meglio credi! Su discorso "disassamento" non farti problemi...rodi da 5 o da 6 non compromettono la struttura della parafiamma; Ciao e buoni voli!! | |
15 aprile 13, 09:35 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-06-2005 Residenza: Gallarate (VA)
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| Citazione:
Ho toppato i vecchi fori con delle spinette di legno e colla. Neanche Geppetto avrebbe fatto un lavoro così pulito..... Carletta ho voluto seguire il tuo consiglio. Per la cronaca , ho spostato i fori di 6mm, misurato. Ciao | |
15 aprile 13, 09:53 | #14 (permalink) Top |
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|
bravo gioqui, quando un lavoro è malfatto lo si rifa, in caso contrario si rischia di accettare ogni volta difetti e imperfezioni. Tieni presente, poi, che, posizionando al meglio il motore, nella parte superiore della parafiamma castello motore, spesso si è costretti a erodere parte del listello triangolare di supporto per inserire il dado a griffa: nessunissimo problema |
15 aprile 13, 11:07 | #15 (permalink) Top | ||
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