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| UserPlus Data registr.: 29-11-2010 Residenza: Maserada sul Piave
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Infili l'elica, i cuscinetti e verifichi che l'asta e gli appoggi siano orizzontale. Dai un colpetto all'elica e controlli che non faccia "pendere" verso il basso una "parte" quando si ferma. Se l'elica si ferma in qualsiasi posizione vuol dire che è bilanciata, ma questo è il risultato finale o una gran botta di culo. Nel caso che abbia una parte che pende, ovvero più pesante, devi aggiungere peso all'estremità opposta, ovvero la parte verticale che sta verso l'alto, per bilanciare i pesi. Solitamente io uso dello scotch trasparente applicato sulla mezzeria della pala dell'elica. Puoi anche scartavetrare la parte più pesante, togliendo peso, è uguale. Ovviamente se a stare a penzoloni è una delle tre pale, esattamente in verticale, puntando verso il basso, le due rivolte in alto andranno bilanciate aggiungendo la stessa quantità di scotch per ogni una, se invece sta più verticale una, su quella ci andrà più peso, fino a ottenere che l'elica fatta ruotare, si fermi in una posizione qualsiasi, senza avere tendenze a "penzolare". | |
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