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Vecchio 07 gennaio 13, 15:33   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di MufloneBastardo
 
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Originalmente inviato da GiorgioTNT Visualizza messaggio
ok grazie capito !
Di nulla, la parte importante è cercare di avere il minore attrito possibile fra asse di rotazione e sostegni. Meno riesci a ottenerne, più preciso sarà il risultato finale.
MufloneBastardo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 13, 16:03   #2 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Originalmente inviato da MufloneBastardo Visualizza messaggio
Di nulla, la parte importante è cercare di avere il minore attrito possibile fra asse di rotazione e sostegni. Meno riesci a ottenerne, più preciso sarà il risultato finale.
quello non è un problema uso quello con i perni su magneti
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Vecchio 07 gennaio 13, 18:46   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di aereo74
 
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con la tripala,da non sottovalutare l'aumento dell'azione frenante senza gas,in pratica senza gas o al minimo, il modello scorre di meno è piu frenato
aereo74 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 13, 20:54   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di greg89
 
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Originalmente inviato da aereo74 Visualizza messaggio
con la tripala,da non sottovalutare l'aumento dell'azione frenante senza gas,in pratica senza gas o al minimo, il modello scorre di meno è piu frenato
ma lui può mettere il freno al motore
__________________
se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
greg89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 gennaio 13, 21:07   #5 (permalink)  Top
GiorgioTNT
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Originalmente inviato da greg89 Visualizza messaggio
ma lui può mettere il freno al motore
Oh Yes !
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