Adrenaline 2M

[orly]

questa non mel'aspettavo... vado a bilanciare il modello, amara sorpresa. come range di bilanciamento da 142/178mm voglio iniziare cabrato percio deciso per 170mm dal bordo di entrata. come si vede da foto per bilanciarlo servono ben 600g sulla naca. è una cosa normale? ero contento perche è venuto 5.7 kg in odv a secco

Allegato 16957

Allegato 16958

[davide.pasq]

o cacchio...
5,7kg su un modello così mi sembrano un'enormità, sei sicuo di non aver fatto un errore di battitura?
e 600g in punta mi sembrano una cosa mostruosa.... stranissimo

[Marco m&m]

Originalmente inviato da boss

io lo appena comperato nel mercatino... 200 eurozzi, nuovissimo mai acceso.. avrò fatto un affare?

ciao

Hai fatto un pessimo affare ma visto che sono un buon amico te lo compro per 250€... cosi' ti liberi di un bel peso .

[davide.pasq]

altra fotuzza del 110s..
a che punto sei con l'adrenalin?

[Marco m&m]

Originalmente inviato da davide.pasq

altra fotuzza del 110s..
a che punto sei con l'adrenalin?

Se ti riferisci a me è ancora nella scatola ma il mio amico elettricaro lo ha motorizzato con un C50 Hacker e lo ha collaudato sabato. Vola molto molto bene. La cosa che mi ha impressionato è la velocita' di stop dopo i roll. il suo e' venuto 4830gr in ordine di volo e l'unica pecca che pare abbia, ma io non l'ho pilotato e' che butta giu' l'ala un pelino piu' del previsto. Sono quasi certo che facenmdolo a scoppio con il 110 si risparmieranno almeno 500gr a quella piccola pecca dovrebbe scomparire. al limite sarebbe ottimale sostituire la baionetta ariginale che e' piuttosto pesa con una di carbonio. A quel punto il problema, se cosi' lo possiamo chiamare, si dovrebbe risolvere certamente.
Per il resto ha un coltello da favola senza bisogno di miscelazioni e correzzioni.
Spero a presto di poter dare le mie impressioni dirette.