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Vecchio 21 giugno 11, 18:44   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di josseff
 
Data registr.: 14-05-2006
Messaggi: 1.812
non sempre le eliche di legno sono più leggere di quelle in carbonio... cmq mi pare che la 18x10 mejzlick (o come si scrive) pesi 120 grammi contro le JXF in legno pari misura che pesa 110 grammi... 10 grammi di differenza secondo me non giustificano tutto quel tiro in meno, le menz da quello che ho visto tirano ancora meno e pesano più delle JXF (le menz hanno un profilo più panciuto)

per ora ho provato una delle eliche di legno di mobby a pala stretta, è arrivata che aveva il bordo di attacco delle pale diverso l'una dall'altra (era evidente) risagomata ribilanciata/verniciata e gira forte e ho acquistato velocità (che serviva nel mio caso) ma ovviamente ho perso molto in trazione
josseff non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 11, 19:06   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di mosingo
 
Data registr.: 08-01-2005
Residenza: Sardegna
Messaggi: 1.629
Prova a sostituire l'elica con una 20X6, guadagnerai in tiro e peggiorerà in velocità
mosingo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 11, 19:48   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Jumpa
 
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Originalmente inviato da josseff Visualizza messaggio
non sempre le eliche di legno sono più leggere di quelle in carbonio... cmq mi pare che la 18x10 mejzlick (o come si scrive) pesi 120 grammi contro le JXF in legno pari misura che pesa 110 grammi... 10 grammi di differenza secondo me non giustificano tutto quel tiro in meno, le menz da quello che ho visto tirano ancora meno e pesano più delle JXF (le menz hanno un profilo più panciuto)

per ora ho provato una delle eliche di legno di mobby a pala stretta, è arrivata che aveva il bordo di attacco delle pale diverso l'una dall'altra (era evidente) risagomata ribilanciata/verniciata e gira forte e ho acquistato velocità (che serviva nel mio caso) ma ovviamente ho perso molto in trazione
Come sempre mi baso sulle mie esperienze:
Ho provato su DA 50, DLE 55, Mintor 37 cc. sia le mejzlik (le più pesanti di tutte), sia le PT in carbonio, una via di mezzo in quanto a peso, sia le menz S che sono le più leggere di tutte.
Sicuramente le menz sono quelle che riprendono i giri in modo più immediato, e questo nel 3D soprattutto nelle manovre in stallo prestallo, fa molto comodo.
Altrettanto sicuramente le menz sono quelle con la resa peggiore e sotto questo aspetto non si avvicinano neppure lontanamente a quelle in carbonio, ma come ho detto, in questa specialità non sempre fa comodo un'elica che tiri in modo eccessivo, specialmente con modelli leggeri in cui con un'elica che "fa molta presa" è difficile modulare il gas.
Per inciso ho pesato ora una menz S 23X8 (l'unica che ho disponibile smontata in questo momento) e pesa 126 g.
Considela che la 23X8 è moooolto più grande di una 18X10, quindi se la mejzlik di questa misura pesa effettivamente 110g. la differenza c'è ed è parecchia...
__________________
Fly Low!
Jumpa non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 giugno 11, 20:13   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 6.405
Caro Ciro non mi dire che il DL30 non tira con la 19x8 (quale però?...).
Io volo con quel motore e la menz 19x8 (yak 55, 4,5 kg) e ti assicuro che se il modello pesasse anche 500 gr in più la potenza sarebbe strasufficiente.
Puoi provare però la 19x6 e la 20x6 (quest'ultima la migliore in assoluto per l'MT35).
Il motore gira da dio con il suo barilotto originale (7500 giri) ma mi entusiasma soprattutto la regolarità di funzionamento ai medio/bassi regimi.
Se il tuo modello pesa 5 kg io avrei montato il canister (il mio MT35 fa 8050 giri con la 20x6 menz) e anche la 20x6 (legno, la risposta è istantanea)
toio!! non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 giugno 11, 09:21   #5 (permalink)  Top
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Data registr.: 31-10-2008
Residenza: Avellno
Messaggi: 360
purtroppo le economie per comprare ora un canister non ci sono il modello pesa quasi 5 kg anche perchè l'ho preso usato e mi è arrivato con una botta sulla fusoliera che ho dovuto riparare oltre ovviamente a fare rinforzi vari per sostenere le vibrazioni del benzina se mi dici che con la 19x8 va bene allora mi sa che dovrò chiudere un pò lo spillo del massimo e cotrollare meglio sia la carburazione che la regolazione della corsa sul servo grazie
ciro93 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 giugno 11, 09:25   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 31-10-2008
Residenza: Avellno
Messaggi: 360
Bella domanda Videowilly non vorrei che fosse proprio quello in quel caso mi devo solo sparare XD
ciro93 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 giugno 11, 09:34   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di il_biplano
 
Data registr.: 20-06-2009
Residenza: S.Lucia di Piave (TV)
Messaggi: 3.954
Suvvia...non facciamola così tragica....

E' sufficiente solo applicarsi un po' di più, prima di fiondarsi a chiedere lumi su internet...

Quanto allo scarico, da noi vola uno Yak55, esattamente questo:
Modellbau Lindinger Onlineshop

del peso in ODV 5Kg esatti. Monta un barilotto tipo Pitts, che apparteneva ad un Moki 35, adattato al DLE30.
beh....tira da paura....sale in verticale a metà motore. Se dai gas, entra in orbita....
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
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