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Vecchio 21 agosto 12, 13:17   #21 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da yeppo88 Visualizza messaggio
dopo aver provato le ali a rovescio non ho visto una differenza esorbitante......era piu quello che mi confondevo con i colori invertiti ......quindi ho deciso di rimetterle come prima e dedicarmi agli atterraggi di precisione millimetrica!!!!


[IMG]

ok.. in effetti dopo che uno ci vola bene e da tanto tempo variare qualche condizione puo non avere dei giovamenti significativi, e la parte visuale inganna molto con le ali a rovescio... può anche essere che il tuo faccia parte però di una partita produttiva dove le ali sono simmetriche.... e quindi non avresti nessuna differenza... il mio invece ha proprio le ali asimmetriche con la parte sotto arrotondata e la parte sopra un po' piu piatta... invertendo le ali si ripristina la migliore condizione... ecco perchè l'ho fatto... un po' bruttini in servi sopra ma una volta riverniciate le ali è bello lo stesso...
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Vecchio 24 agosto 12, 14:54   #22 (permalink)  Top
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una delle parti molto delicate è l'alloggiamento del carrello che si straccia letteralmente dal modello se fai un atterraggio brusco!
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Vecchio 24 agosto 12, 17:05   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mr.black Visualizza messaggio
una delle parti molto delicate è l'alloggiamento del carrello che si straccia letteralmente dal modello se fai un atterraggio brusco!
confermo da varie esperienze quando ero alle prime armi... inizia a oscillare avanti e dietro e poi si stacca proprio se sbagli l'atterraggio su erba...
comunque è molto facilmente riparabile... quando il mio si era scollato quasi tutto l'ho tolto ed ho usato la epoxy 5 minuti facendo un bel contorno poi nella parte anteriore trasversale ho messo del nastro fibrato... mai piu rotto....

ciao
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