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Vecchio 01 marzo 11, 20:29   #11 (permalink)  Top
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Vecchio 01 marzo 11, 20:52   #12 (permalink)  Top
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Vecchio 02 marzo 11, 21:31   #13 (permalink)  Top
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sukhoi29

...allora ragazzi il succhione è a casa, però da lindinger c'è in offerta lo yak 54 carden edition a €450 spedito...Insomma non era male non so se ho fatto proprio l'affare...Mah speriamo che non mi penta forse andava bene anche quello...penso che sia lo stesso livello, non so qualcuno ha esperienza? Ciao
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Vecchio 02 marzo 11, 22:33   #14 (permalink)  Top
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anche a me piaceva il carden... ma un mio collega di volo mi ha detto di aver letto (non so dove) una discussione sul carden... si rompe l'ala che è in polistirolo, esce la baionetta dall'ala..

ps naturalmente notizia da verificare..
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Vecchio 02 marzo 11, 22:51   #15 (permalink)  Top
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Si in qualche video c'è un carden che si spezza l'ala, boh poi dipende come lo usi forse...
ora sto MT57 secondo voi va bene sul su29, oppure vendo e prendo dle? MT 57 e ancora da rodare, però c'è l'ho già invece dovrei vendere questo per prendere il dle 55 che pesa esattamente 240grammi in meno...AIUTO
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Vecchio 02 marzo 11, 23:03   #16 (permalink)  Top
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Si in qualche video c'è un carden che si spezza l'ala, boh poi dipende come lo usi forse...
ora sto MT57 secondo voi va bene sul su29, oppure vendo e prendo dle? MT 57 e ancora da rodare, però c'è l'ho già invece dovrei vendere questo per prendere il dle 55 che pesa esattamente 240grammi in meno...AIUTO
e come vuoi usarlo?? io me lo godo poi se dura poco .. amen intanto benzina e vibrazioni fan il loro sporco lavoro lo stesso ...
tornando al motore ... che dire l aereo lo guardato bene prima di ordinarlo ed e fatto vermente bene .., però e pensantino e se noi ci aumentiamo il peso ....
nada centraline e pesi inutili quindi se riesci vendi ...altrimenti ..
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Vecchio 02 marzo 11, 23:11   #17 (permalink)  Top
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...

Mah lo danno 8,5 kg a secco, il carden lo danno 7,6-8,4 kg... non so per quanto sia pesantino, calcolando le mie acrobazie che non sono estreme, secondo me la primavera è alle porte ed ho voglia di volare... incomincio ad essere stanco di costruire ed aspettare...comunque se nell'immediato faccio l'affare lo cambio perchè un pensierino l'ho avevo già fatto....Oh grazie per le opinioni...
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A proposito che modello hai?...sai questo è il mio primo maxi.. e non volevo sbagliare, perchè già in passato con 1,80 ho fatto scelte di cui pentirmi...
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Vecchio 03 marzo 11, 12:19   #19 (permalink)  Top
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A proposito che modello hai?...sai questo è il mio primo maxi.. e non volevo sbagliare, perchè già in passato con 1,80 ho fatto scelte di cui pentirmi...
ho un yak 54 2.2 pilot , sbach 2,2 pilot , funtana 140 sebart , su 140 sebart , 2,2 su 29 sebart .. ecco quello di interessante ..ps il 2,2 sebart e il 140 sono in fase di allestimento ..
ps io spero di star sui 8kg con il 2.2 sebart e non 8,5
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Vecchio 03 marzo 11, 12:56   #20 (permalink)  Top
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ho un yak 54 2.2 pilot , sbach 2,2 pilot , funtana 140 sebart , su 140 sebart , 2,2 su 29 sebart .. ecco quello di interessante ..ps il 2,2 sebart e il 140 sono in fase di allestimento ..
ps io spero di star sui 8kg con il 2.2 sebart e non 8,5
ps dimenticavo: visto che son abbastanza un brocco (perche rompo spesso) e rischio tanto mi preparo sempre gli aeri di scorta per non star a terra
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