video sebart

[ChristianT]

che ne pensate di un bel a60 16M per il su140? guardando i video il suo mi è sembrato "scarsino"...peserebbe un paio di etti in più ma forse ne varrebbe la pena, no?

[lapo92]

Originalmente inviato da ChristianT

che ne pensate di un bel a60 16M per il su140? guardando i video il suo mi è sembrato "scarsino"...peserebbe un paio di etti in più ma forse ne varrebbe la pena, no?

c50 acro comp.

[ChristianT]

Originalmente inviato da lapo92

c50 acro comp.

già...ma costa quasi il doppio...

[lapo92]

Originalmente inviato da ChristianT

già...ma costa quasi il doppio...

te lo ripaghi alla grande con le batterie che durano parecchi voli in più. e il regolatore ringrazia.
personalmente se ti fai un sukhoi140 200€ in più ma che ti permettono molto di più sono ben spesi. Poi va bene anche su un f3a...

[ChristianT]

Originalmente inviato da lapo92

te lo ripaghi alla grande con le batterie che durano parecchi voli in più. e il regolatore ringrazia.
personalmente se ti fai un sukhoi140 200€ in più ma che ti permettono molto di più sono ben spesi. Poi va bene anche su un f3a...

hai ragione...ma quanto avrà di trazione? voglio dire, peso ed efficenza a parte, è più potente di un a60M?

[artu]

Originalmente inviato da ChristianT

hai ragione...ma quanto avrà di trazione? voglio dire, peso ed efficenza a parte, è più potente di un a60M?

il cassa rotante lo danno per 1900 w contro i 1700 del c 50 14xl......
io li ho tutti e due , il c50 mi permette di montare un'elica 20,5x 12,5 e tira via in candela un f3a di circa 5 kg......
quanto finirò di montare il 60 22 s potrò fare dei confronti........
ma già l'elica la dice lunga 20x10 .
saluti Artù

[lapo92]

Originalmente inviato da artu

il cassa rotante lo danno per 1900 w contro i 1700 del c 50 14xl......
io li ho tutti e due , il c50 mi permette di montare un'elica 20,5x 12,5 e tira via in candela un f3a di circa 5 kg......
quanto finirò di montare il 60 22 s potrò fare dei confronti........
ma già l'elica la dice lunga 20x10 .
saluti Artù

[ChristianT]

Originalmente inviato da artu

il cassa rotante lo danno per 1900 w contro i 1700 del c 50 14xl......
io li ho tutti e due , il c50 mi permette di montare un'elica 20,5x 12,5 e tira via in candela un f3a di circa 5 kg......
quanto finirò di montare il 60 22 s potrò fare dei confronti........
ma già l'elica la dice lunga 20x10 .
saluti Artù

no, tu ti riferisci alla serie S, la serie M la danno per 2200W.

[emocabras]

Originalmente inviato da ChristianT

che ne pensate di un bel a60 16M per il su140? guardando i video il suo mi è sembrato "scarsino"...peserebbe un paio di etti in più ma forse ne varrebbe la pena, no?

Prendi il c50 13l con 20x11E mejzlik niente da dire per l'a60 16m pero' col c50 e' un'altra cosa specialmente per quanto riguarda il rapporto consumi/prestazioni e' vero che spendi 200 euro in piu' ma sul prezzo finale del modello alla fine ne vale la pena, spendendo 200 euro in piu' ti trovi per le mani un'altra cosa, considera anche il fatto relativo all'accelerazione i grossi cassa rotante non sopportano accelerazioni troppo veloci, questioni di inerzia, col c50 io ho provato a impostare accelerazioni a 0,4ms e va' alla grande. La differenza c'e, si sente e si vede, l'uscita dall'hovering e quanto ti servono accelerazioni veloci il c50 e' un'altra storia.

Considera anche che il c50 pesa 515 e a60 18m 695 ben 180 grammi di differenza, poi con quel motore non credo che con 3700 o 3800 che siano
riuscirenti ad avere un tempo decente in autonomia di volo, ripeto spesa 200 euro in piu' piu' che giustificata.

Per quanto riguarda collegare lo spin 99 alla rx senza regolatore non saprei, scusa che rx hai? io per ora ho una 149dp con p.box sensor (obligatorio in quanto la rx massimo sopporta 6,0v) con 2 lipo spin 99 c50 13xl mejzlik 20x11e thunder power 3850v2.

[ChristianT]

Originalmente inviato da emocabras

Prendi il c50 13l con 20x11E mejzlik niente da dire per l'a60 16m pero' col c50 e' un'altra cosa specialmente per quanto riguarda il rapporto consumi/prestazioni e' vero che spendi 200 euro in piu' ma sul prezzo finale del modello alla fine ne vale la pena, spendendo 200 euro in piu' ti trovi per le mani un'altra cosa, considera anche il fatto relativo all'accelerazione i grossi cassa rotante non sopportano accelerazioni troppo veloci, questioni di inerzia, col c50 io ho provato a impostare accelerazioni a 0,4ms e va' alla grande. La differenza c'e, si sente e si vede, l'uscita dall'hovering e quanto ti servono accelerazioni veloci il c50 e' un'altra storia.

Considera anche che il c50 pesa 515 e a60 18m 695 ben 180 grammi di differenza, poi con quel motore non credo che con 3700 o 3800 che siano
riuscirenti ad avere un tempo decente in autonomia di volo, ripeto spesa 200 euro in piu' piu' che giustificata.

Per quanto riguarda collegare lo spin 99 alla rx senza regolatore non saprei, scusa che rx hai? io per ora ho una 149dp con p.box sensor (obligatorio in quanto la rx massimo sopporta 6,0v) con 2 lipo spin 99 c50 13xl mejzlik 20x11e thunder power 3850v2.

la ricevente è una spektrum ed anche i servi sopportano i 7,4V. Se si riuscisse ad eliminare il regolatore di tensione non sarebbe male... Per le batterie pensavo a sottomarche... ho visto delle 4000 25-35C cinesi, non saranno la fine del mondo ma con le spedizioni un pacco da 10 mi pare vengano sui 130€. Una prova si può fare che dite?