motore

[andriy84]

però un ragazzo del forum con cui ho anche avuto modo di parlare fino a poco tempo fa vendeva :"- F16 "Falcon" costruito da kit Gleichauf.
Ap.alare 1,25m, costruzione leggera, ottima finitura, verniciatura Thunderbirds.
Facilmente convertibile a turbine o ventola elettrica, peso completo di tutto 5300 gr.
Solo modello, con servocomandi, batterie e carrelli retrattili. 450 euro.
Modello completo di tutto (ventola Byron, motore Rossi 105, esclusa la ricevente). 600 euro" quel tipo di motore com'è? il modello pesa quasi quanto quello di cui parlo io...

[topgun93]

io l'ho visto volare quel modello: è veloce ma pacioccone, molto docile, inoltre in diverse occasione lo ho visto in situazioni di emergenza( spegnomento motore, candella sputata) e se la è sempre cavata(considera che il modello ha 9 anni) con quel gruppo ventola dovresti avere 3.5-4 kg di spinta e sono sufficienti x un volo divertente e veloce.

[mb339a]

Originalmente inviato da andriy84

però un ragazzo del forum con cui ho anche avuto modo di parlare fino a poco tempo fa vendeva :"- F16 "Falcon" costruito da kit Gleichauf.
Ap.alare 1,25m, costruzione leggera, ottima finitura, verniciatura Thunderbirds.
Facilmente convertibile a turbine o ventola elettrica, peso completo di tutto 5300 gr.
Solo modello, con servocomandi, batterie e carrelli retrattili. 450 euro.
Modello completo di tutto (ventola Byron, motore Rossi 105, esclusa la ricevente). 600 euro" quel tipo di motore com'è? il modello pesa quasi quanto quello di cui parlo io...

il problema è che il 339 di cuccolo non ha la stessa efficienza dell'f16 (parlo di efficienza di flusso della ventola) l'f16 infatti ha il bocchettone sotto il muso, il 339 ha solo le 2 presine sulle ali e la presa naca sotto (se non ricordo male) senza contare che è molto più grande