modelli het

[staudacher300]

Ottima ventola, regge potenze anche di parecchio superiori rispetto al 2w/20, e dà un rendimento simile alle 70 milllimetri in plastica ( é da 65mm), costa un po però.

[comet]

Originalmente inviato da staudacher300

Ottima ventola, regge potenze anche di parecchio superiori rispetto al 2w/20, e dà un rendimento simile alle 70 milllimetri in plastica ( é da 65mm), costa un po però.

Ho provato giusto ieri la Vasa 65 col 2w20 e 4 celle da 3700 25C, rumore fantastico, consumi più bassi della Het (è anche più piccola però..) come watt stiamo sui 650 . Ora inizio a montare il tutto sul L159 Vasa (modello bellissimo) appena la inserisco con tanto di condotti vi dico quanto va

[tozzifan]

Originalmente inviato da comet

Ho provato giusto ieri la Vasa 65 col 2w20 e 4 celle da 3700 25C, rumore fantastico, consumi più bassi della Het (è anche più piccola però..) come watt stiamo sui 650 . Ora inizio a montare il tutto sul L159 Vasa (modello bellissimo) appena la inserisco con tanto di condotti vi dico quanto va

Non avevo fatto caso che la vasa nella parte anteriore ha un allargamento conico arrotondato..... (non so se l'avete presente) niente staffe per fissarla (al contrario della mini fan wemotec), quindi mi chiedo : 1) come la si ferma.2) sull'F18 è certo che non si può montare, 3) come e dove la si monta?

grazie
Tozzifan

[tozzifan]

caspita !!!! Comet dove lo hai trovato quel modello ?
Preso direttamente dalla Vasa-Model o trovato un rivenditore?
ti prego fammi sapere.

grazie
tozzifan

[epyk1]

Ragazzi come primo modello HET mi consigliate un F20 o un F16?
finora ho volato con mirage 2000 top model e X-35 della JSB.
inoltre, mi consigliate una 2w-20 cn 4 lipo o un 2w con 3 lipo??

Grazie.......

[tozzifan]

Originalmente inviato da epyk1

Ragazzi come primo modello HET mi consigliate un F20 o un F16?
finora ho volato con mirage 2000 top model e X-35 della JSB.
inoltre, mi consigliate una 2w-20 cn 4 lipo o un 2w con 3 lipo??

Grazie.......

A colpo d'occhio direi F20........credo abbia pure un pò più di superfice alare,
e ciò non guasta.
Per motore da quello letto in precedenza direi 2w-20 con 4 lipo 3700
ciao
Tozzifan

[comet]

Originalmente inviato da tozzifan

caspita !!!! Comet dove lo hai trovato quel modello ?
Preso direttamente dalla Vasa-Model o trovato un rivenditore?
ti prego fammi sapere.

grazie
tozzifan

Il modello l'ho preso da Electronicfly-rc - Home page , è costoso ma ti assicuro che è di una qualità superiore a qualsiasi altro modello in fibra che io abbia costruito. Oltre ai vari pannelli in rilievo, rivetti e finitura superficiale eccellente, ha di serie la Vasa in carbonio, condotto di scarico in fibra, canopy apribile con pantografo a molla e superfici di comando senza squadrette esterne. Veramente bello. Adesso devo completare l'ala con le luci ( è predisposto per averle...) , autocostrire l'interno dell'abitacolo, e aspettare le decals che ho ordinato in Germania....

[comet]

Originalmente inviato da tozzifan

Non avevo fatto caso che la vasa nella parte anteriore ha un allargamento conico arrotondato..... (non so se l'avete presente) niente staffe per fissarla (al contrario della mini fan wemotec), quindi mi chiedo : 1) come la si ferma.2) sull'F18 è certo che non si può montare, 3) come e dove la si monta?

grazie
Tozzifan

L'allargamento non è altro che il labbro di entrata e serve per aumentare la portata d'aria. Il fissaggio sugli Het effettivamente richiede dei lavoretti di adattamento. Per fissarlo sull' L159 per esempio c'è una ordinata in vetronite di diametro appropriato che incollata alla ventola fa da supporto ...
Per montarla sull'F18 devi farti un ordinata in compensato da 3mm fatta ad anello, ci infili la ventola e poi avviti il tutto con due staffette a L sempre in compensato ai supporti originali dell'aereo, cura l'allineamento e sopratutto raccorda bene i condotti visto che saranno un tentino più grandi del necessario sul modello.

[tozzifan]

Originalmente inviato da comet

L'allargamento non è altro che il labbro di entrata e serve per aumentare la portata d'aria. Il fissaggio sugli Het effettivamente richiede dei lavoretti di adattamento. Per fissarlo sull' L159 per esempio c'è una ordinata in vetronite di diametro appropriato che incollata alla ventola fa da supporto ...
Per montarla sull'F18 devi farti un ordinata in compensato da 3mm fatta ad anello, ci infili la ventola e poi avviti il tutto con due staffette a L sempre in compensato ai supporti originali dell'aereo, cura l'allineamento e sopratutto raccorda bene i condotti visto che saranno un tentino più grandi del necessario sul modello.

Correggimi se sbaglio: faccio la famosa ordinata che tiene il gruppo ventola
e la sistemo a battuta proprio all'uscita dove andrebbe infilata la wemotec......ho capito bene??
un ultima cosa, volendo sostituire il tubo di cartone che danno nel kit, posso usare l'acetato trasparente che si usa in grafica.....

grazie
tozzifan

[comet]

Originalmente inviato da tozzifan

Correggimi se sbaglio: faccio la famosa ordinata che tiene il gruppo ventola
e la sistemo a battuta proprio all'uscita dove andrebbe infilata la wemotec......ho capito bene??
un ultima cosa, volendo sostituire il tubo di cartone che danno nel kit, posso usare l'acetato trasparente che si usa in grafica.....

grazie
tozzifan

Esatto sistemi la ventola così, per quanto riguarda il condotto puoi usare tranquillamente un foglio di acetato, visto che la stessa het lo usa per l'F104 per esempio......