Motorizzazione per F86, non riesco a fare la scelta giusta

[picman]

Quesito sul calcolo di del sistema EDF per un F86 sabre che ho ordinato usato su Ebay.
Caratteristiche del modello 80 cm di apertura alare, fusoliera fibra, ali polistirolo ricoperto (non il profilo) peso 650 gr circa con servi e ricevente.

Come soluzione avrei pensato a questo:
Vasa 65, motore Typhoon 2W23, batteria Hyperion 5s1p da 2500.
I dati dovrebbero essere spinta 1,2 kg, max però l'efficienza totale dovrebbe essere un 56% ( mi sembra scarsina), con 4 minuti di volo, peso del blocco motore batterie, 515, così avei un modello da 1,2 kg circa.

Non riesco a trovare soluzioni migliori... mi aiutate?

Grazie
Matteo

[staudacher300]

Originalmente inviato da picman

Quesito sul calcolo di del sistema EDF per un F86 sabre che ho ordinato usato su Ebay.
Caratteristiche del modello 80 cm di apertura alare, fusoliera fibra, ali polistirolo ricoperto (non il profilo) peso 650 gr circa con servi e ricevente.

Come soluzione avrei pensato a questo:
Vasa 65, motore Typhoon 2W23, batteria Hyperion 5s1p da 2500.
I dati dovrebbero essere spinta 1,2 kg, max però l'efficienza totale dovrebbe essere un 56% ( mi sembra scarsina), con 4 minuti di volo, peso del blocco motore batterie, 515, così avei un modello da 1,2 kg circa.

Non riesco a trovare soluzioni migliori... mi aiutate?

Grazie
Matteo

Se é quello dell'alfa, siamo totalmente fuori strada con la vasa 65, al masimo ci vuole un'alfa pentapala.

[picman]

No non è Alfamodel, è di un costruttore tedesco, è consigliata come motorizzazione Vasa65 o Wemotec505. Si tratta di un modello con fusoliera in fibra, così come il condotto, e piani in polistirolo rivestiti in balsa.

Originalmente inviato da staudacher300

Se é quello dell'alfa, siamo totalmente fuori strada con la vasa 65, al masimo ci vuole un'alfa pentapala.

[staudacher300]

Originalmente inviato da picman

No non è Alfamodel, è di un costruttore tedesco, è consigliata come motorizzazione Vasa65 o Wemotec505. Si tratta di un modello con fusoliera in fibra, così come il condotto, e piani in polistirolo rivestiti in balsa.

Interessante, hai un link al modello ?

Comunque sia se é un modello classe (di diametro ventola) 65/70, con una buona ventola het, un ed2fW20, un regolatore da 60 amp e quattro lipo da 3700 o 4300 dovrebbero essere più che sufficienti, siamo oltre il chilo di spinta e spendiamo relativamente poco su una configurazione ampiamente testata.
Ovviamente, bisogna verificare gli ingombri.

[picman]

No, poche informazioni dal venditore. Pochi Euro, potrebbe essere una fregata... i dati che so sono solo quelli, e le ventole consigliate.
Provo a mettere i tuoi dati nel tuo programmino consigliato, ventola HET?

Originalmente inviato da staudacher300

Interessante, hai un link al modello ?

Comunque sia se é un modello classe (di diametro ventola) 65/70, con una buona ventola het, un ed2fW20, un regolatore da 60 amp e quattro lipo da 3700 o 4300 dovrebbero essere più che sufficienti, siamo oltre il chilo di spinta e spendiamo relativamente poco su una configurazione ampiamente testata.
Ovviamente, bisogna verificare gli ingombri.

[staudacher300]

Originalmente inviato da picman

No, poche informazioni dal venditore. Pochi Euro, potrebbe essere una fregata... i dati che so sono solo quelli, e le ventole consigliate.
Provo a mettere i tuoi dati nel tuo programmino consigliato, ventola HET?

Si, da quel che stiamo vedendo spinge un po di più della wemotec, costa meno, ed é già equilibrata di fabbrica.

[picman]

Originalmente inviato da staudacher300

Si, da quel che stiamo vedendo spinge un po di più della wemotec, costa meno, ed é già equilibrata di fabbrica.

il calcolatore mi da 1,1 kg di spinta con 4S1p però il picco di A è42 mentre il motore max regge 38A (così mi dice il warming del calcolatore). certo che l'efficienza sale a 60.3 %
587 gr di peso.

[staudacher300]

Originalmente inviato da picman

il calcolatore mi da 1,1 kg di spinta con 4S1p però il picco di A è42 mentre il motore max regge 38A (così mi dice il warming del calcolatore). certo che l'efficienza sale a 60.3 %
587 gr di peso.

Il calcolatore in questo caso azzecca assorbimenti e spinte quasi al grammo, per il motore nessun problema, é stato spinto impunemente a 51 amp, non chiedermi come faccia a reggere tutta quella potenza un cosetto da 80 grammi, non saprei risponderti, ma tant'é che almeno con un esemplare siamo oltre i 20 voli, e sta ancora li, bello allegro come il primo giorno, una manna al costo di 45/50 euro.

[comet]

Originalmente inviato da staudacher300

Il calcolatore in questo caso azzecca assorbimenti e spinte quasi al grammo, per il motore nessun problema, é stato spinto impunemente a 51 amp, non chiedermi come faccia a reggere tutta quella potenza un cosetto da 80 grammi, non saprei risponderti, ma tant'é che almeno con un esemplare siamo oltre i 20 voli, e sta ancora li, bello allegro come il primo giorno, una manna al costo di 45/50 euro.

quoto , i miei 2 Edf2w20 lavorano normalmente sui 50amp e trotterellano ancora egregiamente....