Downsize ovvero...come volare leggeri, a lungo e spendendo un c....

[abramo.nerva]

a proposito di Fly Fly, il mio Hunter che il 16 giugno 2012 ha fatto il primo volo!

Tutt'oggi è sul rimorchio pronto come riserva e alla faccia dell'invecchiamento precoce dei gommoli, l'ho usato io per svariati inverni, l'ha usato per almeno 3 stagioni mio figlio eppure va che è una meraviglia!




https://www.youtube.com/watch?v=hXucJCIMRe4&t=10s

[MAXZANI]

Originalmente inviato da abramo.nerva

a proposito di Fly Fly, il mio Hunter che il 16 giugno 2012 ha fatto il primo volo!

Tutt'oggi è sul rimorchio pronto come riserva e alla faccia dell'invecchiamento precoce dei gommoli, l'ho usato io per svariati inverni, l'ha usato per almeno 3 stagioni mio figlio eppure va che è una meraviglia!


Allegato 394073

https://www.youtube.com/watch?v=hXucJCIMRe4&t=10s

Curiosità......dato che io ho perso i conti... è più vecchio o più giovane del mio L39....??

[staudacher300]

Originalmente inviato da abramo.nerva

a proposito di Fly Fly, il mio Hunter che il 16 giugno 2012 ha fatto il primo volo!

Tutt'oggi è sul rimorchio pronto come riserva e alla faccia dell'invecchiamento precoce dei gommoli, l'ho usato io per svariati inverni, l'ha usato per almeno 3 stagioni mio figlio eppure va che è una meraviglia!


Allegato 394073

https://www.youtube.com/watch?v=hXucJCIMRe4&t=10s

Non ce n'é uno che voli veramente male, forse il meno dotato era l'f100. il vero problema era la delicatezza strutturale dei primi modelli, facilmente ovviabile.

[MAXZANI]

Originalmente inviato da staudacher300

Non ce n'é uno che voli veramente male, forse il meno dotato era l'f100. il vero problema era la delicatezza strutturale dei primi modelli, facilmente ovviabile.

In effetti l'39 che era fra gli ultimi aveva i tubi di alluminio annegati nelle ali.....