A10 (elettrico) in costruzione

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

già, tutto sommato vien fuori biciclo, però tieni conto che a terra molto probabilmente non avrai direzionale (complicato o pesante realizzarlo su un bicoda), e dovresti fare il ruotino posteriore sterzante (orrrooorree)

he he, ma io ho il mio metodo eccezzionale per fare i timoni doppi funzionanti, sperimentati con successo sul'osceno P-38 combat!

Rozzo, lurido, schifido sullo schiumino (che tanto doveva durare poco, visti i rischi del combat), lo farò un poco meno lercio sull'A10, annegando tutto l'annegabile dentro lo spessore del piano di coda

http://www.masali.com/Inside/Models/p400/P38/p38.htm

[ArTex]

...Ecco quà ci sono delle belle photo con la dentiera che è veramente bella!

Mi garba l' A10 , verde con dentiera!

http://www.photovault.com/Link/Milit...underbolt.html

Marco.

[luca.masali]

Originalmente inviato da ArTex

...Ecco quà ci sono delle belle photo con la dentiera che è veramente bella!

Mi garba l' A10 , verde con dentiera!

http://www.photovault.com/Link/Milit...underbolt.html

Marco.

Ah beh, la dentiera è obbligatoria!

Ma ad essere sincero, il muso mi piace di più così:

[ArTex]

Mmm.. Non male la dentiera, sembra quasi uno squalo, noto una leggera ironia nella photo, non capisco cosa c'è tra le zanne...

Boh! Non è nulla di familiare...

Marco.

[staudacher300]

Torniamo sul "pezzo" legno o compositi?

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

Torniamo sul "pezzo" legno o compositi?

Ehm, io i compositi non li so lavorare

Quindi legnaccio.

Direi che il gruppo dei piani di coda li farei con una tecnica mista molto, ma molto efficace: un sandwich di depron da 3 mm, col contorno fatto in piattine di balsa 3x5 e ricoperto sui due lati di balsa da 0,5; in questo modo, vengono impennaggi estremamente puliti e leggeri, son robusti come balsa da 5 e pesano come se fossero fatti in balsa da 3.

Ala tradizionale a centine (io userei il solito Clark Y, ma immagino che storcerai il naso ) e fusoliera a traliccio ricoperta in balsa da 1,5 mm., con ordinate in balsa salvo quelle in corrispondenza del bu e del be dell'ala, che sarà opportuno farle in compensato.

Gondole in compensatino, con carrello ammortizzato a forcella, come si fa per gli alianti;

supporto dei motori ancora non lo so, ci devo pensare ma fin che non mi arrivano le ventoline non ci penso.

Intanto il MiG è finito al 98% (mancano solo le ultimissime rifiniture), a metà settimana comincio a disegnare l'ala.

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

Ehm, io i compositi non li so lavorare

Quindi legnaccio.

Direi che il gruppo dei piani di coda li farei con una tecnica mista molto, ma molto efficace: un sandwich di depron da 3 mm, col contorno fatto in piattine di balsa 3x5 e ricoperto sui due lati di balsa da 0,5; in questo modo, vengono impennaggi estremamente puliti e leggeri, son robusti come balsa da 5 e pesano come se fossero fatti in balsa da 3.

Ala tradizionale a centine (io userei il solito Clark Y, ma immagino che storcerai il naso ) e fusoliera a traliccio ricoperta in balsa da 1,5 mm., con ordinate in balsa salvo quelle in corrispondenza del bu e del be dell'ala, che sarà opportuno farle in compensato.



Gondole in compensatino, con carrello ammortizzato a forcella, come si fa per gli alianti;

supporto dei motori ancora non lo so, ci devo pensare ma fin che non mi arrivano le ventoline non ci penso.

Intanto il MiG è finito al 98% (mancano solo le ultimissime rifiniture), a metà settimana comincio a disegnare l'ala.

Non storco affatto il naso anzi, anche il vero é "tranquillino" quanto a profilo, ed il gws ha uno strano profilo flappato ( efficientissimo a dire il vero )

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

Non storco affatto il naso anzi, anche il vero é "tranquillino" quanto a profilo, ed il gws ha uno strano profilo flappato ( efficientissimo a dire il vero )

da quel che ho visto, anche il vero mi pare alquanto concavo convesso. Un profilo più da aliante olditimer che da jet...

Malefici, mi sa che l'han messo per poter portare più bombe possibili da scaricatre sul cranio della gente! è questo che mi secca, nel fare aerei militari: che di solito quelli veri si usano per fare gli stronzi.

[staudacher300]

Originalmente inviato da luca.masali

da quel che ho visto, anche il vero mi pare alquanto concavo convesso. Un profilo più da aliante olditimer che da jet...

Malefici, mi sa che l'han messo per poter portare più bombe possibili da scaricatre sul cranio della gente! è questo che mi secca, nel fare aerei militari: che di solito quelli veri si usano per fare gli stronzi.

Le bombe non sarebbero niente, i proiettili che spara il megacannone dell'a10 sono in uranio impoverito, così se non muori per le cannonate at piglia un cancher<_<

[luca.masali]

Originalmente inviato da staudacher300

Le bombe non sarebbero niente, i proiettili che spara il megacannone dell'a10 sono in uranio impoverito, così se non muori per le cannonate at piglia un cancher<_<

eh, infatti.
'Na bella porcheria di aeroplano sto per fare, neh?