Prima di sprecare PLA e pazienza

[TheStig]

Originalmente inviato da TheStig

Ciao utilizzo prusa slicer, supporti per la ventola dici? Si li ho utilizzati, con.un overhang di 30-40° gradi mi sembra sul sotto delle pale nella foto non si vedono, tuttavia non hanno lasciato segni perché lo slicer li fa in automatico come breakaway quindi si tolgono a mano con.niente

confermo 30°

[starwars]

Originalmente inviato da TheStig

Ciao utilizzo prusa slicer, supporti per la ventola dici? Si li ho utilizzati, con.un overhang di 30-40° gradi mi sembra sul sotto delle pale nella foto non si vedono, tuttavia non hanno lasciato segni perché lo slicer li fa in automatico come breakaway quindi si tolgono a mano con.niente

Grazie.

[ivan-edffer]

Salve a tutti.
Solo per comunicare che il mio progetto va avanti!
Mi si è fermata la stampante (motherboard nuova alla fine), ma ho in fase di ultimazione le mie ventole.

Anticipo solo che ogni categoria di misura (dalla 73 mm alla 128: 83; 93; 103; 113; 123; 128) sarà composta da un pacchetto comprendente da 37 e 43 files STL: mantelli, statori e parti di statori, coni d'uscita, carters (superiori ed i feriori) diversi a seconda che si voglia optare per un motore out o inrunner, oltre a bracci d'installazione opzionali (per esempio se volete istallarla su un kingcat).

Ogni classe di edfs comprenderà sei rotori diversi, dal 5 all' 11 pale con morfologia diversa.

Svelo solo una chicca: shaft e rotore sono in pezzo unico!
Le ogive, dunque, non sono strutturali, ma fluido dinamiche e non coprono nessun dado che stringe filettature.

Stay tuned

[TheStig]

Originalmente inviato da ivan-edffer

Salve a tutti.
Solo per comunicare che il mio progetto va avanti!
Mi si è fermata la stampante (motherboard nuova alla fine), ma ho in fase di ultimazione le mie ventole.

Anticipo solo che ogni categoria di misura (dalla 73 mm alla 128: 83; 93; 103; 113; 123; 128) sarà composta da un pacchetto comprendente da 37 e 43 files STL: mantelli, statori e parti di statori, coni d'uscita, carters (superiori ed i feriori) diversi a seconda che si voglia optare per un motore out o inrunner, oltre a bracci d'installazione opzionali (per esempio se volete istallarla su un kingcat).

Ogni classe di edfs comprenderà sei rotori diversi, dal 5 all' 11 pale con morfologia diversa.

Svelo solo una chicca: shaft e rotore sono in pezzo unico!
Le ogive, dunque, non sono strutturali, ma fluido dinamiche e non coprono nessun dado che stringe filettature.

Stay tuned

Che figata, attendo con ansia i risultati finali

[TheStig]

https://youtu.be/az5t1-ix8h0

Per un airliner che vorrei costruire sono partito dalla ventola 18 pale 80mm. La cosa che mi stupisce è la precisione dimensionale e delle masse che permettono rotori con clearance piccole e già bilanciati assurdo

[sagittario]

Risultati molto interessanti.
Dove hai preso i stl?
Vorrei stampare una 70mm di prova.
Ciao

[TheStig]

Originalmente inviato da sagittario

Risultati molto interessanti.
Dove hai preso i stl?
Vorrei stampare una 70mm di prova.
Ciao

Ciao è un mio progetto

[sagittario]

Ho una prusa anch'io
Se ti va di condividere il file.....

[TheStig]

Originalmente inviato da sagittario

Ho una prusa anch'io
Se ti va di condividere il file.....

Ma certo te li mando in pm appena posso

[sagittario]

Originalmente inviato da TheStig

Ma certo te li mando in pm appena posso

grazie