Torna indietro   BaroneRosso.it - Forum Modellismo > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Ventole Intubate


Rispondi
 
Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 16 ottobre 06, 12:42   #21 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di Slege Hammer
 
Data registr.: 28-08-2006
Residenza: Milano - New York
Messaggi: 145
Cool quello vero.......

Citazione:
Originalmente inviato da twentynine
intendevo quello vero...


......, uhuuu, quello vero eh?? Per via che a sull'estradosso alare degli alveoli atti a soffiare aria prelevata dal motore, per cui mantenere aderente e laminata l'aria all'ala, quindi asservendo a portare lo stallo di velocità relativa più in basso possibile, a un volo ancor più critico, tanto più che non avendo i comandi fly-by-wire con un computer tale che aiuti il pilota a gestire situazioni di inviluppo del volo che causano momenti di stallo!!! Il full-size, secondo me, gli abbisognerebbe proprio di un computer di gestione del volo, che sopperisca ai momenti di transizione ove si presentino situazioni di stallo in ritardo, ecco del perchè el-ven-giò-dah-bass!!! Ciaoo
Slege Hammer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 ottobre 06, 11:11   #22 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di djnuro
 
Data registr.: 29-03-2006
Messaggi: 6
Menkia

EH NO! NON SPARLATE DEI PRODOTTI MADE-IN-ITALY

ricordate ke l'AMX ce l'hanno i brasilieni, e il 339 lo usarono gl iargentini contro gli inglesi (l'Harrier non riusciva a ingaggiarli a ameno ke nn fossero partiti co nanticipo).
COMUNQUE SIETE ANDATI FUORI STARDA....
SI PARLAVA DI GHIBLI RIRPODOTTO

ALLORA

TRITTICI: www.jetteam.it

JETS ELETTRICI IN DEPRON: www.parkjets.com

N.B.: parkjets.com contiene parekki jet riprodotti in depron, sia elica propulsiva ke ventole intubate; linkano ad articol idi rcgroups.com, dove t spiegano passo passo la costruzione e si discute su iproblemi.
HOLA
djnuro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 ottobre 06, 11:27   #23 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di fabiof104
 
Data registr.: 12-10-2006
Messaggi: 91
Thumbs up AMx

grazie mille!!!
fabiof104 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 ottobre 06, 20:23   #24 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di estense
 
Data registr.: 12-08-2004
Residenza: Ispra (VA)
Messaggi: 2.228
Citazione:
Originalmente inviato da fabiof104
grazie mille!!!
Ti é andata bene. solo tre paginette di show e alla fine hai anche i links che ti servono !!
__________________
Volare e' bello. Atterrare e' piu' bello

estense non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 07, 14:12   #25 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di mb339a
 
Data registr.: 02-10-2006
Residenza: Udine
Messaggi: 1.660
Citazione:
Originalmente inviato da Slege Hammer
<_< ......, per quanto mi riguarda, e per le esperienze acquisite, che ci ho fatto con l'AMX (alias Ghibli), vola moolto meglio dell'MB-339, quest'ultimo non a una geometria alare che gli permetta evoluzioni e velocità limite come l'AMX!!! Comunque entrambi vale la pena averli e provarli due modi di volare diversi, poi......, ad maiora! (a traguardi maggiori!). Ciaoo
l'amx vero vola meglio del 339 vero????? come diceva la macchina parlante di un vecchio telefilm "questa non la memorizzo!"
__________________
Uno dentro...
Sei fuori...

[...]
Fortunato colui che può con ala vigorosa
slanciarsi verso campi sereni e luminosi
abbandonando i vasti affanni e i dolori
peso gravante sopra la nebbiosa vita.
[...]
( C. Baudelaire )
mb339a non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 07, 17:08   #26 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 20-11-2006
Residenza: Rimini
Messaggi: 1.279
Citazione:
Originalmente inviato da 2M86
Mah, io ho visto volare parecchie volte l'AMX della Benfa e quello di Zanin ed andavano decisamente bene!
Anche sul sito di Zanin vengono elogiate molto le qualità e facilità di volo del modello. Leggendo questo credo che un modellista alla prima ventola o turbina può decidere di costruire questo anzichè un MB339, un JAS 39 (per me il più bello)... insomma se dovessi costruire una turbina o una ventola prendere l'AMX.... e forse sbaglierei?
picman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 gennaio 07, 18:16   #27 (permalink)  Top
Coordinatore dello staff
 
L'avatar di staudacher300
 
Data registr.: 16-02-2004
Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.905
Io l'amx come modello lo vedo bene, che poi il full size sia sottomotorizzato é affar suo, noi ci piazziamo un mostro e siamo a posto.
D'altra parte anche il vero ultimate é un mezzo cesso, eppure......
__________________
Sandrone: un uomo di un certo peso.
staudacher300 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 gennaio 07, 15:40   #28 (permalink)  Top
UserPlus
 
L'avatar di merengue
 
Data registr.: 27-05-2004
Messaggi: 6.352
parlando dell' 1:1 è proprio vero che è un aereo "venuto male"... tecnicamente indietro rispetto ad altri aerei di 10 o 20 anni più vecchi, inaffidabile (ne è caduto uno anche dalle mie parti, la polizia ha fermato un mio amico testimone per aiutarli a recuperare i pezzi sulla spiaggia) e, onta per un caccia, non in grado di superare la velocità del suono. <_<
bah, meno male che ci siamo liberati di questi ferri vecchi...

da noi ce n'è uno realizzato magistralmente (da un punto di vista riproduzionistico) a ventola intubata ma che non va una mazza in volo perchè il proprietario non ci capisce granchè di spinta, motori, ecc..
merengue non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Bookmarks




Regole di scrittura
Non puoi creare nuove discussioni
Non puoi rispondere alle discussioni
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks è Disattivato
Pingbacks è Disattivato
Refbacks è Disattivato




Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 08:12.


Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2026
www.baronerosso.it - www.toymagazine.it