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| User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.469
| Firefox - Clint Eastwood - Esiste davvero ?
Come da titolo - è un aereo di fantasia o è esistito davvero ? Se sì qualcuno ha dei disegni ?
__________________ ________________________________________ Pensare e' gratis. Non farlo puo' costare carissimo |
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| User Data registr.: 27-07-2005 Residenza: Castel Maggiore (BO)
Messaggi: 1.520
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ciao | |
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| Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.905
| Citazione:
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. | |
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| User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.469
| Citazione:
Ok, vedrò su RC groups, grazie
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| Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.905
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Alludevo sopratutto al fly by wire ed ai comandi vocali, per le evoluzioni, credo che non ci si arriverà mai con un velivolo pilotato, il corpo umano regge "solo" 9 G sostenuti. sempre che il suddetto venga tenuto insieme da delle signore tute anti G. he he il futuro del combattimento aereo é nostro ,si , con gli UAV, così promuoviamo Peppe Generale di squadra aerea
__________________ Sandrone: un uomo di un certo peso. |
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| User Data registr.: 21-02-2006
Messaggi: 11.469
| Citazione:
Non ci avevo mai pensato - credevo stessi perdendo tempo e invece mi sto costruendo un futuro alternativo .....Da oggi 1 ora di simulatore al giorno non me la toglie nessuno ...
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| User Data registr.: 02-10-2006 Residenza: Udine
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__________________ Uno dentro... Sei fuori... [...] Fortunato colui che può con ala vigorosa slanciarsi verso campi sereni e luminosi abbandonando i vasti affanni e i dolori peso gravante sopra la nebbiosa vita. [...] ( C. Baudelaire ) | |
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| Coordinatore dello staff Data registr.: 16-02-2004 Residenza: Roma Snakes Hill
Messaggi: 28.905
| Citazione:
Parlavo di G sostenuti infatti, quelli "istantanei", come quelli che si hanno sugli acro da competizione sono una "botta secca" che si riesce a sopportare meglio, naturalmente ci vuole il fisico adatto, come il mio ad esempio. Pare che in certi incidenti di F1 si raggiungano 20G. Però completare una virata di 180 gradi su un aereo che viaggia a 1000 orari é un altro paio di maniche, si sta a 9 G per decine di secondi, oltre quelli visione nera o rossa, perdita di conoscenza, e chi più ne ha più ne metta. Mamma mia, a pensarci bene, la sola testa supera allegramente il quintale
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