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Vecchio 21 gennaio 15, 19:00   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di ZIKY77
 
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Talking Aspirante "ventolaro" , cerco consigli...

Ciao a tutti, dopo qualche anno di stop, riprendo ora al campovolo con aerei e elicotteri, pero' non ho mai sperimentato ventole o addirittura turbine(per queste credo che visto l'impegno economico dubito anche piu avanti cmq mai dire mai)

Per le ventole elettriche le ho sempre schivate tempo fa perche parlando di modelli piccoli e con ventole in plastica non mi attirava ne le dimensioni ultra small ne il sound da zanzara...

ora invece vedo che sono usciti modelli anche in polistirolo di una dimensione media diciamo ma soprattutto motorizzati con ventole in metallo o carbonio che riproducono , o almeno vedendo certi filmati su youtube, quasi il sound bellissimo delle turbine....

eccoci al punto , mi sta venendo voglia di prenderne uno di jet... ma vorrei avere un mezzo diciamo sui 1400-1500 magari in EPO ma con prestazioni buone-molto buone come velocita ma SOPRATTUTTO con un sound da "Turbina" cosa per me piu importante...

la batteria mi interessa poco anche se dovessi andare su con le celle... diciamo che dal 6s al 10s mi potrebbe andare bene... ho pacchi 10s da 4000 30c per il funtana140 che potrei utilizzare anche... certo se si puo andare con una 6s da 5000 meglio ancora... tanto mi doterei di una sola batteria avendo la possibilita di ricaricare al campo... quando faccio 2 voli sono a posto avendo anche eli e aerei da usare nel frattempo...

voi cosa consigliate?? certo se ci fosse un RTF ancora meglio ma mi sembra di capire che montano elettronica abbastanza scarsa... se con poco di piu la faccio come voglio preferisco...

sono tutto orecchi...
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Vecchio 21 gennaio 15, 19:49   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ZIKY77
 
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Scusatemi... Chiedo ai moderatori se gentilmente posso spostare la discussione nella zona ventole.. Sorry nella foga di pensare alle turbine ho postato qui...
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Vecchio 22 gennaio 15, 09:00   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Scusatemi... Chiedo ai moderatori se gentilmente posso spostare la discussione nella zona ventole.. Sorry nella foga di pensare alle turbine ho postato qui...
Prima di risponderti.....dove voli abitualmente?
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....se votare facesse qualche differenza, non ce lo lascerebbero fare..... (M.Twain)
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Vecchio 22 gennaio 15, 09:36   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di ZIKY77
 
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Ecco si dimenticavo.. Magari puo essere un motivo d scelta in base alla possibilita di decollo o atterraggio..

Il campo volo di parma dove vado ha una "pista" in asfalto corta.. Ad occhio direi sui 40-50m. E poi quella in erba (abbastanza bassa) lunga 100 e passa metri sempre all incirca(mai misurata approfondotamente..)
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Vecchio 22 gennaio 15, 11:47   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di comet
 
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Ecco si dimenticavo.. Magari puo essere un motivo d scelta in base alla possibilita di decollo o atterraggio..

Il campo volo di parma dove vado ha una "pista" in asfalto corta.. Ad occhio direi sui 40-50m. E poi quella in erba (abbastanza bassa) lunga 100 e passa metri sempre all incirca(mai misurata approfondotamente..)
50 metri di asfalto sono proprio pochi per ventole piuttosto grosse, direi che sono appena sufficienti per modellini con ventole da 70mm .... anche i 100 di erba purtroppo rischiano di essere corti per modelli che di solito hanno elevato carico alare e ruote particolarmente piccole....
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Vecchio 22 gennaio 15, 11:51   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
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Con mb 339 fly fly con 50 metri in asfalto decolli e sui 100 in erba vai tranquillo .
😆😆😆


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50 metri di asfalto sono proprio pochi per ventole piuttosto grosse, direi che sono appena sufficienti per modellini con ventole da 70mm .... anche i 100 di erba purtroppo rischiano di essere corti per modelli che di solito hanno elevato carico alare e ruote particolarmente piccole....
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Vecchio 23 gennaio 15, 14:47   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di andrea zac
 
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Ciao,
L era della freewing è una meraviglio ne ho avuto uno tempo fa.....direi che oltre ad essere facile in volo......essendo un PNP ....si monta in circa 1 ora senza incollare niente.....unica avvertenza.....vacci piano con vettoriali ed escursioni di tutte le parti mobili specialmente all inizio...
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Vecchio 24 gennaio 15, 09:52   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di andrea zac
 
Data registr.: 02-09-2010
Residenza: campo volo siziano
Messaggi: 37
Ciao....
Ready2fly è un ottimo negozio e molto affidabile è svizzero ed in 3 o 4 giorni hai la merce a casa...io l ho comprato li per quanto riguarda la motorizzazione io non cambierei proprio niente .....il mio decollava dalla erba in una ventina di metri.....e faceva qualsiasi tipo di manovra gli chiedessi....
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Vecchio 24 gennaio 15, 10:40   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di ZIKY77
 
Data registr.: 13-08-2006
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Ok perche l'EF2000 da ready2fly costa 349... Da jonathan 439 ok 20 euro di spedizione ma... Da jonathan puo essere "vantaggioso" il combo con la batteria 6s da 5000 40c che la fanno pagare solo 30 euro in abbinata invece di 80-90 euro..

Infatti io se prendo punto alla combo.. Visto che mentre per il mirage potrei azzardare l'uso dell 3300 30c che ho in casa.. Per l'eurofighter di batterie da 5000 non ne ho... Nel week end guardo bene perche lunedi qualcosa devo ordinare...
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Vecchio 24 gennaio 15, 10:53   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di tiger84
 
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Ciao ZIKY77,


qui, (costa circa 160$) il Mirage 2000 (edf 92mm).
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